中國隊登臺

烏拉圭大獎賽是全年兩次發生在南美的FE比賽之一，修建于風景如畫的海港旁，曾被用作TC2000房車賽，被稱作是南美洲的蒙特卡洛。這里的直道并不算長，緊湊而多彎的賽道特性對FE的賽車和車手們提出了不小的考驗。

中國隊榮登領獎臺

正賽開始后，中國隊車手小尼爾森·皮奎特超越維爾格尼領跑比賽，布埃米升至第三。開賽后不久便引發了兩次安全車，分別是由于維珍車隊的山姆·伯德前翼撞掉和阿美林·亞久里車隊的達·科斯塔拋錨。此間小皮奎特一直保持領先，但由于他太過激進的駕駛方式，賽車一度擦到水泥墻，使得操控性開始惡化。

比賽一直持續到大概第13圈，維爾格尼反超小皮奎特將領先位置奪回。但是由于法國人缺乏經驗，過度使用了電量，不得不比競爭對手更早（第14圈）的進站，這使得他再度失去領先位置。

第15圈，文圖里的薩拉茲撞上路肩懸掛折斷，引發安全車第三次出動，迎來完美的進站窗口，所有車手一窩蜂進站。布埃米在進站換車的過程中超越小皮奎特升至首位，維爾格尼次席，小皮奎特第三。

兩位前紅牛青年車隊的車手展開了激烈的追逐戰，但是精彩的競爭場面被26圈，由安德雷蒂車隊的布拉漢姆（Matthew Brabham）撞車引發的第四次安全車而打斷。比賽恢復后，維爾格尼計劃使用桿位獲得的一鍵加速按鈕絕殺布埃米，結果他的賽車因為懸掛損壞，遺憾退賽。

最終，布埃米以49分08.990秒的成績第一個沖過終點線奪冠。中國隊小皮奎特和奧迪ABT的迪-格拉西分列二三。……