長大成人

由五門變為六門，車身長度增加27cm，軸距加長10cm，這就是全新MINI CLUBMAN的核心變化。如果說曾經MINI CLUBMAN還是個叛逆青年的話，這次更新換代則可以說他終于長大成人了。

如無今的寶馬正在大批量推出前驅車型，為此MINI也獲益不少。這從全新CLUBMAN的動力系統就能窺見，新車將與搭載與寶馬1系相同的1.5T和2.0T汽油發動機，前者最大功率和峰值扭矩分別為100kW和220Nm，后者則是141kW和280Nm。傳動系統方面，與1.5T匹配的是6擋自動變速器，而2.0T匹配的則是8擋自動變速器。此外，歐洲市場還將提供一臺2.0T柴油發動機供消費者選擇。

毫無疑問，這些改變都是為了一個核心訴求—實用性。無論是車身長度、寬度還是高度，MINI CLUBMAN都全方位進行了增加。當然，這些我們早已料到，因為這一代的MINI就將尺寸進行了擴充，然后最令人意外的是，全新MINI CLUBMAN那經典的車門設計竟然被無情拋棄了。相信現實當中，多數人看到上一代那有趣的車門設計，都會哈哈地笑出聲來吧。值得慶幸的是，MINI CLUBMAN富有特色的對開樣式尾門得到了保留，由于尺寸較小感覺像一個小玩具，這也是它與標準版MINI外觀最大的不同點。由于車身尺寸的大幅度增加，因此行李箱空間得到了不小的提升，將后排座椅放倒后，尾箱容積達到驚人的1250L。此時，或許你會和我有同一個問題，它還能稱之為“迷你”嗎？