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熾熱二重奏

2015-12-29 00:00:00王竟欣
汽車周刊 2015年3期

在平臺化的大趨勢下,越來越多的車廠開始采用同平臺策略,也誕生了不少兄弟組合。而同平臺策略的采用也不可避免的造成了很多車型的同質化嚴重。但令人慶幸的是,我們的主角現(xiàn)代名圖和起亞K4雖為同一平臺誕生,但卻孕育出了不同的性格。作為兄長名圖沉穩(wěn)大氣,作為弟弟K4則更具動感。

名圖和K4定位為入門中級車,雖然在車身尺寸上略小于B級轎車,但兩車卻擁有媲美B級車的空間和配置。成功的定位讓名圖和K4在市場上大放異彩,用熾熱用來形容兩車的市場表現(xiàn)毫不為過。如此火熱的兩兄弟到底有什么不同,讓我們逐條解析。

身雖同,而型不同

雖然現(xiàn)代和起亞同屬于一個集團旗下,但兩個品牌都有著自己不同的性格,而兩輛同平臺的車型也被賦予了各自品牌的特征。現(xiàn)代的上一代車型都采用了“流體雕塑”的設計風格,流暢的線條給人眼前一亮的感覺,但時間一長難免有些審美疲勞。而從名圖開始,現(xiàn)代汽車的設計開始采用沉穩(wěn)大氣的“風暴前沿”風格,整體風格更值得細細品味,也許這才更適合現(xiàn)代汽車。

而起亞汽車隨著世界頂級設計師彼得·希瑞爾的加盟,也有了翻天覆地的變化。“虎嘯式”中網(wǎng)格柵成為了其家族標識。正是因為擁有不同的設計理念,現(xiàn)代和起亞同平臺的產(chǎn)品會給我們帶來不同的感受,雖然設計成本會大幅增加,但是很好的解決了同質化問題。

雖然車身尺寸相似,但是名圖的飛翼式鍍鉻格柵上下兩層相互呼應,營造出沉穩(wěn)大氣的豪華感。……

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