當(dāng)前道路與橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀與完善措施

【摘要】道路橋梁作為目前國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，它的發(fā)展受到了各界的重視，本文從目前，我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題入手，提出了相應(yīng)的解決措施，以此來(lái)提高我國(guó)道路橋梁的質(zhì)量，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；設(shè)計(jì)現(xiàn)狀；解決措施

建筑科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，加速了道路橋梁事業(yè)的進(jìn)步，尤其是近些年來(lái)，我國(guó)道路橋梁事業(yè)的發(fā)展更是前所未有，道路僑聯(lián)的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)綜合性較高的工作，涉及的范圍廣，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，但是目前我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)受到各種因素的制約，仍然存在很多的問(wèn)題，設(shè)計(jì)與施工脫節(jié)，不僅影響了橋梁的耐久性，也影響了橋梁的安全性，威脅了使用者的生命安全，因此相關(guān)的而部門(mén)和工作人員要給予足夠的重視，針對(duì)施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行合理化的改善，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，保障道路橋梁的安全性，促進(jìn)我國(guó)道路橋梁的健康發(fā)展。

一、道路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀

1、道路橋梁設(shè)計(jì)中存在安全隱患

經(jīng)濟(jì)發(fā)展與道路橋梁的建設(shè)之間是相互影響相互促進(jìn)的關(guān)系，因此隨著近些年，我國(guó)加大了對(duì)道路僑聯(lián)的修建的力度，數(shù)量上不斷增加，這也帶動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，方便了人們的出行，滿(mǎn)足了人們的需要，但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，很多問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)，安全隱患是目前我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)中存在的最大的問(wèn)題，這主要是由于設(shè)計(jì)以及施工人員在工作的過(guò)程中忽視了細(xì)節(jié)處理，尤其是在道路橋梁連接處，設(shè)計(jì)中沒(méi)有進(jìn)行針對(duì)性的處理，因此造成連接處不牢固，這樣就容易出現(xiàn)道路、橋梁坍塌，因此車(chē)輛在行駛的過(guò)程中容易出現(xiàn)滑出的現(xiàn)象，加上車(chē)輛在行駛的過(guò)程中，由于其橋梁咋設(shè)計(jì)的過(guò)程中，沒(méi)有考慮到多輛汽車(chē)同時(shí)行進(jìn)的現(xiàn)象，超越了橋梁的實(shí)際承載能力，造成橋梁的局部承受的壓力過(guò)大，長(zhǎng)此以往會(huì)出現(xiàn)“跳車(chē)”的現(xiàn)象，威脅了人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2、道路橋梁設(shè)計(jì)的耐久性問(wèn)題

我國(guó)的道路橋梁處在耐久性比較差的問(wèn)題，目前，我國(guó)規(guī)定的橋梁的使用壽命為80年，但是實(shí)際上橋梁的使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到此標(biāo)準(zhǔn)，這主要是由于目前沒(méi)有明確規(guī)定道路橋梁的耐久性的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，很多道路橋梁設(shè)計(jì)審核機(jī)關(guān)也忽視了對(duì)于道路橋梁耐久性的考察，道路橋梁耐久性差會(huì)增加道路橋梁的成本，加劇了資金的循環(huán)使用，不利于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)；造成道路橋梁耐久性差的原因主要是由于設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)方案的過(guò)程中往往憑借自身的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，沒(méi)有對(duì)于道路橋梁的環(huán)境進(jìn)行實(shí)際的考察，無(wú)法根據(jù)具體的情況進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整，與此同時(shí)，混凝土的強(qiáng)度達(dá)不到要求，也影響了橋梁的耐久性，因此在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，必須充分的了解實(shí)際情況，保障道路橋梁的安全性，保障人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

3、設(shè)計(jì)方案相對(duì)落后

受我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約，我國(guó)道路橋梁的設(shè)計(jì)起步晚，因此在設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方案上，與國(guó)外經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家相比還很落后，很多的設(shè)計(jì)方案就是直接從國(guó)外引進(jìn)，而這些方案往往是國(guó)外淘汰的落后的方案，我國(guó)引進(jìn)這些方案后，不加以改進(jìn)和創(chuàng)新，直接使用，這必然會(huì)影響我國(guó)道路橋梁的設(shè)計(jì)質(zhì)量，同時(shí)，我國(guó)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)方案仍然是幾年前甚至是幾十年前的設(shè)計(jì)方案，沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)，因此用這樣的方案設(shè)計(jì)的道路，必然不符合現(xiàn)在社會(huì)的而要求，不僅會(huì)影響道路橋梁的安全性，也會(huì)縮短工程的使用周期，威脅論文橋梁的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

二、改善道路橋梁設(shè)計(jì)的措施

1、提高道路橋梁的安全性和耐久性

道路橋梁在設(shè)計(jì)的過(guò)程中需要充分的考慮其使用壽命和安全性，逐步完善原有的而設(shè)計(jì)方案，首先，設(shè)計(jì)者要不斷的強(qiáng)化自身的設(shè)計(jì)能力，通過(guò)培訓(xùn)和定期學(xué)習(xí)的方式來(lái)提高自身的創(chuàng)新能力和對(duì)知識(shí)的應(yīng)用能力，其次，再設(shè)計(jì)的過(guò)程中要充分的考慮到周?chē)沫h(huán)境，避免環(huán)境因素帶來(lái)的不利影響，在實(shí)際的施工過(guò)程中，環(huán)境因素會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，也會(huì)影響鋼筋的質(zhì)量，例如潮濕的環(huán)境會(huì)加快鋼筋的腐蝕程度，寒冷的環(huán)境不利于混凝土的養(yǎng)護(hù)，因此再設(shè)計(jì)的過(guò)程中需要將這些因素考慮其中，最后，要定期的道路橋梁進(jìn)行維護(hù)，道路橋梁在長(zhǎng)時(shí)間的使用的過(guò)程中，必然會(huì)出現(xiàn)一定的損害，加上外界自然環(huán)境的影響，會(huì)引起道路橋梁的內(nèi)在結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變化，影響保障道路橋梁的承載力，同時(shí)由于建筑材料在一定程度上會(huì)存在一定的缺陷，這些缺陷隨著時(shí)間的發(fā)展，會(huì)形成難以控制的災(zāi)難。

2、提高道路橋梁的質(zhì)量

道路橋梁在設(shè)計(jì)的過(guò)程中要考慮其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，因此設(shè)計(jì)人員要以可持續(xù)發(fā)展的眼光來(lái)衡量橋梁設(shè)計(jì)的合理性，同時(shí)設(shè)計(jì)人員要具有一定的預(yù)見(jiàn)性，針對(duì)施工和使用過(guò)程中可能存在的問(wèn)題要提前做出解決措施，要監(jiān)督施工質(zhì)量，保障橋梁的耐久性；隨著進(jìn)算計(jì)技術(shù)的不斷發(fā)展，設(shè)計(jì)人員也將其運(yùn)用到道路橋梁的設(shè)計(jì)中，通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)來(lái)進(jìn)行橋梁的模擬實(shí)驗(yàn)；同時(shí)建設(shè)單位要對(duì)整個(gè)道路橋梁進(jìn)行整體的規(guī)劃，在招標(biāo)的過(guò)程中，不能一味的壓低建造價(jià)格，給施工企業(yè)留有生存空間，這也是保障工程質(zhì)量的重要因素，避免施工企業(yè)為了提高經(jīng)濟(jì)效益而采用不合理的而設(shè)計(jì)方案。

3、借鑒國(guó)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)方案

針對(duì)我國(guó)設(shè)計(jì)方案相對(duì)落后的現(xiàn)象，需要設(shè)計(jì)人員要改變傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，從國(guó)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方案中吸取經(jīng)驗(yàn)，完善設(shè)計(jì)方案，改善道路橋梁的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，包括橋頭的壓力設(shè)計(jì)、震動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面，同時(shí)要不斷的更新我國(guó)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)方案，針對(duì)國(guó)外引進(jìn)的先進(jìn)的設(shè)計(jì)方案要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，使其更加符合我國(guó)的實(shí)際情況，與時(shí)俱進(jìn)，是我國(guó)道路橋梁的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，提高路橋的使用壽命，實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

三、總結(jié)

道路橋梁設(shè)計(jì)方案的合理性決定了道路橋梁的質(zhì)量，我國(guó)道路橋梁設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題，已經(jīng)影響到了我國(guó)道路橋梁的安全性，造成了地區(qū)和國(guó)家資源的浪費(fèi)，也影響了國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此在道路橋梁設(shè)計(jì)中要針對(duì)當(dāng)前道路橋梁中存在的問(wèn)題進(jìn)行改革，完善設(shè)計(jì)方案，道路橋梁的而設(shè)計(jì)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需要相關(guān)的人員不斷的研究和考察，從實(shí)際出發(fā)，提高設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性，提高道路橋梁的質(zhì)量，保障我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的順利進(jìn)行。

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