探討燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組故障及其相應(yīng)的防范措施

【摘要】燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行有利于保障正常供電，如發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障，則不但無法正常生產(chǎn)電力，同時(shí)還可能引起安全運(yùn)行事故。為了確保燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組處于正常運(yùn)行狀態(tài)，則應(yīng)注重診斷、排除發(fā)電機(jī)組存在的故障。本文結(jié)合實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)常見故障及診斷方法進(jìn)行了探討，包括負(fù)荷帶不滿及擺動(dòng)、缸套水溫異常、排氣溫度異常及啟動(dòng)困難；此外，還簡(jiǎn)單闡述了防范燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障的有效措施。

【關(guān)鍵詞】發(fā)電機(jī)組；燃?xì)猓还收希环婪?/p>

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組屬于一種新型電力設(shè)備，具有節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，可以將有害氣體、天然氣等作為燃料，污染物排放率低、運(yùn)行安全，且能夠滿足熱、電聯(lián)產(chǎn)的要求，因此具有十分廣闊的應(yīng)用前景[1]。目前此類發(fā)電機(jī)組已經(jīng)被應(yīng)用于部分大中型發(fā)電站中，在實(shí)際應(yīng)用燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的過程中需要有效處理出現(xiàn)的運(yùn)行故障，并同時(shí)采用有效對(duì)策防范機(jī)組故障的發(fā)生。

1.燃?xì)獍l(fā)電機(jī)常見故障及診斷

1.1負(fù)荷帶不滿及擺動(dòng)

如燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組在工作的過程中出現(xiàn)實(shí)際負(fù)荷值無法達(dá)到負(fù)荷命令設(shè)定值的100%，或在油門的開度指令已經(jīng)達(dá)到最大值的情況下，負(fù)荷擺動(dòng)≥50kW，則說明出現(xiàn)了負(fù)荷擺動(dòng)及帶不滿故障。（1）負(fù)荷擺動(dòng)或帶不滿出現(xiàn)的原因包括多缸或單缸不點(diǎn)火，致使機(jī)組的排氣溫度較低；熱值過高或過低，修正系數(shù)<100%；機(jī)組的空濾系統(tǒng)、燃濾系統(tǒng)及進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象；功率傳感裝置出現(xiàn)故障，實(shí)際功率與設(shè)定功率無法實(shí)現(xiàn)對(duì)照調(diào)整；……