自主設計完成的C919回應質疑

C919客機是我國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機，具有完全自主知識產權。于2008年開始研制，計劃2016年首飛。C919大型客機不是所有零部件都是“中國制造”。也正因如此，C919被質疑“組裝貨”的聲音長期存在。

中國商飛大型客機C919項目常務副總設計師陳迎春在接受媒體采訪時說，在C919項目設計上，我們一分錢也沒給外國人。他介紹C919飛機自主創新有五個標志：第一，飛機的總體方案自定；第二，氣動外形由中國自主設計、自己試驗完成；第三，飛機的機體從設計、計算、試驗到制造全是中國自己做的；第四，系統集成由中國自己完成；第五是中國自己的特色管理。

中國商飛北京研究中心副主任王光秋說：C919飛機的發動機是由美國通用電氣（GE）公司和法國賽峰集團合作研制的，“但這并不意味著C919就是組裝貨，波音和空客自己也不生產發動機和機載設備。”搞民用飛機離不開國際合作，C919的研發生產是在以我國為主的基礎上，使用國際供應商提供的部分設備，但知識產權屬于中國商飛。