橋梁施工中預(yù)應(yīng)力問題及對策分析

奚弟軍（江西省公路工程有限責(zé)任公司，江西　　南昌　330000）

橋梁施工中預(yù)應(yīng)力問題及對策分析

奚弟軍
（江西省公路工程有限責(zé)任公司，江西南昌330000）

摘要：本文首先簡要闡述了橋梁施工中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用和基本特點(diǎn)，其次進(jìn)一步詳細(xì)介紹了當(dāng)前預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁建設(shè)中的運(yùn)用，最后分析了預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁建設(shè)中運(yùn)用存在的主要問題，并針對這些問題提出了幾點(diǎn)建設(shè)性的應(yīng)對措施。僅供參考。

關(guān)鍵詞：橋梁施工；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；基本特點(diǎn)；主要問題；應(yīng)對措施

一、前言

目前，隨著我國社會(huì)各方面的改革全面深入貫徹落實(shí)，我國的交通運(yùn)輸業(yè)得到快速發(fā)展，道路工程建設(shè)越來越多，其中橋梁建設(shè)是必不可少的工程項(xiàng)目之一。我們知道，橋梁建設(shè)的投資大、耗時(shí)長，建設(shè)效率低，質(zhì)量控制難度大，近些年來，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，人們對橋梁施工質(zhì)量提出了更高的要求。與此同時(shí)，在橋梁建設(shè)中，為確保工程質(zhì)量和提高施工效率，預(yù)應(yīng)力技術(shù)運(yùn)用越來越普遍。預(yù)應(yīng)力技術(shù)滿足了時(shí)代發(fā)展的需要，很好的提高了混凝土構(gòu)件的抗裂能力，現(xiàn)已成為當(dāng)今橋梁建設(shè)中不可或缺的技術(shù)之一。由此可見，進(jìn)一步提高和完善橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)是勢在必行的，也是當(dāng)前社會(huì)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)所關(guān)注研究的重要課題之一。

二、橋梁施工中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)的概述

一般而言，所謂橋梁施工中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)是指在混凝土施工過程中使用此技術(shù)，加強(qiáng)混凝土構(gòu)件的建設(shè)，提高混凝土構(gòu)件的抗裂能力。具體來說就是，通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)使混凝土構(gòu)件產(chǎn)生較高的抗壓能力，以此進(jìn)一步補(bǔ)充較弱的抗拉強(qiáng)度，從而有助于提高混凝土的抗裂能力，確保橋梁建筑的施工質(zhì)量。根據(jù)相關(guān)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，在橋梁建設(shè)施工時(shí)，如果使用高強(qiáng)股的混凝土材料和高強(qiáng)度的鋼筋材料，使預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)發(fā)揮更好的作用，從而不斷增強(qiáng)混凝土構(gòu)件的抗裂性、滲透性，并且還可以節(jié)省施工材料，達(dá)到節(jié)約成本的目的。實(shí)踐證明，在橋梁建筑施工過程中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)一般具有高剛度、高強(qiáng)度、高滲透性、高抗裂性的特點(diǎn)，不僅能確保橋梁施工質(zhì)量，而且還使橋梁建筑更加美觀、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性更強(qiáng)。

三、當(dāng)前預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁建設(shè)中的應(yīng)用

相關(guān)研究顯示，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的產(chǎn)生原理出現(xiàn)的時(shí)間較早，可追溯到我國古代的木鋸，后經(jīng)過長期發(fā)展，才逐漸被關(guān)注并運(yùn)用到一些建設(shè)中去。由于此技術(shù)不僅能確保工程質(zhì)量，還能節(jié)約施工材料、減少成本，表現(xiàn)出無可比擬的優(yōu)越性，現(xiàn)已被廣泛運(yùn)用到橋梁混凝土建設(shè)中去。一般而言，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁建設(shè)中的運(yùn)用可分為三個(gè)方面：其一，受彎構(gòu)件中的運(yùn)用。由于碳纖維具有高強(qiáng)度的特點(diǎn)，并且其施工難度較低，所以預(yù)應(yīng)力技術(shù)借助碳纖維來構(gòu)建受彎構(gòu)件，增加其抗裂性，確保其質(zhì)量。其二，加固施工中的運(yùn)用。運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)來加固橋梁，改變橋面的受力結(jié)構(gòu)，從而增強(qiáng)橋面的抗裂性、強(qiáng)度性和滲透性，更好地提高橋梁的實(shí)際承載力，從而延長橋梁的壽命時(shí)間。其三，鋼筋混凝土施工中的運(yùn)用。在鋼筋施工和混凝土施工時(shí)，運(yùn)用到預(yù)應(yīng)力技術(shù)，使工程操作更加輕便、簡潔，并且使施工過程更為科學(xué)，確保施工質(zhì)量。由此可見，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在橋梁施工中的運(yùn)用是十分重要的，嚴(yán)重關(guān)系到整個(gè)橋梁工程質(zhì)量，我們應(yīng)當(dāng)給予其高度重視。

四、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁建設(shè)中運(yùn)用存在的主要問題和應(yīng)對措施

1預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道堵塞問題及其解決方案

問題分析：預(yù)留孔道出現(xiàn)塌陷或堵塞會(huì)使預(yù)應(yīng)力鋼筋在通過預(yù)留孔道時(shí)不順暢，對張拉的效果產(chǎn)生影響，使整體灌注工程的質(zhì)量得不到保證。抽芯過早，水泥砼沒有完全凝固，強(qiáng)度不夠，或抽芯太晚，出現(xiàn)橡膠抽拔管可能被拔斷等情況，這些都有可能造成預(yù)應(yīng)力鋼筋孔道堵塞。

解決方案：孔道堵管問題出現(xiàn)時(shí)，先以預(yù)應(yīng)力曲線坐標(biāo)為根據(jù)，標(biāo)注堵管的具體位置，避開主筋位置的地方，利用沖擊鉆進(jìn)行緩慢的鉆孔，使鋼絞線可以自由的通過波紋管并能自由進(jìn)行伸縮。張拉完后用較高等級的微膨脹混凝土對孔洞進(jìn)行封堵。預(yù)防孔道堵管問題，要在施工之前仔細(xì)檢查波紋管的質(zhì)量，要在澆筑混凝土之前確認(rèn)好波紋管的安裝位置，做好檢查套管接頭密閉性的工作，在澆筑混凝土的時(shí)候保護(hù)好波紋管。

2預(yù)應(yīng)力構(gòu)件張拉前出現(xiàn)裂縫問題及其解決方案

問題分析：預(yù)應(yīng)力構(gòu)件在張拉前出現(xiàn)的裂縫問題是由收縮和溫差引起的，及鋼筋砼結(jié)構(gòu)在使用荷載作用下的出現(xiàn)的裂縫情況都是在所難免的，但是，我們要盡量避免在預(yù)制場內(nèi)的構(gòu)建出現(xiàn)裂縫。裂縫主要出現(xiàn)在表面，寬度不夠、分布不均勻、梁板類構(gòu)件的分布方向多沿短方向，有的時(shí)候會(huì)在構(gòu)件的頂面延伸到構(gòu)件的側(cè)面，有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)在箍筋位置。溫度裂縫走向沒有規(guī)律，梁板式構(gòu)件的裂縫多與短邊平行。

解決方案：預(yù)防由溫差引起的表面溫度裂縫，應(yīng)控制構(gòu)件的內(nèi)外溫度差。夏季施工時(shí)要先使用低水化熱水泥。預(yù)制構(gòu)件在低溫時(shí)，不能過早對模板進(jìn)行拆除，要采取保溫措施。適當(dāng)延長薄壁構(gòu)件的拆模時(shí)間，使其緩慢降溫，以防止臺座間和預(yù)制構(gòu)件粘結(jié)，使構(gòu)件不受其自身的熱脹冷縮作用的影響。砼澆筑前的施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意隔離劑的保護(hù)，用長線法生產(chǎn)先張構(gòu)件時(shí)，應(yīng)該及時(shí)地放松應(yīng)力筋，以使其約束的作用減少。

結(jié)語

綜上所述，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁建設(shè)中的運(yùn)用是十分重要的，特別是在道路橋梁施工快速發(fā)展的今天，預(yù)應(yīng)力技術(shù)得到廣泛運(yùn)用，其作用更是不容小覷，在橋梁建設(shè)中扮演著重要的角色，我們應(yīng)當(dāng)給予高度重視，充分發(fā)揮此技術(shù)在橋梁施工中的作用。值得注意的是，對于此技術(shù)目前在橋梁施工運(yùn)用中還存在著問題和不足，施工人員應(yīng)及時(shí)采取以上措施積極應(yīng)對，施工單位應(yīng)加強(qiáng)對施工人員的專業(yè)培訓(xùn)，提高專業(yè)知識水平，從而進(jìn)一步提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工水平，從而確保橋梁施工質(zhì)量。

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中圖分類號：U445

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A