一戰(zhàn)雙賽

倫敦賽收官之戰(zhàn)保留了非常大的懸念，小皮奎特奪冠的過程并非一帆風(fēng)順，他受到了巨大的壓力，最終僅以1分險勝收獲年度總冠軍，可謂驚心動魄。小皮奎特也由此成為Formula E歷史上首個年度車手總冠軍，這也是中國車隊迄今為止在國際頂級汽車賽事中取得的最好成績。

車隊方面，雷諾E-戴姆斯車隊?wèi){借232總分，以絕對領(lǐng)先優(yōu)勢斬獲首個國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽車隊總冠軍。

第一輪：布埃米強(qiáng)勢反擊

在倫敦賽的首站比賽中，布埃米使出渾身解數(shù)，一舉奪得了桿位并收獲最終的分站勝利，迪·格拉西排位第三名，最終以第二名完賽，而中國隊車手小皮奎特發(fā)揮平平，排位第四名，正賽以第五名完賽。

在首戰(zhàn)之后，布埃米成為了第二號種子選手，他將自己與領(lǐng)先車手小皮奎特的差距縮小到僅剩3分，在這樣的情況之下，中國隊的支持者們難免緊張。而布埃米更是在首戰(zhàn)獲勝后表示“我們沒有什么可以保留了”。

“我們將全力以赴”，布埃米說，“我們并沒有太多可以輸?shù)模囮犚呀?jīng)基本保證了車隊總冠軍，而我還落后3分，我們有機(jī)會奪得首屆FE的雙料冠軍，因此我們不會松懈，將盡力復(fù)制今天的成功”。

在首場比賽之后，E-戴姆斯車隊就已經(jīng)鎖定了年度車隊冠軍的殊榮，64分的巨大領(lǐng)先優(yōu)勢將不會在最后一場比賽中存在被翻盤的可能。E-戴姆斯車隊聯(lián)合創(chuàng)始人阿蘭·普羅斯特在當(dāng)天被問到有關(guān)此事的時候謙虛地說，他們?yōu)檐囮牳械礁吲d，但更在意布埃米是否能夠奪得最終的勝利。……