鐵路鋼筋混凝土橋梁梁體修復的施工方法及工藝

【摘要】包蘭線k953+446橋為5-15.8m鋼筋混凝土π梁橋。該橋在運營階段梁體出現裂縫、鋼筋銹蝕、剝落掉塊、局部區域混凝土劣化、凍融破壞等不同程度的病害，對結構耐久性造成嚴重影響，需進行修復處理。

【關鍵詞】橋梁；混凝土；鋼筋

梁體修復施工工藝

1.裂縫修復

對非鋼筋銹蝕引起的裂縫采用壓力注膠法進行修補。對于鋼筋銹蝕引起的裂縫應鑿除表面劣化混凝土，鑿除至鋼筋背側2cm處，對鋼筋進行除銹及阻銹處理，然后用無機聚合物砂漿恢復原結構尺寸。

1.1對于裂縫寬度在小于0.15mm的裂縫，直接使用裂縫封縫膠對其進行封閉處理。

1.2對于裂縫寬度在大于0.15mm的裂縫，應對裂縫進行壓力注膠修補，恢復其整體受力性能。壓力注膠步驟：

（1）裂縫封閉處理

用毛刷涂刷于要求裂縫封閉的混凝土表面，涂刷膠液成膜，涂刷應細密重疊和均勻，保證涂刷膠液不流淌或流淌后應即時補刷，膠液固化后膠膜均勻、密實封閉裂縫。涂刷膠液時，需沿裂縫走向，進行涂刷，且涂刷寬度一致。

（2）裂縫注膠處理

混凝土裂縫注膠步驟：裂縫注射前的準備，查清裂縫的長度、寬度、走向、貫穿及漏水情況，確定注射位置及注射間距。粘結注射端口，在確定注射的位置粘接注射端口，其間距在200～300mm，應特別注意涂抹粘接劑時防止堵塞注膠嘴端口。設置注膠嘴位置：裂縫的端部設置注膠嘴，在裂縫最大寬度處設置注膠嘴，裂縫交叉處設置注膠嘴，注膠嘴間距控制在20--30cm。

（3）涂抹封縫，使用封縫膠涂抹裂縫表面，涂抹厚約2mm，寬約40mm，封縫好4--6個小時以后才能進行下道工序的施工。……