公路橋涵路基加固和防滲工程中注漿施工技術(shù)的應(yīng)用探析

【摘要】近年來，人們的生活水平越來越高，對(duì)公路工程的要求也越來越高，在進(jìn)行公路工程建設(shè)時(shí)，橋涵路基加固工程和防滲工程的施工質(zhì)量對(duì)整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量有很大的影響，因此，加強(qiáng)橋涵路基加固工程和防滲工程的施工質(zhì)量管理是十分重要的。在公路橋涵路基加固和防滲工程施工中，施工單位經(jīng)常會(huì)用到注漿施工技術(shù)，下面那就注漿技術(shù)在公路橋涵路基加固和防滲工程中的具體應(yīng)用進(jìn)行分析。

【關(guān)鍵詞】橋涵路基加固；防滲工程；注漿施工技術(shù)

在工程施工中，注漿施工技術(shù)在壩體壩基防滲加固、地下水庫(kù)截滲壩、深基坑止水帷幕等工程中有十分廣泛的應(yīng)用，而在公路橋涵路基加固和防滲工程施工中，采用注漿施工技術(shù)，能有效地提高公路橋涵路基加固和防滲工程的施工質(zhì)量，從而為整個(gè)公路工程的施工質(zhì)量提供保障。

1. 注漿施工技術(shù)的灌注樁要點(diǎn)

將注漿施工技術(shù)應(yīng)用在公路橋涵路基加固和防滲工程施工中，能有效地提高公路工程的施工質(zhì)量，注漿施工技術(shù)的施工流程基本與常規(guī)帳幕孔口封閉注漿相同，都是利用注漿管將漿液均勻的輸入板底或者基層的空隙，從而將板底或者基層中的空氣、積水排除，達(dá)到加固防滲的目的。在正常施工情況下，面板支承比較均勻，不管荷載作用在哪個(gè)位置，受到的應(yīng)力都比較小。在進(jìn)行鉆孔施工前，施工人員要根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)樁位、標(biāo)高等進(jìn)行認(rèn)真的復(fù)核，確保其準(zhǔn)確無(wú)誤，在鉆孔結(jié)束后，施工人員要對(duì)成孔的孔徑、孔深、孔斜度、二次沉降密度等進(jìn)行認(rèn)真的檢查，確保成孔質(zhì)量符合施工要求。由于在注漿過程中，只需要鉆一個(gè)注漿段就能完成施工，因此，在施工過程中能減少?zèng)_洗環(huán)節(jié)，直接進(jìn)行灌前壓水和注漿，從而有效地提高了施工效率。

對(duì)于巖溶區(qū)路基施工和軟基注漿，施工單位要根據(jù)工程的實(shí)際情況，適當(dāng)?shù)募由钽@孔深度，確保沉降密度符合相關(guān)規(guī)定。在設(shè)置鋼筋籠保護(hù)層時(shí)，施工單位要盡量設(shè)置成混凝土滾輪，這樣混凝土保護(hù)層的厚度就是鋼筋籠保護(hù)層的厚度，在施工過程中，每隔0.5m設(shè)置一個(gè)混凝土滾輪，這樣不僅能確保保護(hù)層厚度符合相關(guān)規(guī)定，還能降低對(duì)孔壁的擾動(dòng)。

2. 灌注水下混凝土

混凝土板具有抗彎拉性能差、抗壓強(qiáng)度高等特點(diǎn)，是一種準(zhǔn)脆性材料，在施工過程中，灌注前施工人員要對(duì)成孔中的沉渣厚度、泥漿性能指標(biāo)等進(jìn)行認(rèn)真的檢查，如果發(fā)現(xiàn)沉渣厚度、泥漿性能指標(biāo)等超出相關(guān)規(guī)定，要及時(shí)進(jìn)行二次清孔?；炷猎谶\(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后，施工人員要及時(shí)對(duì)混凝土的坍落度、均勻性等進(jìn)行檢查，確?；炷恋木C合性能符合相關(guān) 規(guī)定。在進(jìn)行公路橋涵注漿工程設(shè)計(jì)時(shí)，要確保混凝土具有良好的保水性、流動(dòng)性、這樣才能有效地提高加固質(zhì)量。

2.1 路基巖溶鉆孔注漿

對(duì)于路基巖溶施工，施工人員在進(jìn)行鉆孔注漿時(shí)，要堅(jiān)持“探灌結(jié)合”的方式，根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告及隱伏巖溶的分布狀況，分析鉆孔是否大達(dá)到設(shè)計(jì)持力層深度。當(dāng)灌注結(jié)束后，施工人員要適當(dāng)?shù)募哟髠?cè)錘重量，從而防止出現(xiàn)短樁的現(xiàn)象，在施工過程中，為避免出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，施工人員可以適當(dāng)?shù)募铀♂屇酀{，確保泥漿參數(shù)能滿足相關(guān)規(guī)范。由于混凝土的質(zhì)量對(duì)路基質(zhì)量有很大的影響，因此，施工人員要嚴(yán)格的核對(duì)混凝土方量，一般情況下灌注結(jié)束后，混凝土要超灌0.5m-1.0m，同時(shí)混凝土的厚度要超過30cm。

2.2 路基軟基處理的注漿

在灌注過程中，如果出現(xiàn)軟基地質(zhì)結(jié)構(gòu)，為防止發(fā)生混凝土坍落度夾泥現(xiàn)象，施工單位要根據(jù)工程的實(shí)際情況，適當(dāng)?shù)母淖兪┕すに?，采用注漿、高壓旋噴樁等方式進(jìn)行快速澆筑。在配制混凝土前，施工人員要對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保原材料質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定，然后施工人員要嚴(yán)格的按照事先確定的配合比進(jìn)行混凝土配制，混凝土運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后，施工人員要對(duì)混凝土的坍落度進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，檢查合格后，才能進(jìn)行混凝土澆筑。當(dāng)混凝土下落后，施工人員要確?；炷恋倪B續(xù)澆筑。

在路基軟基加固中，為避免出現(xiàn)鋼筋籠上浮的現(xiàn)象，施工人員要注意，當(dāng)導(dǎo)管的管口比鋼筋籠底部低時(shí)，混凝土在澆筑至鋼筋籠1m時(shí)，施工人員要適當(dāng)?shù)慕档突炷恋臐仓俣?，?dāng)混凝土澆筑到骨架底口4m以上后，施工人員要將導(dǎo)管上提到超出鋼筋籠底部2m的位置，然后恢復(fù)混凝土的澆筑速度?；炷翝仓Y(jié)束后，施工人員要注意進(jìn)行注漿承載力檢測(cè)，在檢測(cè)過程中，對(duì)3根及以上的灌注樁進(jìn)行靜載試驗(yàn)，并對(duì)10%-15%的總樁進(jìn)行動(dòng)力測(cè)試。由于灌注樁的樁基比較隱蔽，因此，在施工過程中，施工單位要做好質(zhì)量控制工作，確保其施工質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定，從而為上部結(jié)構(gòu)施工的順利進(jìn)行提供保障。

2.3 橋臺(tái)處路堤注漿加固

在施工過程中，為加快地基固結(jié)，提高地基的承載力，施工單位可以在橋臺(tái)處采用粉噴樁、砂樁等方式注漿加固地基。在施工過程中，陷穴是常見的病害，在進(jìn)行陷穴處理時(shí)，施工單位要根據(jù)實(shí)際情況，選擇路基填方或者挖方邊坡的方式進(jìn)行處理。當(dāng)橋臺(tái)路堤的含水率比較大時(shí)，施工單位首先要采用干土粉、石灰粉將水分吸走，同時(shí)當(dāng)橋臺(tái)路堤的含水率比較小時(shí)，施工單位要根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)?shù)慕袷┕し秶耐翆?，然后在進(jìn)行鉆孔施工。在進(jìn)行橋臺(tái)處路堤注漿加固時(shí)，如果樁孔的密度相對(duì)比較大，同時(shí)土質(zhì)比較松軟時(shí)，施工人員可以采用間隔跳打灌注的方式進(jìn)行施工。對(duì)橋臺(tái)處路堤進(jìn)行注漿加固，能有效地提高公路橋涵路基的穩(wěn)定性。

3. 注漿施工技術(shù)的安全保障措施

在公路橋涵路基加固和防滲工程施工中，為確保施工的順利進(jìn)行，施工單位必須保證施工安全。在施工過程中，施工人員要嚴(yán)格的按照相關(guān)要求穿戴好安全防護(hù)用品；由于在施工現(xiàn)場(chǎng)，施工工序比較復(fù)雜，施工工作面比較多，很容易出現(xiàn)施工干擾的現(xiàn)象，從而留下安全隱患，因此，施工單位要專門安排現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行指導(dǎo)；為確保施工安全，施工人員還要定期對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，從而確保施工機(jī)械設(shè)備時(shí)刻處于正常狀態(tài)；對(duì)于注漿管路和連接件，施工單位必須采用耐高壓裝置，只有這樣才能避免在提高注漿壓力時(shí)，管路和連接件不會(huì)出現(xiàn)爆裂現(xiàn)象；由于施工人員的安全意識(shí)對(duì)施工安全有很大的影響，因此，施工單位要注重對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，從而不斷提高施工人員的安全意識(shí)，確保施工人員能嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行操作，從而為施工安全提供保障；當(dāng)注漿施工結(jié)束后，施工人員在進(jìn)行注漿效果監(jiān)測(cè)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)孔注漿，從而為公路橋涵路基施工質(zhì)量提供保障。

4. 總結(jié)

公路橋涵路基加固和防滲工程是一個(gè)復(fù)雜的工程，將注漿施工技術(shù)應(yīng)用在公路橋涵路基加固和防滲工程中，能有效地提高公路橋涵路基承載力，提高公路橋涵路基的防滲能力，因此，在實(shí)際施工中，施工單位要根據(jù)實(shí)際情況，合理的應(yīng)用注漿施工技術(shù)，從而為公路工程的施工質(zhì)量提供保障。

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