從李想辭職 談互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)邏輯的重構(gòu)

最近，汽車之家總裁李想辭職被媒體炒得沸沸揚揚，有報道稱李想辭職是為做平行進口汽車電商，也有報道稱李想將與易車董事長兼總裁李斌共同參與投資生產(chǎn)電動汽車，但無論李想最終的去向怎么樣，他的辭職絕不是僅僅再次創(chuàng)業(yè)這么簡單，而我個人認為他的辭職標志消費者購買汽車時依靠垂直網(wǎng)站獲取信息的時代已經(jīng)接近尾聲，接下來的時代即將迅速被移動互聯(lián)網(wǎng)所取代。

2014年底世界互聯(lián)網(wǎng)大會發(fā)布的報告稱，2015年中國移動互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)用戶將達到6億人，逼近中國人口的50%，而且以后每年還將以10%以上的速度增長，因此2015年被稱為移動互聯(lián)網(wǎng)真正意義上的元年。

同時報告內(nèi)容也顯示，到2014年底，中國互聯(lián)網(wǎng)用戶通過網(wǎng)絡(luò)手段獲取資訊的人數(shù)已經(jīng)達到了8.5億人，其中5.6億人是靠移動客戶端搜索信息的，因此我們有理由相信，未來的資訊世界，一定是移動互聯(lián)網(wǎng)的世界。

商業(yè)領(lǐng)域的各個行業(yè)紛紛把移動終端的占用和利用移動終端獲取價值變成當下頭等大事。而對于占據(jù)國民經(jīng)濟重要支柱的汽車行業(yè)，在經(jīng)歷了前幾年的黃金發(fā)展期之后，銷售市場也歸于平緩，而隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，消費者的購買決策信息選擇路徑也發(fā)生了改變。易車網(wǎng)董事長兼CEO李斌在與筆者交流時表示，通過移動端進入易車網(wǎng)的客戶在2013年12月已經(jīng)超過了50%。他估計，兩三年之后易車網(wǎng)給經(jīng)銷商帶去的銷售份額的80%將是通過移動端實現(xiàn)的。因此，如何抓住移動互聯(lián)技術(shù)本質(zhì)和發(fā)展趨勢，給新的消費環(huán)境下用戶更方便獲取資訊，讓商品企業(yè)品牌傳播路徑和產(chǎn)品營銷更能滿足用戶需求，更方便用戶決策變得尤為重要。……