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飛機三維數據可視化探究與實現

2015-12-23 02:40:02
科技視界 2015年32期
關鍵詞:可視化飛機信息

劉 寧

(中國商飛上海航空工業〈集團〉有限公司,中國 上海201210)

1 研究背景和意義

飛機的研制、生產是一個龐大的系統工程。在整個研制過程中,會產生巨量的數據,人工處理這些數據將耗費大量的時間。傳統的數據展現方式,常常以單純的文本、表格等形式表現出來,不僅單調乏味,且界面復雜,導致用戶體驗不佳。而將數據以可視化的形式展現出來,可解決這一難題。通過Unity三維軟件,能夠將飛機三維數模呈現在平臺中,通過定位飛機的GIS地理位置,實時的獲取該位置的零件詳細信息,如FO、FRR、生產、試飛、試驗數據等,實時掌握飛機的研制狀況,及時的發現并解決問題。用戶還可以通過詳細的數據分析,制定下一步的研制、生產計劃,為整個項目節省人力和時間成本。

航空業作為最具代表性的高科技產業,是體現國家科技能力的重要標志。而我國航空業起步晚,困難多,時間緊迫。因此,我們需要一個先進、有效的手段,為整個研發的過程服務,縮短我們與發達國家的差距,或在不久的將來,能夠達到世界先進水平。因此,這個實現飛機數據的可視化展示,對航空業的發展具有重大意義。

1.1 飛機三維數據可視化應用簡述

通過Unity三維軟件,為飛機數模建立一個虛擬的三維場景,將整個飛機數模置入這一虛擬場景當中??梢院Y選飛機的不同型號和飛機的外觀表現形式。以帶蒙皮形式展現,可以全360度觀察飛機的各個部段;以全機數模形式表現,可以觀察其內部數據,全面了解飛機各個系統的位置、情況及工作進度。在平臺界面設計上,除了飛機三維空間展示,還有詳細的列表設計。在列表當中,實時提取了該飛機地理位置上的信息。如FO、FRR等。

在功能上,通過C#程序語言來實現界面上的交互操作。如通過的鼠標的一些列縮放旋轉等操作,來查看飛機的各級系統信息。

2 實現所需的軟件

2.1 Unity

Unity是由Unity Technologies開發的一個建筑可視化、實時三維動畫等類型互動內容的多平臺的綜合型游戲開發工具,是一個全面整合的專業游戲引擎。Unity類似于Director,Blender game engine,Virtools或Torque Game Builder等利用交互的圖型化開發環境為首要方式的軟件其編輯器運行在Windows和Mac OSX下,可發布游戲至Windows、Mac、Wii、iPhone、Windows phone 8和Android平臺。也可以利用Unity web player插件發布網頁游戲,支持Mac和Windows的網頁瀏覽。它的網頁播放器也被Mac widgets所支持。

Unity被廣泛應用到航空航天、軍事國防、工業仿真、教育培訓、醫學模擬、建筑漫游等領域。一般稱之為Serious Games(嚴肅游戲)。在嚴肅游戲領域,Unity在很多方面具有非常明顯的優勢,例如完備的引擎功能、高效的工作流程、更逼真的畫面效果、跨平臺發布及第三方插件等,這使得Unity在嚴肅游戲領域也廣受歡迎與關注。

2.2 C#語言

C#是微軟公司發布的一種面向對象的、運行于.NET Framework之上的高級程序設計語言。并定于在微軟職業開發者論壇(PDC)上登臺亮相。C#是微軟公司研究員Anders Hejlsberg的最新成果。C#看起來與Java有著驚人的相似;它包括了諸如單一繼承、接口、與Java幾乎同樣的語法和編譯成中間代碼再運行的過程。但是C#與Java有著明顯的不同,它借鑒了Delphi的一個特點,與COM(組件對象模型)是直接集成的,而且它是微軟公司.NET windows網絡框架的主角。

3 用戶需求分析

經過調研,收集各方用戶的需求,飛機三維數據可視化平臺目前主要滿足兩個需求:展示試飛試驗數據信息和顯示數據裝配大綱信息。

其中,試驗類別有:機上地面試驗、壓力試驗、密封試驗、APU燃油切斷閥試驗、導線綜合試驗、水箱排放試驗、剎車功能系統實驗、中央警告系統機上功能試驗等。

裝配大綱部分,以特定約束條件過濾,展示三維生產監控數據。

3.1 界面設計

在界面設計上,設計師前期做好操作界面交給GUI開發人員。開發人員通過Unity軟件中的GUI工具,將圖標、圖片信息及菜單的設計原圖在平臺的虛擬場景上來實現,使用戶能夠直觀的選取自己所需要的模塊。

UI設計部分如圖1所示,以公司的企業標準色為基色,體現高科技感,使用扁平化設計風格,凸顯簡潔及易用性,節省分析師的時間成本。

圖1 公司人力資源情況

3.3 技術流程

先由討論組收集、明確用戶需求,然后將平臺架構和主要功能明確,再開始由設計到實現平臺功能的過程。技術人員的構成如下:

UI設計:負責整個平臺的整體風格,界面布局、圖標的設計和表現。

GUI設計:通過Unity軟件的GUI工具,將設計師的圖標、圖片等設計效果,通過GUI工具與C#開發語言相結合,在平臺空間中,搭建整個界面,并實現菜單的交互操作和飛機模型的顯示效果控制等。

軟件開發:將試飛試驗數據信息和裝配大綱信息,通過提取BI或其他平臺數據,在Unity軟件中實時查看、更新。

三維設計:將最新生成的全機三維數模,通過Deep Exploration、3Dmax、Maya等三維軟件,將數模優化、精簡。同時還需渲染一個具有科技感和美感的虛擬環境,使飛機能在Unity創建的虛擬環境中,以最佳和最快速的效果展示給用戶。

4 構建與場景生成

一期搭建了三維數字可視化平臺,主要開發了兩個場景。選中左邊場景的飛機機頭部份,右邊的列表會顯示相關的生產進度、質量、配送信息都展現出來。如圖2所示。

圖2 飛機裝配大綱信息

4.1 功能設置

(1)初步設計以下功能:

A)顯示三維對象信息(零部件、三維組合對象ID-零部件、位置等);

B)生產節點(節點id)質量、配套等信息;

C)為了增加飛機模型結構、系統的可讀性,在飛機上增加標注。

(2)實現方式:

A)以零部件模型名稱,建立標簽(數據庫建立對應的label表,用來維護標簽信息,并增加類別、level等字段,外鍵:三維對象ID。)

B)為標簽設定level級別

C)按放大比例,用不同字號顯示不同level的標簽文字

D)高級功能(開發算法,智能改變標簽文字的顯示方式)

E)放大5倍時,僅顯示大部段名稱

F)放大至4倍時,顯示大部段名稱和系統名稱

4.2 模型優化處理

通過Deep Exploration軟件中打開飛機原數模格式為.CRG格式的源文件,然后導出文件為.RH格式。

再次打開Deep Exploration軟件,打開.RH格式的文件進行查看,會發現模型量巨大,選取軟件中的模型屬性工具,察看該模型的具體點、線、面的數量的大小,選取軟件中的優化工具,將模型按百分比優化,再導出文件為.OBJ格式。

4.3 模型整合與導出

打開Maya三維軟件,導入之前保存好的.OBJ的文件。打開Display-poly count工具,查看模型的點、線、面的數量。如需要優化,使用Mesh-reduce工具,調整優化百分比,將模型量優化到最合適的大小。

4.4 基于Unity3D引擎的虛擬環境渲染

利用Unity強大的渲染功能,可以在場景中營造一個逼真的環境效果。使用Lightmapping(光照貼圖技術)是一種增強靜態場景光照效果的技術,它可以通過較少的性能消耗使得靜態場景看上去更真實、豐富以及更有立體感;Unity使用的是Autodesk的Beast插件,并提供了相應的用戶界面,在Unity使用Lightmapping非常方便,利用簡單的操作就可以制作出平滑真實且不生硬的光影效果。

4.5 交互設計與實現

Unity內置了完整的GUI系統,提供了布局、控件到皮膚的一整套GUI解決方案,可以做出不同風格和樣式的GUI界面,并且擴展性很強,用戶可以基于已有的控件創建出需要的控件。在整個三維可視化平臺的界面中,將預先設計好的界面、菜單、圖標等,使用GUI技術進行實現,如圖3所示。

圖3 將界面設計效果通過GUI實現

5 原型系統測試情況

目前,三維飛機可視化平臺已經完成原型測試,并發布了1.0版。該版本主要完成了兩部分功能的實現:

(1)展現公司主要價值流和工作流程,將整個公司的工作流程,分為若干個模塊。

(2)建立飛機環境場景,渲染逼真的環境效果,以不同的展示形式展示飛機外形及內部結構。

點擊某個AO,顯示具體信息,內容包括配套、質量,FRR、列表,體現該AO裝配任務和實際操作中遇到的各種問題。

在測試已有功能的前提下,正研究如何將其他飛機相關的業務數據集成到飛機模型上來。例如是否可將首件檢驗,適航檢查,EO落實,CPS工藝規范等信息與飛機對接,展現飛機制造過程中的復雜程度及安全系數,為精細化管理提供多維分析平臺等。

6 結論與展望

我們處在大數據技術、可視化技術快速發展的時期,這對航空業的發展具有深遠的意義。通過本次飛機三維可視化平臺的研究和實現,能夠得出結論,將大數據進行可視化展現有如下幾種優勢:

A)直觀地展現數據的實時狀況;

B)合理地將枯燥乏味的數據以合適的形式感展現給用戶;

C)友好的操作界面、簡單易用的互動設計給用戶良好的用戶體驗。交互使得關鍵信息更加直觀地展現出來,重點更加突出。

綜上所述,通過實現數據的可視化展示,能夠讓生產決策部門實時地進行生產監控,發現和解決問題,并能幫助設計人員進行各方面的計劃和調整,從而大大縮短整個飛機的研制周期。該平臺目前還有一些功能正在開發和研究當中,這些功能也將對未來的研制工作大有幫助。

[1]徐智虹.基于三維可視化的路基特性監測系統實現技術研究[Z].北京交通大學,機械工程,2012.

[2]相鵬,劉展,孫記紅,宋學鋒.三維可視化建模方法在位場模擬中的應用[J].計算機工程與應用,2009.

[3]Unity4.X從入門到精髓[M].中國鐵道出版社,2013.

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