商品流通企業綜合成本控制問題探討

■ 高小雪（黃河科技學院 鄭州 450000）

流通企業是商品生產者與消費者之間聯系和價值交換的橋梁，其發展繁榮程度也在一定程度上預示著一國國民經濟的發展活力。至“十二五”時期，國家流通經濟體系已經實現了流通企業“走出去”和“引進來”的既定目標，并逐漸形成對國民經濟具有舉足輕重作用的高度產業化規模。

在大流通時代背景下，微觀企業發展中的痛點、難點及經營管理問題常被淹沒在產業經濟整體前進的浩蕩潮流中，但對企業卻形成了表面繁榮但利潤低下的真實困境，成本控制失當即為這類問題的代表。經濟發展由微觀企業向中觀產業、宏觀經濟整體傳導，微觀流通企業成本控制失誤一旦形成共振，就會使得流通產業甚至宏觀經濟面臨整體崩塌的風險，因此，謀求健康的商品流通企業成本管控體系具有重要的意義。

流通企業成本構成與成本控制概述

（一）流通企業成本構成

分析流通企業的成本構成，首先要將涉及流通的環節進行分解。從商品流通企業的主要業務單元組成情況來看，采購、運輸、庫存以及配送等單元（見圖1）打通了生產者與消費者之間的天然隔離，流通企業通過進銷差價和收取服務費用彌補企業各項成本支出。因此，流通企業的成本構成也與其業務環節相對應，分為采購成本、運輸成本、庫存成本以及配送成本四個部分。

1.采購成本。采購成本主要包括商品購入價格及相關稅費，與購入商品有關的其他必要支出也涵蓋在內。以商品訂購成本為例，制作訂單費用、采購人員出差費用、相關設備使用費用、人員勞務費用等都可向訂購成本歸集，訂購批次數量對訂購成本的影響大于訂購規模；所采購的貨物成本與訂貨批次數量、訂貨規模密切相關，直接反映了商品制造成本的高低。

2.運輸成本。運輸環節完成了商品的空間轉移，主要費用包括與這一過程伴生的各種直接和間接費用。比較典型的直接費用包括人工和材料費用，主要為司機報酬以及燃油費用、運輸車輛的折舊、維修和保養費用、車輛檢驗費用等；運輸環節發生的間接費用主要為運輸單位組織管理費用，包括人員工資、福利、獎金、勞保費用以及組織單位的水電、供暖和人員差旅費等。

3.庫存成本。庫存周轉率高、庫存成本占總成本比率高是商品流通企業的重要特征，維持庫存以及缺貨成本構成流通企業庫存成本的主要內容。企業為維持庫存，通常會發生資金占用費用、庫管費用、在庫商品損失費用、稅收以及保險費用等；缺貨成本主要是指流通企業可能存在的延期交貨成本、潛在銷售滑坡損失以及罰款等。維持庫存成本過高會導致企業供應鏈傳導失效，而高居的缺貨成本會對企業商譽形成巨大沖擊。

4.配送成本。企業在商品流通末端環節發生的分揀、配裝、加工以及送貨等相關費用均可以歸集至配送成本，具體包括分揀工作人員的報酬及設備的修理折舊費用、產品包裝人員報酬及包裝材料費用、送貨人員報酬和養路費用、商品流通加工設備折舊和直接材料費用等。

（二）流通企業成本控制定義、原則、方法與步驟

在對流通企業成本構成進行分析后，需要對成本控制的科學內涵進行定義。一般來講，流通企業的成本控制包括事先制定標準和預算、事中指導監督并及時糾正實際成本與預算偏差、事后評價糾偏效果等內容，即流通企業成本控制是伴隨其流通業務全生命周期而展開的經營與財務綜合管理活動，從流通業務的全生命周期屬性又可以對流通企業成本控制原則、方法以及步驟進行拆分，如表1 所示。

案例分析：京東商城的成本控制

（一）基本控制方法

京東商城是以B2C電子商務為基本業務背景的全國性商品流通企業，獨具特色的平臺式發展模式和自建物流配送體系使得其迅速成為我國商品流通企業發展中的佼佼者，經營領域遍及家電、數碼產品、服裝鞋帽、家居產品和互聯網金融等虛擬產品，以七大物流中心為代表的自建物流體系輻射全國近40個大中型城市，共計擁有80多個倉庫，配送站和自提點覆蓋476座中小城市，專業配送人員數量超過2萬人，日處理訂單量超過50萬。

如此龐大的商品流通規模，京東商城在成本控制上自然不可缺少一套科學的程序和方法集合，主要體現在以下幾點：

1.以完善的物流配送模式提升運營效率。京東商城的自營物流應用比率已經達到了90%，面積達23萬平方米的華東物流倉儲中心目前是亞洲最大的單體庫房，且早在2012年6月就投入使用了自建專用運輸線路，優越的流通基礎設施條件和完善的物流配送使得其商品庫存周期可以控制在15 天以內，而同期蘇寧、國美等只能做到45 天，當當網庫存周期更是高達60天，這不僅為京東商城獲取了庫存成本控制的先天優勢，而且也更加便于實行標準化管理。

圖1 流程成本構成環節

2.以專業的流通服務水平獲取創新效益。京東商城通過結束與支付寶的合作，節省了每筆電子商務消費中第三方收取的5%技術服務費，并在三、四線城市等物流基礎條件薄弱的地區將物流末端配送外包給當地的配送公司，避免了建設不必要的“大而全”的物流體系的龐大費用開支，同時根據消費者的不同物流及消費需求，創新地利用“211限時送”、“GIS包裹實時跟蹤”等工具將優質物流服務費用進行對外攤分，使得優質配送費用轉化為了生成企業利潤的另一源泉。

3.以領先于全行業軟實力形成企業文化。成本控制是京東商城作為流通企業的核心企業文化之一，從配送點選址、倉庫設計到商品物流配送的包材選擇等，京東商城無一不以成本控制為優先考慮事項。久而久之，這種從高層管理者到基層配送人員的工作習慣就形成了京東商城積極控制成本的企業文化，并凝聚成其相對于其他商品流通企業的軟實力，使得控制成本、形成企業文化、形成軟實力、獲取規模經濟效益形成良性循環。

（二）存在主要問題

表2 京東商城成本控制中存在的問題維度及細分

表3 商品流通企業成本控制策略

表4 ABC 分類法

當然，在京東商城具備以上科學控制成本優勢的同時，其成本控制工作存在的既定問題也不能忽視，主要表現在資金投入規模、客戶滿意度、人力資源成本、信息化水平、經營定位等方面，如表2 所示。

如表2所示，企業在以資金利用效率、人力資源成本、經營定位等為代表的直接成本控制能力和消費者滿意度、商譽、信息化利用程度等為代表的間接成本控制能力任何一方存在欠缺都會沖擊企業效益，京東商城的成本控制失誤點幾乎涵蓋以上各個方面，而且目前高居的人力資源成本和自建物流體系維持成本以及非核心業務利潤低下等問題已經逐漸成為京東商城管理層和社會各界的共識，亟待解決。

商品流通企業成本控制策略

通過對商品流通企業的成本構成及控制原則、方法、步驟等進行分析，并結合京東商城的具體案例，本文有針對性地提出了商品流通企業的成本控制策略，如表3 所示。

（一）采購環節成本控制

從商品流通企業采購環節控制成本，采用戰略采購可以獲取批量購買優惠、節省資金并且整合企業內部與外部市場環境，同時應有目的地對采購人員進行集中培訓，使得采購人員對于采購程序、責任、義務、報價資料等具有明確認識，規避采購失敗風險；此外，遵循科學的采購流程也可以節省不必要的費用開支，通過建立透明的采購環境，還可以減少不公平競價和采購人員吃回扣等危害企業效益的行為。

（二）運輸環節成本控制

商品流通企業運輸環節成本控制的主要關注點應該放在信息化管理效率提升和科學規劃運輸線路方面。一方面，基于GPS設備的信息化運輸管理水平提升可以對運輸路線和商品在途狀態進行實時查詢和監督，避免運輸單位偏離效益最佳運輸路線而形成油料和車輛資源耗費；另一方面，通過基于相對偏遠地區的本地化物流外包可以實現以京東商城為代表的自建物流體系商品流通企業獲取流通比較優勢，從而控制流通成本。

（三）庫存環節成本控制

對于庫存環節的成本控制策略，在資金利用方面，可以優先考慮采用VMI模式降低庫存成本。VMI即“供應商管理庫存模式”，在這一模式下，商品流通企業將物流作為完全主營業務，通過分析和預測消費需求，直接向商品供應方訂立可迅速出清的商品規模，從而實現流通企業零庫存，將庫存成本壓力向商品供應方轉移，流通企業實現輕資產運營。

在信息化管理方面，商品流通企業可以利用ERP 系統實現科學預算和信息共享，通過對庫存資源進行基于ABC分類法的分類盤點，設置最低庫存、最高庫存以及庫存邊界預警，使得商品流通企業的相關管理部門可以及時獲知本企業的商品庫存情況，進而及時對庫存商品“去峰填谷”，增加庫存管理效益。ABC分類法如表4 所示。

（四）配送環節成本控制

針對商品流通企業在末端配送環節面臨的地址分散化、貨物種類差異性較大的特點，企業首先要在優化末端配送人員數量方面考量，通過優化配送線路，精簡配送人員數量，降低人力成本開支；其次，對于具有特殊配送要求的客戶可以將配送費用轉化為差異服務收入，具體可參考京東商城的“夜間達”、“211限時達”等服務；最后，對配送環節實行信息化追蹤管理可以及時了解客戶滿意度，在提升商譽等無形資產的過程中獲取效益，從而間接削減成本。

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