【摘要】介紹梁式橋上部結構的主要缺陷及產生的原因,然后針對具體的事例進行維修改造設計,在維修改造設計的過程中,著重介紹使用新材料“碳纖維布”、“鋼纖維”在橋梁維修改造設計中的實際應用。
【關鍵詞】梁式橋;上部結構;維修改造設計;碳纖維布;鋼纖維
1、引言
梅州市境內山地較多,特別是轄區內各縣山嶺起伏,溝渠交錯。特殊的地形地貌,決定了橋梁建設在我市公路建設過程中的重要位置,特別是中小橋梁的數量,在我市道路建設過程中占有相當大的比重。從“八五”計劃開始以來,部分國、省道上正在使用的橋梁,由于各種各樣的原因,一部分橋梁出現各種各樣的缺陷,需要進行維修改造設計,來延長橋梁的使用壽命。在這進行維修改造設計的過程中,針對我市國、省道上一些梁式橋維修改造設計方案的歸納總結,淺談我個人的一些關于“梁式橋上部結構的維修改造設計”的體會。
2、梁式橋上部結構的主要缺陷
根據《廣東省“十五”橋梁技術改造實施辦法》的通知,梅州市公路局進行了全市范圍內現有國、省、縣道橋梁的全面普查,對各座橋梁的使用狀況、存在的缺陷等進行了詳細的調查。在全面普查的基礎上,將所有的普查資料按:梁式橋、拱式橋、其他形式橋三種進行分類,其中梁式橋占有一半以上的比重。在重點研究梁式橋的調查資料后,對存在缺陷的梁式橋上部結構的缺陷進行了歸納總結。從調查資料反映的情況來看,我市梁式橋大部分都是混凝土梁橋,其結構類型主要是簡支T梁橋及預應力T梁橋。……