論市政路橋施工中關于軟土地基的施工技術

杭州千島湖中先建設有限公司

摘要：軟土地基的處理是市政路橋施工中的難題，也是整個工程中最為重要的環節。所以在軟土地基的處理上應根據性能和工程要求進行分析總結，按照地基的特征進行技術措施的選擇，這樣才能提高處理的效果。

關鍵詞：軟土地基；市政工程；處理技術

1引言

路橋施工中關于軟土地基的施工技術一直是行業熱議的重點，軟土地基的特點：含水量大、透水性差、承載力小、抗剪強度低等，是有其獨特的軟弱粘土、孔隙粗的泥炭、有機質土及松散砂等土層構成決定的。但是隨著現代科學技術的飛速發展，路橋施工技術及軟土地基施工技術得到了一定革新，如何保證軟土地基施工的質量，對整個路橋施工都具有十分重要的意義，下文主要分析路橋施工中的軟土土基施工技術。

2軟土地基對市政路橋工程的危害

對軟土地基進行事先的處理與加固是開展市政路橋工程施工的必要基礎和重要前提。對于任何工程項目來說，其基礎施工無疑是整個工程項目最為重要的一部分，因為基礎施工的質量決定著整體工程項目的建設質量，對于市政路橋工程施工項目來說也不例外甚至是更有必要，對于路橋工程來說，地基是施工的基礎，只有基礎穩定才能保證建設完成后的路橋工程具有較高的可靠性和穩定性，相反，如果缺乏對軟土地基的處理或加固就會降低路橋工程施工質量和施工進度，阻礙施工的順利進行，一旦路橋工程項目正式投入使用就會存在較大的安全隱患和質量漏洞，直接威脅著過往行人的人身和財產安全，此外，如若不重視對軟土地基的處理和解決，將直接降低到了橋梁的美觀程度，可謂是有百害而無一利。圖1軟基橫斷面圖。

圖1軟基橫斷面圖

3市政路橋工程施工中軟土地基的處理技術應用分析

3.1表層排水法

在眾多軟土地基處理方法當中，表層排水法是最為常見的一種。如果市政道路地基的含水量較大，就說明軟土地基的土質會好一些，因此在開展填土的之前需要在地面上進行溝槽的開挖，以便于將其中的地表水全部排出，使得地基的含水量降低，使得施工設備可以在地面上正常作業與通行。除此之外，要將砂礫或碎石塊填入到挖好的溝槽中，但是要求砂礫或者碎石塊必須具備良好的透水性能，以便使溝槽達到盲溝的效果。在布置溝槽的時候需要全面的考慮到地形的影響，在詳細考察地形的基礎上確定排水方案，盡可能利用原有的地形地勢的坡度進行自然的排水，同時要注意不要使其他挖方部位的地表水流入到填土當中。控制填土降沉的時候，一定要加大對其坡度的重視，為了加大溝槽的排水能力，需要減小溝槽的間隔，這樣以來，即使有些溝槽被切斷，也能夠保證整體的排水效果不受影響。一般來說，零點五米是最為合適的溝槽寬度，而其深度則盡可能保持在零點五至一米之內，此外需要提醒的是，將多空排水管放置在溝槽內部的時候需要對其進行一定的保護，優先選擇質量上乘的反濾層。

3.2砂墊層

如果軟土層具有較大的含水量或者軟土層的厚度不是特別大，就能應該采取這種方法予以解決，砂墊層的最佳厚度是零點五至一點二米，在砂墊層的輔助下，軟土層更加堅硬，加強了排水效果。在利用砂墊層方法進行施工的時候需要為施工設備創造較好的作業和通行條件，比如說，因為機械設備自身具有較大的重量，所以在軟土層上部通過的時候會致使通道發生變形。對于這種情況，如果對軟土層僅僅依靠設置砂墊層來處理是遠遠不夠的，而且如果一味的增加砂墊層的厚度將直接使施工的成本投入大幅度增加，所以最好將砂墊層方法與其他的軟土地基處理方法結合起來使用，以達到更好的處理效果，此外，在鋪設砂墊層的時候要保證鋪填的均勻程度。

3.3擠淤砂石處理方法

擠淤砂石處理方法，一般包括含有砂石的擠淤以及拋石擠淤方法這兩種。擠淤砂石處理方法一般應用于表層沒有硬殼、水不容易抽干、地下水位偏高的軟土地基，但是在這種地基施工過程中，應該注意下面幾個問題，擠淤砂石的時候，也許會導致下沉不均勻的情況，這是因為下沉的深度不一致造成的，所以，在施工過程中，一定要嚴格的遵循擠淤砂石的操作過程，以此來確保整個路橋工程建設的質量。

3.4添加劑方法

如果軟土地基的為表面為粘性土，就可以使用添加劑法，在添加劑的作用之下，軟土地基的穩定性和強度等級都會得到很大程度的增強，同時機械設備在上面作業的時候也會更加穩定和安全，保障了機械設備操控人員的人身和財產安全。熟石灰和水泥是添加劑最為常用的添加材料，而具體確定需要使用多少添加材料還要視整個路橋項目的工程量來決定。熟石灰在其中發揮的作用是有效降低軟土中的含水量，在化學反應之下，土壤的穩定性得到提高和改善。如果能夠將百分之六的石灰加入到土壤中，就會增強土壤的穩定程度，而且這種方法具有經濟適用性，操作起來也十分簡單；如果能夠將百分之三到百分之六的水泥加入到黃土之中就可以增強 水泥的穩定程度，但是這種做法的成本投入較多。

3.5高噴發灌漿法

高壓噴發灌漿方法是將特殊的噴嘴注漿管放置于土壤的預定深度，用高壓噴發流使固化漿液和土壤充分混合，凝結出硬化加固的地基土。適用于淤泥土、粘性土、粉土、黃土、沙子、人工填土等軟土。

3.6深層攪拌

深層水泥攪拌樁是利用水泥作為固化劑，通過深層攪拌機械在地基將軟土或沙等和固化劑強制拌和，使軟基硬結而提高地基強度。該方法適用于軟基處理，效果顯著，處理后可成樁、墻等。深層水泥攪拌樁適用于處理淤泥、砂土、淤泥質土、泥炭土和粉土。當用于處理泥炭土或地下水具有侵蝕性時，應通過試驗確定其適用性。冬季施工時應注意低溫對處理效果的影響。

3.7粉噴樁加固法施工中的注意事項

當進行粉噴樁施工的時候，應該控制好噴粉高程、停灰面以及鉆機下鉆深度，同時確保粉噴樁的長度符合相關規定和要求，此外，對噴粉機的要求也相當嚴格，所用的噴粉機必須自帶粉體計量裝置，這樣做的目的是降低其在施工中出現的誤差幾率和誤差大小。與此同時，需要定期的檢查粉噴樁，主要的檢查對象是其成樁直徑和攪拌的均勻程度，而且對于鉆頭的定期檢查也不能被忽略，將其直徑的磨耗量控制在2cm之間。開展施工的過程中如果發現鉆頭被提高到地面以下半米，這個時候要立即使噴粉機停止噴粉；如果因為出現故障而終止噴粉，那么需要注意的是在第二次噴粉接樁的時候和第一次噴粉重疊的長度總共不能超過1米。泵送水泥在開展粉噴樁施工的過程中要保持持續進行，而且材料的使用量以及泵送固化材料的時間需要進行實時的記錄，這項工作要交給專業的人士負責，將用量的誤差控制在合理的范圍之內，保證施工質量和安全。

3.8路橋施工過程中地基下沉的處理技術

對于市政地基工程施工來說，最為常見的問題之一就是軟土地基的下沉，同時這個問題是直接降低路橋工程穩定性和安全性的主要因素所在，因此要注意對軟土地基的處理，同時依靠鋪墊或填補的方式解決軟土地基的下沉問題，具體步驟是：第一要將坑內的積水全部排除，并將生石灰添加到坑內，如果深度達到坑深的三分之一，再開展碾壓。

4結語

整體看市政路橋施工中，軟土地基對其影響較大，主要是路橋建設后軟土地基的不規則沉降會直接影響路橋的穩定性，容易導致塌陷和失穩等情況，從而影響交通安全。因此在實際的工程中應按照軟土地基的特征選擇合理的處理措施，或者選擇多種技術綜合使用的方式來提高處理效果。

參考文獻：

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