但凡是有過幾年實際駕駛經驗的人,都不會盲目懷疑自己的駕駛技術,但倘若是在一個零下30度的冰湖上駕駛,可能這種略顯“虛弱”的自信便會瞬間結冰。作為一個生在天府長在成都的人,我對低溫的概念從來都很陌生,畢竟成都最冷的時候也不過0度左右,而冰雪環境對安全行車所帶來的影響,我也是知之甚少。不過這次有幸參加廣汽傳祺的海拉爾冰雪試駕,讓我受益良多。

雪地駕駛到底考驗什么?
對于從來沒有體驗過零下30度的人,好奇總是在所難免,入住酒店之后不久,我就迫不及待的晃悠在了呼倫貝爾的大街上,而秒結冰的眉毛就是對我好奇心的最好回擊,但真正說明問題的是地面上結的厚厚的冰,這樣的條件下,走路都必須小心翼翼,何況是開車?
我們這次試駕的地方在內蒙古牙克石市博世冬季試車中心,而我們入住的酒店位于呼倫貝爾市,兩地相距95公里,在離開酒店前往試駕場的路上,我們經歷了市區和高速公路的道路,我發現雖然在這種極端天氣環境下,車輛極易失控,但在車輛繁多的市內,我竟然沒有看到一起車禍,而在高速路上車輛很少,車禍就更別提了,這也說明了冰雪道路并非是不可征服,性能靠譜的車和認真的駕駛態度以及熟練的駕駛技術就是雪地駕駛的秘訣所在。

冷靜應對方可動靜自如
冰雪道路上的安全行車,往往不以速度取勝,在我們的第一個試駕項目里,我就深刻體會到了這一點,一個模擬的小型多彎賽道,速度過快往往意味著你沒法順利完成這個項目,而盲目的操作也會導致你失誤頻頻。……