市政工程道路沉陷原因與解決途徑

【摘要】隨著市政道路工程建設日益頻繁，但由于市政工程施工技術及管理方面的不規范，導致道路常常在使用過程中出現路面沉陷現象，嚴重影響了道路的使用壽命和行車的安全性，因此如何有效解決這一問題是目前研究的重點和施工努力的方向。

【關鍵詞】市政工程；道路；沉陷；措施

隨著我國市政工程道路建設越來越頻繁，可是由于市政工程任務比較重、工期短、地下建設復雜，受到外界因素的干擾等不利因素，導致道路在使用過程中出現不同程度的塌陷情況，道路受到嚴重的影響，威脅了人民的性命安全。所以，如何快捷有效的解決道路塌陷問題是近年來工程研究的重點問題。

一、道路沉陷原因分析

1.管理方面

管線施工順序安排不合理影響管道回填質量。市政工程管線眾多，縱橫交叉，如果不合理安排先做哪道管線后做哪道管線，就會出現很多的管線下穿施工。下穿施工中管線正下方由于空間狹窄是很難夯實的，這樣就容易造成該部分管道下沉，從而影響路基路面沉陷。不同施工單位交叉施工影響整體質量。市政工程往往施工隊伍復雜，各施工單位間交叉施工，如管道回填和路床回填由不同的施工單位施工，這樣不僅施工工期大受影響而且路面下工程整體質量很難保證，容易造成路面沉陷。

2.施工方面

2.1地下管線原因引起的沉陷

1）地基承載力不夠規范要求管道地基應符合設計要求，不能滿足設計要求的應按設計要求加固。而有些施工單位在管道施工開槽后，沒有嚴格遵循設計圖紙中對地基承載力的要求，不做或不認真做地基承載力試驗。對于地基承載力不夠的管道地基不做有效處理就直接進行下一步工序。地基受到管道及其他荷載作用時逐漸下沉，從而影響整個溝槽土方下沉。

2）回填壓實度不符合要求：施工方怕麻煩，責任心不夠，對管道兩側不易壓實的地方直接回填，不采用小夯實機具進行夯實；對下穿管線的正下方部分，由于空間狹窄回填不認真夯實。溝槽回填時不按施工規范要求施工，回填過程中不分層回填或者虛填厚度過厚或者不能控制回填土的最佳含水量，土的含水量偏大或偏小，都不易達到壓實度要求。由此造成溝槽回填不實或虛填。

3）溝槽回填土質不符合規范要求，有的施工單位將開槽時含有草根、木塊的清表土以及腐殖土回填溝槽，這樣，這些腐殖土產生的有機質形成了碳水化合物，使土體形成空洞和空隙。在冬季施工時急于趕工期回填凍土塊，由于冬季土體受凍后體積增大，在天氣變暖土體解凍以后，水分流失使土體產生孔隙，當這些土體受到地面荷載作用后就會引起地面下沉。

4）雨污水、自來水管材破裂滲水：施工單位購買的管材質量差，存在裂縫或局部混凝土松散，抗滲能力差，容易管道滲水。施工時抹帶接口施工質量差，砂漿強度不夠就進行回填，閉水段端頭封堵不嚴密，閉水試驗不合格。施工中不注意管道保護，覆土淺的管道被重車壓壞或交叉施工的管道被挖機等機械碰破，都會導致道路地下管道滲水，造成積水浸泡或者沖刷路基致水土流失在路面下形成空洞，導致道路沉陷。

2.2檢查井、集水井周圍下沉

1）檢查井周邊回填不實。檢查井周邊由于空間小大型壓路機一般壓不到邊，需要小型壓實機具人工夯實，如果施工單位不認真落實這一工序，井周圍很容易產生不均勻沉降造成路面開裂。

2）攤鋪方法影響檢查井周邊施工質量。為了保證機械攤鋪的順利進行，要求檢查井的砌筑高度不能一次到位，而是先做到與土路基平，然后進行臨時覆蓋就可以進行道路基層材料的攤鋪、碾壓。在碾壓或基層全部做完后，再將掩埋的檢查井挖出升至要求的高度。這樣，在升起部分井筒周圍的回填材料很難達到要求的壓實度，人工打夯也難以達到要求的壓實度。

3）檢查井基礎不良或施工質量差，井體下沉或變形，都會造成路面開裂。而且井壁和與其連接管的結合處斷裂滲漏，使井周圍的回填土下沉，從而造成道路沉陷。

4）檢查井井蓋與路面高差值過大，車輛輪帶碾壓過井蓋形成沖擊荷載對井周圍的路基再夯實，致使井周圍路基下沉井蓋突出井蓋周邊路面環向開裂。一旦下雨，雨水不能及時排走，形成檢查井周圍積水，積水沿裂隙滲透到路基，破壞了道路基礎的穩定性，久而久之，井周邊的路基土浸泡后將造成水土流失，引起井周圍路面塌陷。

2.3瀝青路面裂縫

瀝青路面裂縫使雨水滲入路基，經過長時間侵蝕，路基出現空洞，路面結構層懸空，路面在車輛和自重作用下產生沉陷。

二、市政工程道路沉陷問題的防治措施

1、把城市規劃放在首位，積極實施科學的道路規劃政策

要把城市建設放在第一位，要有科學性的規劃意識，要充分考慮到地下管線的設施、提前做好道路的交通量、充分運用新材料、新的工藝等，結合當地道路的實際情況，調整路基，充分滿足道路的使用功能，獲得良好的社會效益加強路面的養護維修，增強市政工程道路的使用年限，發現道路出現的問題應及時調整，逐步提高路面的承壓力，保證行車行人的安全，這樣一來既可以減少運輸成本，又可以有效的提高交通技能、改善環境衛生，多加大養護管理費用的投入，選擇有專業素質的養護隊，保證每一筆養護金都能得到充分的利用。

2、合理安排施工單位的施工順序

在市政工程道路施工過程中，為了能夠有效避免管線交錯現象的出現，可以將道路管線施工交給專門的管線施工單位完成。而對于開挖、回填等施工內容，則可以由不能勝任管線施工的道路施工單位完成。這樣可以有效協調施工環節，控制施工質量。因此在施工過程中，必須做到管線的合理安排，明確施工各個管線的深度，有效避免管線交錯沖突。

3、提高施工人員質量監管意識與施工責任心

隨著市政工程道路建設的不斷發展，道路沉陷問題嚴重影響市政工程道路的質量、制約城市化建設與發展。因此，道路沉陷問題也受到越來越多人的重視。對此，施工人員應意識到市政工程道路沉陷問題對市政工程道路影響的重要性，提高施工人員在施工過程中的責任心，增強施工人員對道路質量的意識。并將施工的驗收工作交由專門的認定機構，按照嚴格的規則進行驗收。并對施工人員的操作行為進行實時監督與管理，制定完善的獎罰制度對施工人員的行為進行限制，將工程質量責任執行到每一個施工人員身上。

4、市政工程道路路基的質量控制

市政工程道路路基路線放線的有效控制，路基放線應嚴格按照設計圖紙與設計方案進行放線，并對路基放線進行多次的校對與審核，通過多次審核，才能確定提高路基的準確性；在進行路基施工時，需要將路基表面清理干凈，確保路基施工時沒有填土殘留建筑材料、拆遷建筑材料等雜物。進而有效避免路基施工時存在路基沉陷的隱患，避免影響工程質量。監促現場施工時需要采取工程質量監管措施。市政工程道路在施工時的質量監管過程是現場施工過程中必須的管理措施，比如說很多承包單位采取質量管理方式、經濟效益相掛鉤的方式，不過，這種方式和經濟掛鉤不能成為目的，在實際的操作過程中應該盡量的避免輕重倒置。市政工程道路在施工時的質量監督措施應該嚴格落實，不能中飽私囊、拖拖踏踏，不對的地方就必須立即指出來并且嚴格否定，避免質量上的管理只是表面應付。如果監督人員不能鐵面無私就應該馬上撤換，如果施工隊不合格應該及時更換而不是勉強使用，只有這樣，才能避免市政工程道路監督人員沒有如實上報出現的問題而產生的隱患。

結語

城市道路是社會活動不可缺少的基礎設施，要制定出一整套關于市政工程道路問題的規章制度，從根本上徹底的根治城市道路破損。提高市政工程道路的建設水平，提高社會的經濟效益。

參考文獻

[1]黃志斌.關于市政道路施工質量控制的若干問題[J].山西建筑.2011

[2]李永強.市政工程道路沉陷分析及防治[J].施工技術.2013