大型地下車庫滲漏原因分析及處理措施

【摘要】現(xiàn)如今，許多地方的地下車庫存在著滲漏現(xiàn)象，這給人們的生活、工作帶來了許多不便，為避免類似現(xiàn)象的發(fā)生，方便人們外出，本文從車庫施工、工程結(jié)構(gòu)等方面分析了大型地下車庫滲漏的原因，并且提出了一些處理防治措施。

【關(guān)鍵詞】地下車庫；滲漏；原因；措施

一、前言

大型地下車庫出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象，有的是在施工的過程中遺留下來的，有的則是在施工后，由自然天氣原因、人為因素等多方面導致的。常見的滲漏部位是在工程主體結(jié)構(gòu)墻板施工縫、后澆帶、變形縫、外墻預埋管和混凝土裂縫處，這些滲漏如果能在施工前發(fā)現(xiàn)，那么可以在施工時進行很好的修復，但有些滲漏是在工程竣工后才發(fā)現(xiàn)，所以修復難度較大，因此，大型車庫要在施工過程中特別重視車庫的滲漏問題。

二、大型地下車庫滲漏原因分析

大型地下室車庫發(fā)生滲漏的原因是多方面，下面我們將從地下車庫的設(shè)計、施工材料、施工環(huán)節(jié)等方面來進行原因分析。

（一）地下車庫的圖紙設(shè)計問題

大型地下車庫在進行圖紙設(shè)計階段，沒有充分考慮混凝土結(jié)構(gòu)的收縮變形，或設(shè)計構(gòu)造筋配置過少或過粗，這樣就會導致構(gòu)件產(chǎn)生裂縫，進而使車庫在投入使用后，容易發(fā)生滲漏問題。圖紙設(shè)計的合理性是一個工程成功與否的前提和先決條件，如果車庫的設(shè)計者對車庫結(jié)構(gòu)或者外在因素考慮不周，那么必然會導致工程過程中的質(zhì)量問題。

（二）車庫施工過程中常見的蜂窩、孔洞問題

建筑物的蜂窩、孔洞問題的出現(xiàn)，主要因為工程在施工的過程中，混凝土澆筑時振搗不密實，振搗或插入不當、漏振、振搗棒抽插過快或模板拼縫過大漏漿所造成的，另一方面，蜂窩、孔洞的出現(xiàn)也有可能是因為建筑材料的特殊性，比如建筑頂部搭建木質(zhì)的橫梁等。蜂窩、孔洞是建筑過程中再平常不過的現(xiàn)象了，然而，這極有可能造成建筑物的滲水和漏水。

（三）施工材料的問題

建筑工程的選料也是一個非常重要的環(huán)節(jié)，如果在建筑中使用了和本建筑周邊環(huán)境、內(nèi)在材料不相容的材料，那么材料之間的排斥必然會導致建筑物出現(xiàn)裂痕，從而導致漏水、滲水現(xiàn)象的出現(xiàn)。車庫在建設(shè)過程中的施工材料，如果存在粗細集料含泥量過大，混凝土外加劑、摻料品種錯誤或摻量不當?shù)葐栴}，都會使混凝土的收縮加劇，進而使車庫出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。

（四）施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題

車庫在進行施工的過程中，如果混凝土振搗不密實，會造成蜂窩現(xiàn)象，局部產(chǎn)生裂縫；同時大體積混凝土的散熱措施不當，會引起砼內(nèi)部溫差過大，造成的溫差裂縫；以及澆筑混凝土時風速過大、烈日暴曬這些氣候原因也會造成混凝土失水過快，造成混凝土收縮過大。混凝土養(yǎng)護措施不到位也會造成砼早期脫水，產(chǎn)生收縮裂縫。同時，在施工時，工程主體部位遭到荷載超標、野蠻裝修、隨意拆除承重墻或任意開洞等，都會造成混凝土墻的開裂現(xiàn)象，如果施工人員不能夠按照工程規(guī)范和既定的工程進度科學作業(yè)，隨意濫用、誤用材料，隨意更改工程計劃，那么必然會出現(xiàn)工程質(zhì)量問題，而滲水、漏水這中常見的工程問題將是不可避免的。因此，加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理尤為重要，這樣可以有效避免因施工質(zhì)量不好導致的車庫滲漏問題。

（五）吊模撐腳的設(shè)置不合理

底板混凝土翻口處吊模撐腳的設(shè)置不合理，也會造成建筑物的滲水、漏水。這主要是因為，撐腳木塊支撐在墊層上，拆出吊模時已過了砼終凝時間，留下的空洞極易漏水。

（六）混凝土配合比例問題

車庫在施工的過程中，要重視混凝土的配合比例問題。混凝土的配比并不是一成不變的，它是一個動態(tài)調(diào)整的過程，比如水泥量的加大就會伴隨著沙土量的減少、碎石子的多少也會影響混凝體的結(jié)構(gòu)，通常來說，在建筑物的施工過程中，混凝土的比例是有一定的規(guī)定，這樣才能保證整個建筑物結(jié)構(gòu)的統(tǒng)一性。否則，建筑物就會出現(xiàn)裂縫，導致滲水、漏水。

以上幾個問題在地下車庫施工時，都會遇到，這些問題不引起施工方的重視，都會導致地下車庫出現(xiàn)滲漏的問題。

三、大型地下車庫滲漏處理措施

針對上述的原因，我們提出了以下六條措施：

（一）設(shè)計合理的車庫施工方案

要根據(jù)車庫所處位置的自然因素、人文因素進行綜合細致的分析，運用科學、合理的手段，從而選取車庫修建的最佳設(shè)計方案，同時，車庫施工人員一定要嚴格按照既定的設(shè)計方案施工操作，切記不可以隨意更改設(shè)計方案，嚴格按照工程既定圖紙保質(zhì)保量完工，科學合理的設(shè)計方案是工程順利進行的保障，它對于避免滲水、漏水等工程問題的重要性不言而喻。

（二）注意蜂窩、孔洞的問題

撐好的模板必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性，并加強檢查，及時封堵孔洞和大模板縫，保證不漏漿；在澆筑墻板砼時，一定要分層澆筑，且要振搗密實，快插慢拔，間距得當；不漏振、不過振。

（三）選擇優(yōu)質(zhì)的施工材料

上面分析過，選材不當也是導致滲漏的原因，所以，車庫的施工方一定要按照投資質(zhì)量的要求選取最合適、質(zhì)量上乘的建筑材料，切忌偷工減料，謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，因為這關(guān)系到許多人的出行甚至是生命安全，一旦發(fā)生事故，我們是難以承受的，選材的時候要遵循質(zhì)量、規(guī)范、融合度優(yōu)良的建筑材料，避免因為材質(zhì)問題在后期的工程中出現(xiàn)問題。

（四）注重施工質(zhì)量問題

施工質(zhì)量和對建筑后期的養(yǎng)護對于建筑物耐久性的影響是非常巨大的。首先，施工人員在施工過程中，一定要有細致、細心的施工態(tài)度，要知道施工過程中的每一個小的失誤、每一個小的誤差都會造成工程質(zhì)量的下降，嚴重者還有可能造成重復施工，浪費資金、資源，造成損失。其次，任何事物都不可能是永久性存在的，都有其存在的時間極限，到達一定的時間限度都會成為過去的事物，但是，人們可以通過細心的呵護和耐心的保養(yǎng)延長其使用的時間，建筑物就是這樣的，不管是投資方還是使用者一定要注重對車庫的愛護和保養(yǎng)，定期檢修、定期清理、定期評估，這樣就能避免滲漏等一系列問題的出現(xiàn)。

（五）設(shè)置合理的吊模誠腳

底板混凝土翻口處吊模撐腳的設(shè)置不合理，也會造成滲水、漏水。解決的辦法是翻口模板應采用在底板混凝土面上焊短鋼筋撐腳的辦法，將吊模放在鋼筋撐腳上，并且焊上撐腳限位，這樣既能較好的控制混凝土標高和墻板厚度，又可以解決滲漏問題。

（六）重視混凝土的配比問題

混凝土配比的不均當然也會造成車庫滲水、漏水。什么樣的工程都有其混凝土配比的標準，車庫也是如此。一旦混凝土配比不均勻，比如水灰比過大過小，沙土比例過大過小，都會給整個車庫的建筑結(jié)構(gòu)和建筑質(zhì)量帶來影響，都會造成各種各樣的后期運營事故。所以，車庫修建施工的過程中一定要嚴格混凝土配比，執(zhí)行既定要求，保障工程質(zhì)量。

四、結(jié)語

車庫滲水、漏水的現(xiàn)象是常見現(xiàn)象，在施工過程中是時有發(fā)生的。對這些常見的車庫漏水、滲水現(xiàn)象，我們要究其原因，總結(jié)治理漏水滲水的經(jīng)驗，應用科學、合理的方法治理。同時在車庫建設(shè)和施工過程中，一定要加強施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理，嚴格按照施工規(guī)范進行施工，合理使用施工材料，細心檢查施工漏洞，這樣才能從根本上解決車庫滲水、漏水的現(xiàn)象，保證車庫建設(shè)質(zhì)量，發(fā)揮車庫的使用效果。

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