電廠汽輪機運行優(yōu)化措施探討

【摘要】電廠汽輪機在我國電網(wǎng)運行過程中，常常會出現(xiàn)參與調(diào)峰的情況。針對這一問題，本文提出了通過順序閥配汽的方式替代傳統(tǒng)的復合配汽方式的措施，通過優(yōu)化汽輪機機組的滑壓運行曲線，實現(xiàn)部分負荷作用下，汽輪機的實際運行更加經(jīng)濟性，實現(xiàn)電廠汽輪機運行優(yōu)化的目的。實踐證實通過電廠汽輪機滑壓運行曲線的優(yōu)化，可以有效實現(xiàn)不同負荷下汽輪機運行過程中的平均熱耗降低，實現(xiàn)電廠汽輪機效益的提升。

【關鍵詞】電廠汽輪機；運行優(yōu)化；措施；探討

前言

汽輪機在進行啟動時，首先通過開大汽閥，使得進入汽輪機內(nèi)部的蒸汽流量變大，使得汽輪機得以運行。要想實現(xiàn)汽輪機功率的改變，只需要進行汽輪機蒸汽參數(shù)的調(diào)節(jié)。通常而言，汽輪機汽閥的開關方式有兩種。一種為單閥調(diào)節(jié)，即通過調(diào)整汽輪機蒸汽參數(shù)來進行調(diào)節(jié)；另一種為順序閥調(diào)節(jié)，即通過噴嘴來實現(xiàn)蒸汽閥門的開關。

當前汽輪機的配汽方式主要是復合型的配汽方式，這種方式在啟動或者低負荷階段，都可以通過單閥的方式來實現(xiàn)汽輪機的運行，也可以在額定負荷下，通過順序閥來實現(xiàn)汽輪機的配汽運行。這種復合型的配汽方式在高負荷作用時，可以有著相對較高的效率，然而在低負荷作用時，這種配汽方式的弊端逐漸凸顯，即節(jié)流的損失很大。為了實現(xiàn)汽輪機運行的優(yōu)化，故對汽輪機的配汽方式進行優(yōu)化，實現(xiàn)節(jié)能降耗、提升經(jīng)濟性的目的。……