奔跑吧，四驅(qū)兄弟

大約30年前的1985年，奔馳124系列的一款E級旅行轎車在法蘭克福車展上完成了全球首秀，它裝配了奔馳具有里程碑意義的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。一年之后，奔馳將這一創(chuàng)新成果用于當(dāng)時的124系列E級車中，并于1987年春天將首批車型交付給用戶。可以說，就是搭配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的124系列E級旅行轎車，正式揭開了奔馳四驅(qū)系統(tǒng)（4MATIC）30年發(fā)展和進(jìn)化的序幕。

同名不同性

在4MATIC系統(tǒng)誕生30周年之際，奔馳在位于奧地利的Hochgurgl舉辦了全球盛大的四驅(qū)體驗活動（4MATIC Workshop），并展示了其龐大的四驅(qū)車陣容。據(jù)介紹，目前奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)已覆蓋到各個級別的76款車型中，甚至連剛推出的V-CLASS車型也配備了與C級和S級相同的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

需要強(qiáng)調(diào)的是，雖然所有奔馳車使用的四驅(qū)系統(tǒng)都被稱為4MATIC，但在不同級別、不同定位的車型上，裝備的4MATIC系統(tǒng)還是有一定差異的。就目前的4MATIC四驅(qū)技術(shù)而言，大致可以簡單歸為兩大類，分別是全新一代智能適時四驅(qū)系統(tǒng)（使用在高端緊湊型車如CLA GLA等），以及全時四驅(qū)系統(tǒng)（C、E、S、V、GLK、M、CLS、GL級）。而這兩大類型的四驅(qū)系統(tǒng)，還分別對應(yīng)有在AMG車型上使用的高性能AMG四驅(qū)系統(tǒng)（如GLA45AMG、E63AMG、CLS63AMG、63AMG 4MATIC等）。

智能適時四驅(qū)

奔馳在全新高端緊湊型車上使用的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，是全新一代的智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，它的創(chuàng)新部件包括后軸動力傳動單元（PTU）和后差速鎖，前者集成在7擋雙離合器變速器（7G-DCT）中，后者則帶有集成式液壓傳動多盤式離合器，這種設(shè)置能在前后軸之間實(shí)現(xiàn)充分可變的扭矩分配，而且比同類系統(tǒng)有更低的重量和更高的效率。……