鼓形濾網主軸裝配系統輪轂結構淺析

【摘要】“園盤形”輪轂適用于水室寬度較小的鼓形濾網結構，“棱錐形”輪轂適用于水室寬度較大的鼓形濾網結構。輪轂結構形狀設計的目的：使主軸受力更加合理；盡量減小主軸的變形量。

【關鍵詞】主軸裝配系統；輪轂；結構

1.結構介紹

鼓形濾網的主軸裝配系統主要由主軸、輪轂、軸端支承座組成。主軸兩端設有軸承座，軸承座通過預埋機座與地腳螺栓連接。

如圖（1）、（2）所示為鼓網主軸的兩種結構形式：

其受力形式如圖（3）所示：

主軸是鼓網的主要承載零件，它既承受彎矩又承受扭矩。但是由于鼓網轉速很低（不超過0.5r/min），因此主軸主要承受彎矩作用。即：主要承受輪轂、鼓骨架和鼓骨架上面所有零件的全部重量以及由鼓網內外水位差產生的水壓力。輪轂是主軸裝配系統的主要零件，主軸所受的外力主要是通過輪轂傳遞的，輪轂的結構形式直接影響到主軸的受力是否合理，是整個系統的重點。因此，輪轂設計就是主軸裝配系統設計的關鍵。根據鼓網結構形式的不同，輪轂的設計形式也不同。

2.鼓網結構形式

鼓網進水方式常規設計一般為軸向進水徑向出水，主軸系統主要承受水的壓力及鼓網的自重，在鼓網直徑一定的條件下，根據水室寬度的不同，鼓骨架中的支撐輪輻結構也不相同，圖（1）鼓骨架采用的是“I”字型輪輻，圖（2）鼓骨架則采用的是“A”字型輪輻。

針對圖（1）、圖（2）兩種輪輻結構形式，主軸裝配系統中輪轂有“園盤形”和“棱錐形”兩種結構形式：

其受力形式如圖（3）所示：