梅賽德斯-奔馳推出GLE Coupe
基于GLE平臺,梅賽德斯-奔馳推出了GLE 450 AMG 4-Matic車型,該車軸距2915mm,車長4900mm、寬2003mm、高1731mm。整車搭載了3.0L V6發(fā)動機,轉速在1400~4000r/min時扭矩為520Nm。與之匹配的變速器為9G-Tronic自動變速器,其輪轂直徑558.8mm,且配備了4-Matic實時全輪驅動(AWD)系統(tǒng)。4-Matic AMG的扭矩前后分配為40: 60;低功率版GLE為50:50。GLE 400搭載的渦輪增壓發(fā)動機功率為245kW,也可搭載3.0L V6柴油機,轉速在1600~2400r/min時扭矩為620Nm。
上述兩款車型盡管基于GLE構造,但名稱冠以“Coupe”(圖1),且與駕駛樂趣相關的改變也很大,其最顯著的部件是底盤與變速器電控系統(tǒng)。利用Dynamic Select系統(tǒng),駕駛員通過旋鈕可選擇5種模式:個性、舒適、雪地、運動及運動+。
根據(jù)駕駛模式不同,懸架系統(tǒng)可采用鋼制彈簧式或空氣懸架式??諝鈶壹芟到y(tǒng)與持續(xù)可變調節(jié)的減振系統(tǒng)(ADS Plus)結合,并首次配合Dynamic Select系統(tǒng)進行操作。
通過轉角傳感器可對操作條件進行調節(jié),共4個轉角傳感器,行駛速度取決于ESP信號及制動踏板開關信息。控制單元利用這些信息來調節(jié)每個車輛的減振力。
車輛安裝玻璃全景天窗,AMG最高配置是運動型座椅。GLE提供了同級別車型的最大后備箱空間,容積1650L。GLE匹配全電控可伸縮牽引連接器,最大牽引力等同3500kg的制動力。
刊名:Automotive Engineering(英)
刊期:2015年第2期
作者:Stuart Birch
編譯:李振國