不調整經濟結構，中國制造業將被擠出美國超市

文/航億葦

不調整經濟結構，中國制造業將被擠出美國超市

文/航億葦

曾幾何時，在美國超市服裝、鞋帽、電器和許多生活用品，大多是“Made in China”；如今，已改為越南、埃及、孟加拉國、泰國、馬來西亞等國制造了，美國本土貨也多了起來。

2015年夏，美國波士頓顧問公司（BCG）發表《全球制造業的經濟大挪移》報告。這份報告分析了中國制造成本大幅攀升的原因：一，工人工資從2004年到2014年，上漲了187%；二，人民幣對美元的匯率從2004年至2014年升了35%；三，能源成本上升，工業用電每千瓦小時2004年7美元，2014年11美元，增幅157%；天然氣2004年5.8美元，2014年13.7美元，增幅236%。

美國人的分析不一定完全符合實際，但也說出了一定的趨勢。就工資而言，美國普通工人月工資大約在2000到3000美元之間，中國普通工人為2000到3000元人民幣之間。美國工人的收入大致是中國工人的六七倍。十多年前，這個差距為十多倍。從兩國工資的絕對值來看，中國仍有明顯的競爭優勢。中國工人的工資的上升速度雖然比美國快一些，但遠未到質變的地步。美國人講中國工資上升過快讓人不服，這不應是重點。中國也應當提高工資水平，不能總是做超低收入國家。重點確實在其他方面。

電價，美國工業用電比居民用電還便宜。中國工程院院長徐匡迪在第六屆中國經濟前瞻論壇演講中說，美國工業電價相當于人民幣1毛一度電，而中國是工業用電每度0.58元人民幣。這個差距就大了。天然氣，美國的價格也遠比中國便宜。這樣的反差就比較嚴重了。

汽油，美國現在大約每加倉3.2到3.4美元之間，合每升不到人民幣6元。中國汽油經過多次調價后，現在92號汽油每升不到6元了，95號還是6元多。我國油價高的時候，我印象中要到八九元。顯然，中國的汽運成本比美國高多了。

另一個，很難比較的是房租。中國房價過高，早已超過中國經濟的承受能力。在工廠訂單充足，水電、燃料、運輸成本沒有上升到現在這個階段時，工廠承受高房租沒有太大問題。訂單少了，租金不能少。即便租金不上漲，也成為難以承受的成本。

房價帶頭高，水電油及運輸等價格往上跟，再加上高稅收、匯率、銀行貸款利息等因素，如此一來，在中國工人工資絕對值仍遠低于美國的情況下，中國企業的綜合生產成本卻大幅拉近了與美國的差距。同時，中國生產制造企業還直接面臨增加環保投入和產品質量提升的壓力。

中國生產制造企業出路也許不得不轉向內需經濟、自主品牌經濟和創新經濟，但高房價、高水電油費、高稅收、匯率、銀行貸款利息這些壓在企業身上，長遠來看，并不能滿足企業升級轉型的必要條件。綜合成本太高，哪里玩得轉呢？

內需經濟有一個大前提，是國民實際收入有大幅的提高。可現在，中國經濟界和各級地方政府，仍在房地產經濟的夢中沉迷不醒。就算企業被迫增加了一點工資，但相當一部分家庭的收入還是投給了房地產。相當一部分線用去買房和租房了，哪有多少余錢用于其他消費？

可憐的國人在這時候，又被阿里巴巴這樣的電商狠狠地忽悠進去了。阿里系等電商平臺，將低價惡性競爭推向了極至，讓假冒偽劣商品更加橫行無忌。生產制造企業和城市商業都深受其害。國家要推動“大眾創業，萬眾創新”，超低價競爭和假冒偽劣商品盛行，怎么能夠達成自主品牌經濟和創新經濟的目標？

解開生產制造企業的鑰匙，首先就是要在經濟結構調整上下苦工，將房地產、水電油及運輸價格降到合理的水平，并對超低價競爭和假冒偽劣商品實行鐵腕整治，否則，恐怕我們也就只能眼睜睜看著中國制造業走向衰落，讓世界制造業大國之名拱手讓予他國。

博主簡介：廣東作協會員

責編：張里E-mail：zhangli@ittime.com.cn美編：玲玲校對：媚子

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