出水并蒂蓮

不知從何時開始，緊湊級車的定義開始模糊不清。尤其是入門級的緊湊型車，它們在小型車與A+級緊湊型車的博弈中努力地爭取著自己的生存空間。ESP、四輪盤剎、帶PM2.5過濾的空調、無鑰匙啟動及進入功能等，就成了它們突出厚道、高性價比、越級配置等功能的重要砝碼。

透過外觀秀個性

富有浪漫主義情懷的法國人向來不缺乏天馬行空的想象力，對于車輛的外觀及內飾的設計，他們也有著自己獨特的設計思想，特別是注重對于自然元素的融入。而301對于自然元素的把控就做的相當到位，前機艙蓋采用了“風中水滴”的設計，配合標致家族式的倒梯形鍍鉻中網，突出了前臉的圓潤與飽滿。與之相比，經過垂直換代的全新愛麗舍則表現的更加精神，略帶攻擊性的前大燈組讓前臉的整體風格更加趨于年輕化，雙人字寬幅鍍鉻進氣格柵也是雪鐵龍家族的招牌，恰到好處的鍍鉻自然也受國人的追捧。

倘若用掐頭去尾卸掉輪圈的方式來評判兩款車型的車側設計，或許只能用“傻傻分不清楚”來形容了。統一的2652mm軸距，統一的1476mm車身高度，統一的腰線高度與弧度，僅僅是下方的鍍鉻防撞擦條出賣了愛麗舍的真身。最后縱觀兩車車尾，301依舊走的是緊湊的路線，獅爪型尾燈向內收縮，給人一種規規矩矩的感覺。相比之下，全新愛麗舍那豐滿的臀部就顯得比較性感了，配合車頭營造出了前凸后翹的視覺感受，牌照架上方的一根鍍鉻條也為它起到了畫龍點睛的作用。……