智能電網(wǎng)環(huán)境下的營(yíng)銷策略研究

【摘要】本文通過分析國(guó)內(nèi)外智能電網(wǎng)發(fā)展情況，明確了智能電網(wǎng)對(duì)于電力營(yíng)銷工作各個(gè)環(huán)節(jié)的影響，并結(jié)合鄂爾多斯地區(qū)實(shí)際情況，提出了智能電網(wǎng)環(huán)境下適于鄂爾多斯電業(yè)局的電力營(yíng)銷工作方法及營(yíng)銷策略。

【關(guān)鍵詞】智能電網(wǎng)，鄂爾多斯，電力，營(yíng)銷，策略

1 引言

近年來，隨著智能電網(wǎng)的發(fā)展，傳統(tǒng)的電網(wǎng)技術(shù)將發(fā)生根本性變革，并對(duì)電力營(yíng)銷提出新的要求。因此，本文就是要通過研究智能電網(wǎng)技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)電力生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)的影響，找出適于智能電網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)的營(yíng)銷工作新方法及電力營(yíng)銷新策略。

2 智能電網(wǎng)簡(jiǎn)介

2.1 智能電網(wǎng)的概念

智能電網(wǎng)在全世界都處于發(fā)展的起步階段，沒有統(tǒng)一而規(guī)范的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，因此各國(guó)對(duì)于智能電網(wǎng)的定義不盡相同。

2.2 智能電網(wǎng)的特點(diǎn)

雖然各國(guó)對(duì)于智能電網(wǎng)的定義有所不同，但是究其核心，不論哪國(guó)在發(fā)展智能電網(wǎng)時(shí)都著重突出新一代電網(wǎng)的自愈性、經(jīng)濟(jì)性、兼容性、互動(dòng)性等特點(diǎn)。

2.3 國(guó)外智能電網(wǎng)發(fā)展概況

（1）縱觀國(guó)內(nèi)外智能電網(wǎng)的發(fā)展思路，我們可以看到智能電網(wǎng)并不是一項(xiàng)既定的技術(shù)發(fā)展模式，它在不同的國(guó)家有著不同的側(cè)重點(diǎn)。

（2）發(fā)達(dá)國(guó)家目前大多采用發(fā)、輸、供電完全分離的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)體制，而其中只有高壓輸電網(wǎng)由國(guó)家統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理，其余部分則完全向市場(chǎng)開放。

（3）國(guó)外電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的開放性雖然不利于智能電網(wǎng)的建設(shè)，但對(duì)于電力行業(yè)的服務(wù)要求卻更高，其電力營(yíng)銷的重點(diǎn)在于為電力用戶提供更加可靠的電力供應(yīng)和更加靈活多樣的電價(jià)形式，而這與智能電網(wǎng)的要求是很接近的。

3 智能電網(wǎng)對(duì)電力生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式及營(yíng)銷工作方式的影響

3.1 智能電網(wǎng)對(duì)電力生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式的影響

3.1.1 智能電網(wǎng)對(duì)發(fā)電環(huán)節(jié)的影響

近年來，伴隨著環(huán)境污染問題的加劇和化石能源的日漸匱乏，在智能電網(wǎng)系統(tǒng)中，借助高級(jí)的雙向監(jiān)控、測(cè)量元件及智能控制技術(shù)，電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)掌握電網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)，并通過虛擬發(fā)電廠技術(shù)實(shí)現(xiàn)清潔可再生能源的有效接入。

3.1.2 智能電網(wǎng)對(duì)輸電環(huán)節(jié)的影響

中國(guó)式智能電網(wǎng)的核心便是建設(shè)以特高壓電網(wǎng)為主干、各級(jí)電網(wǎng)協(xié)同發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)。特高壓電網(wǎng)較傳統(tǒng)電網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)主要集中在兩個(gè)方面。

一是可以大幅的降低電能跨區(qū)域、遠(yuǎn)距離輸送的損耗率。

二是可實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)和智能調(diào)度控制，從而有效的預(yù)測(cè)故障點(diǎn)，及時(shí)切除故障元件，最大限度的提升供電可靠性及供電質(zhì)量。

3.1.3 智能電網(wǎng)對(duì)配電環(huán)節(jié)的影響

（1）智能計(jì)量

智能電網(wǎng)中的智能電能計(jì)量裝置將具備計(jì)量與通訊兩大主要功能。

首先，作為計(jì)量裝置它必然能夠準(zhǔn)確的計(jì)量客戶的用電信息，但與傳統(tǒng)電表不同的是，智能電能計(jì)量裝置記錄的不僅僅是電力用戶的用電量，還包括多項(xiàng)數(shù)據(jù)。

其次，智能電能計(jì)量裝置相較傳統(tǒng)電表具備了更加強(qiáng)大的通訊功能。

（2）智能配電

借助智能配網(wǎng)技術(shù)，電力企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)配網(wǎng)運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控與優(yōu)化，可以有效的降低系統(tǒng)的容載比，提高電網(wǎng)的負(fù)荷率，使系統(tǒng)容量能夠獲得充分利用，從而延緩或減少電網(wǎng)一次設(shè)備的建設(shè)投資，實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)的最優(yōu)運(yùn)行。

3.1.4 智能電網(wǎng)對(duì)用電環(huán)節(jié)的影響

（1）智能家電（家居）

智能電網(wǎng)系統(tǒng)中，電能計(jì)量裝置的功能不再局限于計(jì)量電力用戶的用電信息，它將成為一個(gè)獨(dú)立的數(shù)據(jù)通訊終端，用以構(gòu)建電力用戶與電力企業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)之間的通訊通道。

（2）電動(dòng)汽車

在智能電網(wǎng)中，電動(dòng)汽車不再是一種單純的交通工具，它將成為電網(wǎng)的重要組成部分，它既是用電設(shè)備，又是可移動(dòng)的儲(chǔ)能設(shè)備。

（3）實(shí)時(shí)電價(jià)

以實(shí)時(shí)電價(jià)作為管理手段，電力企業(yè)可以以此引導(dǎo)客戶合理用電，達(dá)到降低運(yùn)營(yíng)成本，提高能源利用效率的目的。

3.2 智能電網(wǎng)對(duì)電力營(yíng)銷工作方式的影響

3.2.1 對(duì)業(yè)擴(kuò)報(bào)裝工作方式的影響

在智能電網(wǎng)中，傳統(tǒng)業(yè)擴(kuò)報(bào)裝工作的流程與內(nèi)容并未發(fā)生根本性的變化，所不同的是增加了分布式新能源發(fā)電項(xiàng)目并網(wǎng)的業(yè)務(wù)。分布式新能源發(fā)電項(xiàng)目并網(wǎng)業(yè)務(wù)的受理流程與傳統(tǒng)業(yè)擴(kuò)報(bào)裝業(yè)務(wù)的受理流程基本一致，只是在申請(qǐng)受理、制定方案、竣工驗(yàn)收、裝拆計(jì)量裝置、簽訂合同等幾個(gè)環(huán)節(jié)有所區(qū)別。

3.2.2 對(duì)抄表發(fā)行工作方式的影響

智能電網(wǎng)中，每個(gè)居民家都可能安裝有分布式發(fā)電（儲(chǔ)能）設(shè)備并向電力企業(yè)反向送電，電動(dòng)汽車也可以作為移動(dòng)式的儲(chǔ)能設(shè)備向電網(wǎng)反向送電，這就導(dǎo)致電力企業(yè)與電力用戶間的結(jié)算關(guān)系由單向變?yōu)殡p向。相應(yīng)的，電力企業(yè)在抄錄用戶電能計(jì)量裝置時(shí)也要同時(shí)抄錄雙向的表碼值，從而準(zhǔn)確的結(jié)算用戶的用網(wǎng)電費(fèi)及上網(wǎng)電費(fèi)。

3.2.3 對(duì)電費(fèi)結(jié)算（收費(fèi)）工作方式的影響

在智能電網(wǎng)中，智能電能計(jì)量裝置能夠按照電力企業(yè)下發(fā)的電價(jià)實(shí)時(shí)計(jì)算電費(fèi)，當(dāng)用戶的預(yù)存電費(fèi)耗盡時(shí)計(jì)量裝置會(huì)自動(dòng)斷電。這一功能大大的降低了電力企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，有效避免了因大額欠費(fèi)而產(chǎn)生的呆壞賬。

3.2.4 對(duì)用電檢查工作方式的影響

在智能電網(wǎng)中，智能電能計(jì)量裝置可以在電壓、電流異常時(shí)自動(dòng)向系統(tǒng)主站發(fā)出告警信息。而用電檢查人員只需要在主站端查看告警信息便可以準(zhǔn)確的掌握何時(shí)在何處哪個(gè)設(shè)備發(fā)了異常，并有針對(duì)性的對(duì)異常點(diǎn)進(jìn)行檢查。依此，用電檢查人員可以足額的追補(bǔ)漏計(jì)的電量，從而避免了由此造成的經(jīng)濟(jì)損失及與用戶間不必要的糾紛。

3.2.5 對(duì)線損管理工作方式的影響

借助智能電能計(jì)量裝置的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集功能，電力企業(yè)可以統(tǒng)計(jì)任意時(shí)段內(nèi)任一區(qū)域的供售電量，并以此實(shí)現(xiàn)分層分段的線損統(tǒng)計(jì)。借助智能電網(wǎng)的遠(yuǎn)程控制功能，電力企業(yè)還可以根據(jù)電網(wǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)合理的投退電壓調(diào)整和無功補(bǔ)償設(shè)備。從而更好的保證電網(wǎng)的供電質(zhì)量，降低因功率因數(shù)過低造成的線路高損。

3.3 智能電網(wǎng)對(duì)電力營(yíng)銷工作方式的影響

3.3.1 分布式發(fā)電對(duì)現(xiàn)有電力市場(chǎng)造成分割

伴隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)，分布式能源發(fā)電設(shè)備和集中式清潔可再生能源發(fā)電設(shè)備的并網(wǎng)技術(shù)日趨成熟，未來將有更多的分布式能源發(fā)電、清潔可再生能源發(fā)電電廠實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)。

3.3.2 加油站與電力企業(yè)爭(zhēng)奪電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)

雖然電動(dòng)汽車的發(fā)展要依托于智能電網(wǎng)的建設(shè)，其削峰填谷、調(diào)節(jié)地區(qū)負(fù)荷的功能要依靠電力企業(yè)才能更好的發(fā)揮功效。

4 智能電網(wǎng)環(huán)境下鄂爾多斯電業(yè)局的營(yíng)銷策略

4.1 智能電網(wǎng)營(yíng)銷環(huán)境的SWOT分析

伴隨著智能電網(wǎng)技術(shù)的推廣，電力市場(chǎng)正在由賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，無論是分布式能源、集中式清潔能源發(fā)電對(duì)市場(chǎng)的分割或是加油站對(duì)電動(dòng)汽車充電市場(chǎng)的爭(zhēng)奪都將在電力市場(chǎng)中引入競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)制，傳統(tǒng)的電力營(yíng)銷方式已經(jīng)無法滿足當(dāng)下及未來的市場(chǎng)環(huán)境，單純的注重“增供擴(kuò)銷”只會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)占有率和利潤(rùn)的下滑，加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力已成為當(dāng)前電力企業(yè)必須解決的核心問題。而產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在價(jià)格、質(zhì)量和附加值等方面，所以在討論營(yíng)銷策略時(shí)我們可以圍繞價(jià)格、質(zhì)量和附加值而展開。

5 結(jié)束語

本文通過分析比較國(guó)外智能電網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，得出了各國(guó)在發(fā)展智能電網(wǎng)時(shí)存在的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，并從中找出了對(duì)我們的啟示。在此基礎(chǔ)上本文通過研究智能電網(wǎng)對(duì)電力生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)、電力營(yíng)銷各項(xiàng)工作以及電力市場(chǎng)格局的影響，明確了智能電網(wǎng)環(huán)境下，業(yè)擴(kuò)報(bào)裝、抄表發(fā)行、電費(fèi)結(jié)算、用電檢查、線損管理、客戶服務(wù)等各項(xiàng)工作出現(xiàn)的新變化。

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