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新名片時代

2015-12-29 00:00:00陳熙
汽車周刊 2015年1期

就像中國人在外企里工作都要起個英文名字一樣,由英文音譯成中文的車輛起名方式,不僅可以擺脫上一代車型在人們心中留下的影子,也能讓整車表現出由內到外的煥然一新。本期的兩位主角,Mazda3 昂克賽拉和廣汽豐田雷凌同屬于時下剛剛上市,炙手可熱的兩款車型。同為日系新品,匯集了馬自達與豐田各自最新技術的兩個運動小子,勢必要形成一番對壘之勢。

共同演繹運動

緊湊型車向來喜歡以運動武裝自己,秉承著時尚與實用的造車理念,以此來取悅年輕消費者的心。獲得“全球最美車型”等獎項的昂克賽拉就是緊湊型級別車型中主打運動的典型代表,車身采用“KODO”魂動外觀設計,猶如奔跑獵豹一樣的前臉,高配車型上可選裝的遠近光一體式氙氣大燈搭配魂動標識之翼的日間行車燈,外觀動感十足,美到讓你驚嘆!微電影《雷凌》的上映,讓廣汽豐田的“美版卡羅拉”還未上市就達到了很好的宣傳效果,雷凌的運動潛質也通過電影被神化了不少。U字形的鍍鉻格柵,X的前臉造型,讓其表現得更有視覺沖擊力。

昂克賽拉擁有流暢的車身曲線以及短尾的設計,配合著彰顯力量感的18寸十輻輪圈,看上去既優雅又動感。相比昂克賽拉追求運動化的“長鼻短尾”,雷凌的車身比例則表現得比較勻稱,腰線也設計得平直一些。雖然雷凌16寸的輪圈尺寸上略小,但拋光的亮面質感還是能夠引來不少人的青睞。昂克賽拉犀利的后尾燈以及隱藏式的雙邊單出排氣,無形中制造出了一種深藏不露的氣息?!?br>

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