馬瑞麟在2010年的最后一天接過了長安福特掌門人的大印,接著長安福特在2011年宣布了“1515戰略”,戰略發布之初不是所有人都看好,然而腳踏實地的長安福特在爭議和質疑聲中,即將迎來收獲戰果的一刻。
傾聽消費者心聲
在廣州車展接受媒體專訪的過程中,馬瑞麟不止一次的提到了傾聽消費者心聲使得長安福特能夠在短短五、六年的時間里,從乘用車十名開外的“非主流”地位一躍成為名列前茅的“主流”車企。不論是吹響復興號角的福克斯,還是如今剛剛上市的金牛座,都是根據中國消費者需求誠心打造的車型。
在談到金牛座的產品定位時馬瑞麟表示,“當我們決定在中國推出金牛座的時候,福特召集了全球的專家、工程師、研發人員專門到中國來,跟中國的團隊來合作,同時對中國的市場進行了深入的調研,當然最重要的是關注潛在消費者所真正需要的是什么。對他們來說金牛座應該更具商務氣質,外觀足夠優雅,內飾足夠精致,空間足夠寬敞,乘坐足夠舒適;既能夠坐在后座辦公,又能夠在工作一天之后能夠感受到金牛座帶來的溫馨。在大量的調研工作之后,我們了解到消費者對于金牛座的需求相比于福特蒙迪歐來說要更加商務,要有更加先進的科技配置,所以金牛座的定位要高于定位中高級市場的蒙迪歐,金牛座是面向更高一級的高級市場所打造的一款車型。”
值得期待的未來
金牛座無疑是廣州車展上長安福特最耀眼的明星,而不要忘記長安福特能夠取得成功,是憑借著在各個細分市場均衡的表現。……