渠道變革如何走

文 AO記者 陳秀娟

渠道變革如何走

文 AO記者 陳秀娟

在互聯網的沖擊下，對汽配企業來說，又該如何進行有效的渠道變革？

在互聯網電商的沖擊下，各大、中、小企業面對著接踵而來的新形勢、新模式和新型平臺，傳統汽配渠道商對于渠道的創新、互聯網+等更是充滿期待，不過它們又該如何更好應對渠道變革帶來的沖擊與機遇呢？

自電商由個人行為轉變為企業行為時，兩者的差異日益明顯，同時存在的問題也日益鮮明。電商平臺的產品價格天差地別、正品無保障、以及終端消費網購產品次等成為企業向電商轉型發展的“攔路虎”。那么，對汽車配件領域的企業來說，渠道變革是否應該走電商這條路呢？其意義又在哪里？

在汽車配件領域，除去4S店、修理廠等中間環節，最直接的當事方就是廠家和車主，這從行業誕生與發展以來是永恒不變的。那么現在諸多的問題產生的源頭在哪？就在廠家和車主這兩者之間。廠家和車主，這兩者仿佛隔了一條天塹，必須借由中間環節實現對接，比如經銷商、比如修理廠、比如4S店，利益分層化產生矛盾是必然的。然而，現階段的市場條件并不允許完整的去“中間化”，無法節流就去開源，拓展新的渠道成為企業增加市場占有率的一種必需。

那么，渠道變革就意味著必須走電商嗎？在2015年中國汽車配件渠道高峰論壇上，眾多專家一致指出這個是肯定的，他們表示：“因為這是趨勢。什么是趨勢？就是大家都在用，大家都認同。都在用微信，你還寫信嗎？都在網上購物，你還跑去店里嗎？試想，打個電話就能搞定的事你還要千里迢迢跑去談嗎？”

汽車行業發展到今天，即使在“互聯網+”的新形勢下，所有企業依然奉行用戶需求是行業之根本。顧客是上帝的年代，企業必須面對消費者主宰的市場，然后服務客戶，提供更好的用戶體驗，繼而增加客戶粘度，提高客戶留存率。從始至終，企業所面對的客戶群體是不變的，只是在時代的發展下，客戶需求變得多樣化，互聯網的興盛也使交易模式發生改變。

如此看來，渠道變革走電商化是一種趨勢。只有真正能夠滿足客戶差異化的需求，提供便利性服務和滿意售后的企業才是能長久經營的企業。

除了走電商化道路，對于汽配企業來說還有哪些新出路？上述論壇上，眾多專家還指出，對于汽車配件行業來說，開啟連鎖經營也將成為市場發展的大趨勢。

從過去小而散的小規模個體經營中，汽配商家很難從激烈的競爭中得到更好的發展，而隨著維修廠也紛紛向規模化、連鎖化的經營模式轉變，對汽車配件的采購趨于集中化、固定化，這也從某種程度上促使了汽配企業的連鎖化趨勢。

總之，渠道變革走電商化以及開啟連鎖經營模式將成為汽配企業轉型發展的又一新路徑。