馬自達有望復活RX-7

RX-7車型曾在上世紀90年代叱咤于高性能跑車界，而馬自達為向這款傳奇跑車致敬，進而將推出其換代車型RX-7 rendering，定位于馬自達RX-7的換代車型，并且有望于2017年問世。馬自達全新一代RX-7 rendering將采用前置發動機后輪驅動的傳動方式，并且繼承馬自達最新一代家族式的魂動設計風格。由于馬自達RX車系均搭載轉子發動機，因此這款全新換代版的RX-7 rendering也有望延續這一傳統。現階段馬自達全系車型均采用了創馳藍天技術，新車型在采用這套系統后，有望在維持強勁動力的基礎上，最大程度降低油耗與環境污染。

六家車企推電子渦輪技術

在渦輪增壓技術日漸普及的今天，全球眾多車企已開始研發更高效的增壓驅動方式，以提升車輛的整體性能。為攻克這一難題，電子渦輪增壓技術應運而生，并先后被奧迪、寶馬等車企列入研發重點，經過長時間測試后，電子渦輪增壓技術已逐漸成熟，并規劃在量產車型搭載，未來或將有五家車企先后應用電子渦輪技術。值得一提的是，電子渦輪技術所應用的車型多搭載于各大品牌旗下高性能產品和大型轎車、SUV上，涉及奔馳AMG系列、寶馬M系、奧迪RS系列、斯巴魯WRX STI等。據了解，首款投放市場并應用電子渦輪增壓車型將是奧迪全新一代SQ7，該車規劃在今年9月開幕的法蘭克福車展上發布。

豐田或推86版STI？

當代豐田旗下的入門級跑車當屬86最為人們知曉，其良好的綜合性能繼承了豐田與富士重工的多項經典技術與科研成果，承襲了日本傳奇跑車AE86的操控特性后，新車在推出之日起便得到了較高人氣，而以該車為原型的衍生版跑車也即將問世。……