從1997年第一輛搭載豐田油電混合動力系統的汽車問世,至今全球的累計銷量已經超過了800萬輛,而相比與售價略高的豐田普銳斯、雷克薩斯CT200h等混合動力車型,卡羅拉雙擎13.98萬元的起售價會讓更多人有機會領略到雙擎的魅力。
曼妙華爾茲
或許是灰蒙蒙的顏色占領了本應清爽的天空,對于湛藍天空的無限懷念讓各大廠家在推出混合動力或者新能源產品時都不約而同的選擇了藍色來點綴車身,這其中也包括了豐田。雖然此次我們的試駕車為銀色,但是立體式“閃電眼”上方的一道劍眉,前后車標內泛起的藍色,還有儀表盤、擋把、一鍵啟動按鈕等等細節之處的設計都表達著對天空的懷念,對未來的向往。而在卡羅拉雙擎問世之前,消費者對于混合動力車型的認知往往都是高高在上的售價,定位也都不怎么接地氣,就像摩登的華爾茲總是離柴米油鹽的生活有點遠。卡羅拉雙擎的魅力就在于將成熟的混合動力技術搭載于全球最暢銷的車型之上,并且依舊親民的價格頗有一絲將華爾茲跳成廣場舞的既視感,然而這并不是貶義,這標志著一個“全民混動”的時代將要到來。

可以說的秘密
卡羅拉雙擎之所以可以保持如此之高的性價比要得益于核心零部件的國產化,這其中就包括了混合動力車型最主要的發動機、驅動橋、動力控制總成PCU以及蓄電池這四大部分。核心部件的國產化使得成本大幅下降,同時這也是豐田混動系統首次在日本以外的國家生產。……