朝圣和洗禮

勒芒24小時耐力賽的發源最早可追溯到1906年在法國勒芒（Le Mans）進行的法國汽車俱樂部大獎賽——如今，它已同世界一級方程式錦標賽（F1）、世界汽車拉力錦標賽（WRC）并稱為世界最著名的三大汽車賽事。自從首屆比賽于1923年舉行以來，除了二戰前后的幾年以外（1936年，1940-1948年未舉行），勒芒耐力賽從未間斷過，至今已經舉行至第83屆。

勒芒賽事被公認為全球最富挑戰性的汽車比賽，對汽車的性能和車手的耐力都是極大的考驗，而且比賽危險性很高。賽道是將當地的部分高速公路和鄉村公路封閉行成一個單圈長為13.6公里環行路線。

比賽一般從第一天的下午三點開始，一直持續到次日的下午三點，歷時24小時。每部賽車由3名賽手輪流駕駛（1980年中期以前為2名賽手），以最高將近400公里的時速連續奔跑，換人不換車，所有的加油、換胎和維修時間都包括在24小時以內。最后，行駛里程最多的賽車將獲得冠軍。在上世紀70年代初期時，行駛一晝夜下來，成績最好的賽車在24小時內的總行駛里程就已超過5000公里。

24小時的超長角逐，這意味著未知，這也是我們往往很難正確預測勒芒24小時拉力賽的冠軍一樣，在這樣高水平、快節奏的耐力賽中，一切皆有可能，很難產生絕對的優勢。日夜不停的奔馳著的賽車，場地邊翹首以待的車迷。對車迷來說，這是一場朝圣之旅，而對車隊和車手而言，不論勝負，都是一場洗禮。

保時捷奧迪同門之爭

值得注意的是，勒芒24小時拉力賽并非一項單獨的賽事，而是屬于世界耐力錦標賽（WEC）的一站，這也是全年中最特殊和受到最多關注的一戰。……