【摘要】本文將結合實際項目對住宅小區區建筑設計探析,力求設計出格調高雅、環境優美、文化氣息濃厚的住宅小區建筑群。
【關鍵詞】住宅小區;建筑設計;研究與實踐
前言:近年來,隨著人們生活水平的不斷提高,對于生活的環境也有了很高的要求,住宅區的建筑設計水平也在隨之有些提高。建筑設計師在進行居住區規劃與住宅設計中,積極推進“以人為本”的設計觀念和“可持續發展”方針,通過規劃設計的創新活動,創造出具有特色,設備完善和達到21世紀居住標準的居住環境,能夠滿足現代生活需要的建筑。
1、住宅區規劃設計現狀及發展方向
由于人們對于住宅要求質量的提高,在購買住房時,住宅區的設計和規劃成為人們選擇最主要的因素。所以,近年來住宅區的設計和規劃對于購買者有很大的影響,同時對于人們的居住質量也有非常大的影響。所以,目前不斷加快住宅區的規劃設計,進行科學合理的規劃是住宅區建筑發展最重要的因素,也是提高人們生活水平的關鍵所在,更是住宅區規劃設計今后的發展趨勢。
2、滿足群眾需求,科學合理的設計
2.1以人為本的設計原則
在住宅區建筑設計中,最重要的就是以人為本的核心原則,要集中體現人文情懷,并尊重人是社會主體的形象。在進行小區設計時充分考慮住宅小區的實用性,實實在在的以以人為本的觀念為指導思想。
住宅內部平面布局要突出\"以人為本\"思想,不讓人屈就于建筑,成為建筑的附屬。而是符合人的生活活動規律 ,具有較好的舒適性、方便性、安全性。住宅的動靜功能分區已得到較多的體現,把房間、餐廳、廚房、公用衛生間集中布置,與靜區臥室、書房、化妝間,以及半靜區客廳形成三個互相干擾相對較小的分區布局,顯得比較合理、適用。
2.2住宅功能布局設計
不同區域的住戶,對于住宅的使用功能以及心理上的需求會有很大的不同,所以,功能布局設計就是要滿足不同人的需求。空間布局改造主要分為兩個部分,其中最重要的是適用,需要對住宅原有結構的不足和客戶的特殊需求和目前的空間結構進行合理的設計;另一方面,就是結合審美,功能布局與審美結合進行象征性的改造,進而在裝飾上有完美的體現。
2.3住宅群體布置
我國大部分地區主要采用周邊式的布置方式,因為其能夠形成半封閉的內院空間,而且在群體的內部以及背風區都會出現氣流停滯的區域,進而造成通風的性能較差,但是在冬天有很大的好處。另外這種群體布置方式有利于綠地和活動場地的布置,而且環境較安逸,另外的一個缺點是不同住戶的采光條件差距較大。
3、實例分析住宅區建筑設計
3.1工程概況
巴黎春天小區項目建設用地位于玉林市新建行政中心區域范圍內,南臨教育東路,西臨二環北路,規劃用地26207.33㎡,目標總建筑面積為146269㎡,居住人數預計約3475人。含有多層住宅、小高層住宅、高層住宅、半地下停車庫、底層停車庫、物業以及商業等配套設施。項目用地內有2條市政規劃道路穿行,因此規劃用地被分格為大小不均的4塊。 項目用地地處玉林市新建行政中心區域,周邊規劃完善,配套齊全,市場基礎良好;同時,地塊西臨高速公路出入口,南臨玉林市政府行政大樓,交通便利,環境優越。
本項目由多層、小高層、高層住宅構成。配套公建耐火等級采用2級,多層住宅耐火等級采用2級,小高層住宅為9-11層,高層住宅為28-31層,公建耐火等級采用2級。地下室防火分類為I類,耐火等級為一級。
圖1:玉林市巴黎春天小區
3.2規劃總平面設計
通過上述工程項目的分析得知,這一方案采用了單元式組合的總體布局,體現了主次分明、空間順序明確的優點。另一方面,在住宅建筑構造和平面構圖中,凸顯了我國的傳統文化,尤其是秀美的曲線的規則的形態組合出的建筑群,完美的詮釋了建筑的宏偉氣勢。在地塊區劃與功能分區上,地塊區劃分為商業區與居住分離,進而形成功能區域的隔離。在功能規劃結構上,分區明確,空間結構秩序井然。
3.3建筑物單體的設計
(1)住宅建筑
根據項目規劃的需要,住宅區都為單元式的布局,選擇詞匯中布局方式充分的考慮到了景觀、采光以及通風等各方面的因素,使每一戶盡量有開闊的面框,保證每戶都有充足的陽光和良好的通風。
(2)住宅建筑裝立面造型
該建筑的立面造型體現了優美的地中海歐式風格,而且在建筑造型設計上,建筑的高低錯落有致,凸顯了整個小區的輪廓線。在建筑的外墻面選擇的主題顏色是淺黃色,屋頂瓦片的顏色為咖啡色,更能體現出尊貴和典雅的建筑風格。
(3)建筑節能及噪音控制設計
這一建筑的布局以三個方向為主,即南、西南和東南,能夠將風向引到建筑的主立面。進而能夠引導整個小區的通風流暢,有效的避免了小區滯留區的出現。這一建筑的一大特點是使用了合理的節能建筑設計,能夠有效增強整體結構的隔熱以及保溫的性能,而且能夠提高空調等設備的節能效能,在保證具有相同室內環境質量的同時能夠節約一般的能源消耗。
(4)無障礙設計
無障礙設計主要指的是無障礙通道,通過小區的出入口引入,同時利用小區內專用的消防車道作為輪椅通道,還要在道旁的行道上設置盲道,并能夠經過消防車送到樓道的出入口,整個無障礙設計通道,其坡度和寬度必須滿足無障礙的要求。
3.4交通組織
在交通的組織上,遵循方便快捷的原則,全區共設兩個主出入口,西南側入口主要為車行,東南側主入口為人行出入口,可有效實現人車分流。高層區道路為外環式,使內部空間更加適于步行。多層區則順應原有地勢,道路形態自由,高層區大部分停車在地下解決。
利用穿行于小區內部的城市市政路充當小區車行道和消防路,交通空閑時,還能充當臨時停車之用;各組團內部的道路均設計為步行汀步。因此形成車繞組團外部行,人從組團內部游的里外兩層交通系統
3.5消防設計
住宅區最重要的設計是消防設計,高層周邊設環行消防車道,轉彎半徑不小于12米,凈寬不小于4米。充分利用小區道路組織消防車道,對需要緊急通行的位置需對景觀進行適當控制。小區內消防車道的坡度不超過10%,登高場地坡度不大于2%。
3.6生態景觀設計
住宅區的生態景觀設計作為城市生態圈中富于活力的核心環節,必須強調參與性的環境設計。在綠地的使用上遵循的原則是盡量將社區綠地分配給住戶,進而使更多的住戶擁有更大的、屬于自己的地面花園。景觀主要圍合的庭院空間組織進行,同時通過一些景觀處理手法使三個獨立的庭院空間有機結合,另外多層區和高層區都預留了公共綠地空間。
4、結束語
住宅區的設計是由點、線、面組成的關系。因此在設計中,設計者要身處環境,熟悉生活習慣并了解社會背景,進而把握好住宅建筑,使其與景觀的一體化,這是是城市規劃中非常重要的一個環節。另外,也只有這樣,好的設計才能為人所用,才能夠從建筑的演變,探索出住宅設計的新思路,才能方便人們的生活,進而提高人們的生活水平。
參考文獻:
[1] 黃薈先. 淺談住宅環境設計與道路交通[J]. 企業技術開發.2011,(6).
[2] 謝 浩. 營造良好的自然通風環境[J]. 建筑節能.2009,(6).