公路日常養護科學決策管理體系研究

重慶市云陽縣公路養護中心

摘要：公路道路養護是指為防止其使用質量下降，使公路道路經常保持完好狀態，并把良好的服務提供給公路道路使用者所進行的作業。公路道路養護分為定期養護、日常養護、改善工程和特別養護四類。公路道路養護管理的最終目的是不斷提高服務水平，并充分實現公路道路的使用功能。

關鍵詞：公路養護；科學決策；管理體系

1、我國公路道路養護方面所存在的主要問題：

（1）公路道路養護管理技術落后，養護人員素質偏低，嚴重影響了城市道路快捷、安全、經濟、舒適等性能，它已經成為我國城市道路事業發展的最薄弱環節。

（2）養護隊伍和設備的更新發展滯后于經濟建設和城市化發展.如維護設備不先進，道路監測不系統，決策依據不充分等.可見我國目前對技術進步還不夠重視，應該盡早的建立起現代企業制度.

（3）養護科技含量低，養護機械配套率不足。對國外已有的新工藝、新技術、新材料只處在試驗階段，還沒有大規模推廣使用大多養護作業仍采用傳統的手工作坊方式生產組織，雖然一些大功率綜合性養護機械從國外被引進，但對機械適應能力差，使用頻率低，對機械性能的開發嚴重不足，設備閑置浪費現象比較嚴重。

（4）缺少相應的道路養護技術規范.截至目前，養護質量的考核沿用一般公路道路養護的指標，不能滿足公路道路全方位養護的客觀要求；養護工程費支出缺乏嚴格的考量標準，隨 意性較大，針對城市 道路養護管理特點的技術規范較少。

（5）養護管理體制不完善。撥款方式仍是道路養護經費最主要的來源，不能適應公路道路管理企業經營性要求；事業型的管理體制仍是目前城市道路的養護管理經常采用的形式，它不能反映公路道路制的創新與技術水平的提高。

2、我國城市道路預防性養護研究

預防性養護是一個新興的養護理念，養護時機的選擇是這項技術的關鍵，及時地采取預防性養護措施可以延長路面的服務壽命，縮短交通延誤時間。這也就意味著保持良好的道路質量并節約了資金。

預防性養護時機的選取應基于路面的功能性能，道路養護管理者必須弄清道路功能失效的時間，一 旦結構損壞發生，預防性養護措施就不再是可行的選擇。一定要在路面功能性能加速惡化前進行預防性養護。預防性養護最新定義為[3]：預防性養護是一種基于費用效益的養護策略，是一種在路面狀況良好的情況下，對現有道路系統采取有計劃的養護策略。預防性養護能夠減少水分進入路面結構內部，緩解路面的破壞速率，糾正路面諸如非荷載性破壞和平整度，這些措施對路面結構基本沒有改進作用。預防性養護在沒有提高路面結構能力的情況下，延遲路面的損壞率。維持或改善路面現有的通車條件，通過延長原有路面的使用壽命來推遲昂貴的大修和重建活動。預防性養護用于制止微小損壞，減少糾正性養護。因此，不進行預防性養護的路面性能將較快地下降到差的水平，而采取預防性養護可以較長時間地使路面性能處于較好的狀態。據統計，大修和重建的費用約是預防性養護的 13 倍。國外運用預防性養護的實踐證明，應用預防性養護技術能使路面壽命增加約 6 年，可見，預防性養護不僅僅能維持好的路況，最終還會帶來好的效益。

3、結束語

公路道路養護是城市 道路建 設的發展和延續，它對城市道路使用功能的良好發揮起著重要的保障作用。隨著我國公路道路網的日趨形成，城市道路養護在整個城市道路系統中的作用將會日漸重要。目前對城市道路養護提出了更高的要求，必須高度重視目前已存在的問題，并設法及時解決。

參考文獻：

[1]許永明。公路養護與管理[M]北京：人民交通出版社，2001

[2]周輝。高速公路瀝青路面預防性養護研究[J]。中 外公路，2007（3）

[3]沙慶林。高速公路瀝青路面早期破壞發現及預防[M].北京：人民出版社 2001.