安全帶使用行為研究：基于計劃行為理論模型的分析

王秋鴻 周志強

（公安部道路交通安全研究中心，北京100062，中國）

安全帶使用行為研究：基于計劃行為理論模型的分析

王秋鴻 周志強

（公安部道路交通安全研究中心，北京100062，中國）

安全帶在降低交通事故損害方面有著重要作用，我國道路交通法律法規要求駕乘人員使用安全帶，但我國安全帶實際使用率并不如意。本文基于社會心理學中的計劃行為理論，從人們對使用安全帶的行為態度、主觀規范和知覺行為控制影響安全帶的使用因素進行分析，并針對性地為我國管理安全帶使用行為提供建議。

安全帶使用；計劃行為理論；行為態度；主觀規范；知覺行為控制

研究表明，規范使用安全帶可以減低40%的碰撞傷害。公安部交管局統計數據表明，2014年發生的一次死亡5人以上的道路交通事故中，傷亡人員未使用安全帶成員致死率比使用安全帶的高25%。可見安全帶在預防道路交通傷害中有著非常重要的作用。我國道路交通相關法律法規中也明確規定，駕駛員及乘客應該使用安全帶，但從實際情況來看，我國駕駛人及乘客安全帶使用率并不如人意。通過研究安全帶使用行為的影響和制約因素，我們能更好地理解和干預安全帶使用行為，并采取針對性措施，有效提高我國機動車駕駛人及乘客安全帶的使用率，在事故發生時降低損害。本文即嘗試運用計劃行為理論構建安全帶使用行為模型，從行為態度、主觀規范、知覺行為控制等方面對安全帶使用行為進行解釋，以期為交通管理實踐提供一定的借鑒。

一、計劃行為理論簡介

計劃行為理論是社會心理學中發展比較成熟且很有影響力的理論，主要關注人的認知因素，如態度、內心的信念或規范等對行為的影響。該理論主要觀點為：人們對行為的態度會影響他選擇做出這種行為的意向，如人們覺得疲勞駕駛是不安全的，則他們就會有意識地不讓自己出現疲勞駕駛的狀態；人們主觀感受到的來自社會或他人的規范會影響人們做出行為的意向，如當車上的乘客一致反對超速行駛時，駕駛人就會感知到較大的壓力從而選擇控制合理的車速；除此之外，人們認為自己對做出某種行為的控制程度或控制能力，同樣會影響他做出該行為的意向，如在堵車時，雖然駕駛人及乘客希望盡快開動車輛到達目的地，但由于此時車輛行駛速度并不由他控制，駕駛人做出迅速向目的地前進行為的可能性就很低。

綜上，該理論認為，個體的行為態度、主觀規范和知覺行為控制三項因素經由行為意向來間接影響行為。計劃行為理論在國外應用非常普遍，常用來分析和研究行為的影響、形成及干預。該理論具體模型如圖1所示：

其中，行為態度是個體對做出某特定行為喜愛或不喜愛程度的評估；主觀規范是個體決定是否做出某特定行為時感知到的社會壓力，反映了重要他人或團體對個體行為決策的影響；知覺行為控制是指個體感知到的做出某特定行為容易或困難的程度。

二、安全帶使用行為的計劃行為理論模型分析

根據計劃行為理論，我們將從行為態度、主觀規范和知覺行為控制三個方面對安全帶使用行為進行分析，這三個方面最終會通過影響安全帶使用意向來影響實際的安全帶使用行為。

1、安全帶使用行為中的行為態度

行為態度由個體對行為結果的信念和對行為結果信念的評價決定，即當人們認為做出某行為可能帶來某些結果，且這些結果是好的或有利的，人們對此行為的整體態度就是積極的、重視的，做出這種行為的意向就比較高。

據此分析，影響人們對安全帶使用行為態度的因素包括：（1）對使用安全帶效果的期望。駕駛或者乘車的過程是存在碰撞風險的，所以人們會考慮使用安全帶是否能有效地降低可能發生的碰撞帶來的損害。如果人們對安全帶的效果期望程度較高，認為在發生碰撞時安全帶能大程度的降低傷害，則對使用安全帶行為態度非常積極，會有很高的意向選擇使用安全帶，而如果人們覺得安全帶在發生碰撞時并沒有什么效果，就不會選擇使用安全帶；（2）過去使用安全帶經驗的影響。過去使用安全帶的經歷會在人們心中留下印象，如果過去曾經在某次事故中因為系安全帶而受傷很少或沒有受傷，則人們對安全帶的態度就會變得很積極，覺得系安全帶是有用的，在平時的駕駛過程中，也會主動地系安全帶。或者如果人們在過去曾因未系安全帶被處罰過，則會認識到系安全帶會讓自己免于處罰，是對自己有利的結果，在以后的駕乘過程中使用安全帶的傾向會增加。但對于一直沒有體驗過安全帶作用或沒有因未系安全帶被處罰過的個體來說，則可能沒有太強的傾向選擇使用安全帶。

2、安全帶使用行為中的主觀規范

個體感受到的重要他人或群體對自己行為的期望以及自己遵從這些期望的動機構成了個體感受到的主觀規范，即當重要他人或群體傾向支持某一行為時，會提高個體做出該行為的壓力，進而增加個體做出該行為的意向。具體到安全帶使用領域，可能會對個體產生影響的他人或群體主要包括家人、朋友、同事、政府、執法群體等。（1）家人、朋友、同事。這些人構成個體的社會網絡，他們的行為和對使用安全帶的態度，會從客觀及主觀方面對個體產生影響。比如乘車人會受到駕駛人的直接影響，駕駛人佩戴安全帶能夠直接引導乘車人佩戴安全帶，保證安全，或者當同乘人員都認為應該系安全帶時，會形成一種駕乘車輛就應該系安全帶的氛圍，則車上的人員會因此而選擇系安全帶；（2）政府。政府對安全帶使用行為的影響主要表現在政策導向和宣傳教育上。政府出臺政策，比如在法律法規中加大對使用安全帶的強調，或者宣傳教育過程中對安全帶使用的鼓勵等。當營造出一種全民使用安全帶的氛圍時，個體心中就會逐漸形成駕乘車輛應該系安全帶的意識，則主動使用安全帶的可能性就會增加；（3）執法群體。實際管理與執法過程中，執法群體如果選擇狠抓安全帶使用，形成一種應該系安全帶的社會規范，會增加人們感受到使用安全帶的壓力以及使用安全帶的意向，提高安全帶的使用率。

3、安全帶使用行為中的知覺行為控制

當個體認為自己行為完成某項行為比較容易或有控制感時，即個體認為自己能夠做出此行為時，其行為意向會增強。具體到安全帶使用方面，其中一個關鍵因素就是所駕乘的車輛是否規范配備安全帶。當車輛上的安全帶是完好無損時，系安全帶對個體來說就是能夠完成的行為，則更可能選擇系安全帶。而當安全帶損壞時，個體即便想要系安全帶，也無法做到，即個體感知覺到在這種條件下是無法使用安全帶的。

三、對安全帶使用行為管理的啟示

根據計劃行為理論，我們對安全帶使用行為決策的影響因素進行了分析，可見影響安全帶使用行為的因素是多方面的。分析中所指出的影響因素可以明確安全帶使用行為的干預方向，為我國管理安全帶使用行為提供參考依據。

1、加強政策引導，提升意識

一是從政府層面完善或增加法律法規中對于安全帶使用的管理規定，強調要求機動車上路行駛時車輛駕駛人及乘坐人員必須系好安全帶，從政策制度上加強對個體安全帶使用行為的引導，通過增加駕駛人和乘客感受到駕乘時系好安全帶的規范壓力，在一定程度上促進人們選擇使用安全帶。二是完善機動車安全帶生產安裝等的標準，在機動車上配備性能更完善使用更便捷的安全裝置，是保證人們正確合理使用安全帶的前提。加強對安全帶生產研發企業及車輛生產企業的監督管理，保證出廠車輛安全帶完整合理配備，加大對違規生產企業的處罰力度，從不同層面為安全帶使用行為的發生創造條件。

2、加強宣傳教育，提高認知

一是開展廣泛的宣傳活動，通過微博微信、電話短信、電視廣播等媒介，對使用安全帶的重要意義進行宣傳，對法律法規中安全帶使用相關規定和處罰條款進行介紹，營造全民使用安全帶的氛圍，增加人們感知到規范壓力，提高安全帶的使用率。二是普及正確使用安全帶的方法和效果。在駕駛培訓過程中，強化對機動車安全帶工作原理及作用效果的講解，增強人們對安全帶作用結果的認知；在車輛買賣場所、客運場站、路邊顯示設備等處播放使用安全帶能夠減少碰撞時的損害的宣傳教育視頻，提高人們對使用安全帶效果的期望，從而增加安全帶使用率。三是在學校交通安全教育中加強對安全帶使用的宣傳和強調，在學生群體中樹立使用安全帶的意識，并通過學生群體的行為改變來影響和塑造其周圍親朋好友的使用安全帶的行為，提高全民安全帶使用率。

3、加強管理執法，樹立規范

強化執勤執法，加大對未按規定使用安全帶交通違法行為的查處力度。對上路行駛的車輛進行安全檢查，發現有未按照規定使用安全帶違法行為的，及時進行糾正，一律按照法律規定進行處罰，并嚴格計分制度。特別加強營運客車的檢查，檢查車輛座椅是否安裝相應的安全防護裝置，敦促車輛駕駛人定期檢查安全防護裝置的有效性，要求乘坐人員嚴格按照規定使用安全帶。發現有未安裝使用安全帶的，督促相關道路客運企業完善安全帶使用、檢查制度，及時修復損壞的安全帶，保證安全帶使用功能正常。

A study of safety belt use behavior based on theory of planned behavior

WANG Qiuhong ZHOU Zhiqiang
(Road Traffic Safety Research Center of the Ministry of Public Security, Beijing 100062, China)

Safety belts played an important role in reducing traffic accident damage, China's traffic laws and regulations require use of safety belts, but the actual utilization rate is not that satisfying. Here in this paper, we analyzed the factorsaffecting the use of safety belts,including people's behavioral attitude, subjective norm and perceived control of the use of safety beltsbased on the theory of planned behavior in social psychology, and intended to provide practical advice for safety belt use management.

safety belt use; theory of planned behavior; behavioral attitude; subjective norm; perceived behavioral control