制作精準(zhǔn)調(diào)整高位出煙過(guò)橋組件工裝

歐陽(yáng)斌　黃仁春　劉滿平

（湖南中煙郴州卷煙廠，湖南　郴州　423000）

制作精準(zhǔn)調(diào)整高位出煙過(guò)橋組件工裝

歐陽(yáng)斌黃仁春劉滿平

（湖南中煙郴州卷煙廠，湖南郴州423000）

針對(duì)高位出煙過(guò)橋組件調(diào)整時(shí)易出現(xiàn)煙支質(zhì)量及HCF口堵塞等問(wèn)題，為過(guò)橋組件專門制作一套調(diào)整工裝，簡(jiǎn)化了調(diào)整步驟，提高了設(shè)備使用效率。

出煙；過(guò)橋組件；調(diào)整；工裝

一、背景情況

高位出煙過(guò)橋組件是處于濾嘴接裝機(jī)和HCF80裝盤機(jī)之間的重要部件，它輸出的煙支是已經(jīng)過(guò)各種檢測(cè)裝置檢測(cè)后的煙支，將直接送入下道工序即包裝設(shè)備。

過(guò)橋組件的由上下輸送裝置組成，調(diào)整分3個(gè)步驟。從以往的情況來(lái)看，由于進(jìn)入從過(guò)橋組件到包裝設(shè)備之間的煙支不存在質(zhì)量檢測(cè)器環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)煙支自檢又較為困難，所以過(guò)橋組件的任何調(diào)整步驟，稍有誤差，都可能導(dǎo)致煙支壓痕、煙支壓爛等質(zhì)量缺陷，造成批量性質(zhì)量事故的可能，以及增加HCF入口堵塞的停機(jī)次數(shù)，降低設(shè)備效率等問(wèn)題。

二、改進(jìn)方法

高位出煙過(guò)橋裝置如圖1所示。

圖1　

1．具體方法

（1）設(shè)計(jì)思路：針對(duì)過(guò)橋組件調(diào)整步驟多和調(diào)整要求高的特點(diǎn)，為過(guò)橋組件制作一套專用工裝。

（2）工裝制作：制作的調(diào)整工裝如圖2所示（此工裝為濾嘴在前端）。

圖2　

2.工裝優(yōu)點(diǎn)

使用工裝調(diào)整過(guò)橋組件可精準(zhǔn)地一次完成3個(gè)步驟的調(diào)整，消除重復(fù)調(diào)整和調(diào)整不到位帶來(lái)的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)和原材料成本，減少停機(jī)次數(shù)，縮短調(diào)整時(shí)間，提高設(shè)備效率。

三、效果對(duì)比

1.改進(jìn)前

調(diào)整組件正常耗時(shí)為約28min；靠手感量棒的松緊定進(jìn)出口間隙，極易出現(xiàn)誤差；調(diào)整下輸送裝置與出煙輪高低時(shí)，需通過(guò)運(yùn)行觀察皮帶能順利從鼓輪中接收煙支來(lái)避免煙支受損；如果煙支在兩條帶之間傳送時(shí)偏斜，還需用墊片作為輔助工具來(lái)回調(diào)整，調(diào)整期間的煙支需多次運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行觀察。

2.改進(jìn)后

使用工裝調(diào)整正常耗時(shí)約為8min；使用工裝調(diào)整緊靠，可避免誤差；使用工裝調(diào)整盤車使前量棒落入出煙輪承煙槽即可保證煙支免損；由于有內(nèi)外導(dǎo)板可一次調(diào)整好，故無(wú)需進(jìn)行多余的設(shè)備運(yùn)行，消除了質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、提高生產(chǎn)效率。

四、結(jié)語(yǔ)

為配合新工裝的應(yīng)用，車間在配備新工裝的同時(shí)，對(duì)維修工進(jìn)行培訓(xùn)，使其快速掌握新工裝的正確使用方法，最大限度地發(fā)揮了新工裝的良好效果。

TS43

B

1671-0711（2015）12-0086-02

（2015-11-02）