牛萬(wàn)斌,章賽丹,王振榮
軸類零件由于材料、結(jié)構(gòu)原因,復(fù)雜加工流程,以及熱處理過(guò)程等影響,在內(nèi)應(yīng)力作用下產(chǎn)生不同程度的彎曲變形,早期是采取人工校直、液壓機(jī)校直,憑經(jīng)驗(yàn)設(shè)定壓力、壓下量。為了適應(yīng)高精度、大批量生產(chǎn)需求,自動(dòng)校直機(jī)應(yīng)運(yùn)而生, 1994年就有國(guó)產(chǎn)自動(dòng)校直機(jī)投入市場(chǎng)。目前汽車零部件行業(yè)國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口自動(dòng)校直機(jī)應(yīng)用廣泛,檢測(cè)精度、報(bào)警靈敏度也不斷提高。
校直結(jié)束后,過(guò)去用磁粉無(wú)損檢測(cè)裂紋。為了提高可信度和生產(chǎn)效率,我們選用自動(dòng)裝置應(yīng)用AE(ACOUSTIC EMISSION)技術(shù),通過(guò)檢測(cè)伴隨材質(zhì)的變形、破損而釋放內(nèi)部應(yīng)力時(shí)發(fā)生的AE波,對(duì)是否存在裂紋進(jìn)行判斷。
但是,針對(duì)具體的軸類件,要設(shè)定適宜的報(bào)警參數(shù)(AE值),該門檻設(shè)定過(guò)高,可能會(huì)導(dǎo)致已經(jīng)產(chǎn)生裂紋的產(chǎn)品蒙混過(guò)關(guān),流向客戶,隱患無(wú)窮。設(shè)置過(guò)低,會(huì)出現(xiàn)過(guò)多的無(wú)謂報(bào)警,后面要花大量工夫檢測(cè)、確認(rèn)。
某些產(chǎn)品的復(fù)雜性還不限于AE值設(shè)置,由于零件內(nèi)應(yīng)力形成原因、形成節(jié)點(diǎn)的復(fù)雜性,必須與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)起來(lái)。
下面通過(guò)一空心軸齒輪(見圖1)的AE報(bào)警改進(jìn),說(shuō)明其局部結(jié)構(gòu)對(duì)校直工藝和結(jié)果的影響。在軸柄段分布有4-φ3mm徑向油孔,其中3個(gè)(B、C、D)位于橫向凹槽內(nèi)(見圖2)。
產(chǎn)品生產(chǎn)量增大后,存在AE報(bào)警率偏高問(wèn)題,開始時(shí)為20%~25%,經(jīng)過(guò)無(wú)損檢測(cè),并未發(fā)現(xiàn)裂紋,AE值修訂為100(初始)/580(額定)后仍然居高不下。我們對(duì)熱處理工藝做了相應(yīng)修正,包括提高淬火油溫和回火溫度,降低硬化層深度,報(bào)警率下降為12%。工藝改進(jìn)起到一定的、有限度的作用,報(bào)警率仍然偏高。
經(jīng)過(guò)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析,梳理工藝流程,發(fā)現(xiàn)4個(gè)橫向(徑向)小孔中,位于凹槽內(nèi)的3個(gè)小孔孔口(B、C、D)未倒角。這些易產(chǎn)生應(yīng)力集中、甚至裂紋萌生的位置,如果對(duì)孔口倒角處理,對(duì)于其校直的應(yīng)力場(chǎng)以及AE報(bào)警是否有影響?以及影響程度有多大?對(duì)此進(jìn)行了分析與驗(yàn)證,后續(xù)產(chǎn)品全部增加了0.3×45°的孔口倒角。圖3、圖4是B、C、D三孔孔口未倒角和全部孔口倒角后校直時(shí)的有限元應(yīng)力分析。
由圖可見,增加孔口0.3×45°倒角后,各凹槽、小孔周邊的應(yīng)力分布狀態(tài)有一定程度的改善,與此同時(shí),在材料爐號(hào)及熱處理工藝完全相同的情況下,產(chǎn)品報(bào)警率也大幅下降,如附表所示。

產(chǎn)品內(nèi)應(yīng)力以及變形、開裂等問(wèn)題,從萌生到擴(kuò)張,從量變到質(zhì)變,貫穿產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,是一個(gè)多節(jié)點(diǎn)、多變量的系統(tǒng)工程。解決內(nèi)應(yīng)力疊加、應(yīng)力釋放導(dǎo)致變形甚至開裂的問(wèn)題,往往要求將原材料、機(jī)加工和熱處理以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)起來(lái)。某些容易被忽略的細(xì)微結(jié)構(gòu),諸如溝槽、棱角乃至局部加工刀痕等,也足以改變產(chǎn)品的應(yīng)力分布狀態(tài)和承載能力。