道路橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題分析與預(yù)防

葉黎迪　胡科軍

摘 要：工程建設(shè)施工質(zhì)量是我們對(duì)一個(gè)項(xiàng)目最關(guān)心的問(wèn)題，因?yàn)槠鋾?huì)對(duì)群眾的生命安全、城市的形象和建成之后的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生重要影響。在道路橋梁施工當(dāng)中，很多因素都會(huì)對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量造成影響，所以需要解決的問(wèn)題就比較多。分析了當(dāng)今道路橋梁施工中出現(xiàn)的一些問(wèn)題，并就如何預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題提出了相應(yīng)的措施。

關(guān)鍵詞：施工質(zhì)量；道路橋梁；橋梁裂縫；質(zhì)量監(jiān)管

中圖分類號(hào)：U445.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.24.155

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)道路橋梁建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，建設(shè)數(shù)量不斷增多，這就需要對(duì)道路橋梁施工進(jìn)行嚴(yán)格的管理，保證基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的質(zhì)量。

1 目前道路橋梁施工狀況

1.1 材料的控制問(wèn)題

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們的交通需求不斷增加，這就需要不斷建設(shè)道路、橋梁，所以近年來(lái)，我國(guó)的道路橋梁工程越來(lái)越多。但由于很多施工單位經(jīng)不起經(jīng)濟(jì)利益的誘惑，為了可以在工程當(dāng)中獲取更多的經(jīng)濟(jì)利益，就會(huì)犧牲工程質(zhì)量，偷工減料，導(dǎo)致道路橋梁施工中存在很多隱患，特別是建筑難度相對(duì)較高的工程以及技術(shù)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的工程，就更容易出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。

1.2 施工人員的素質(zhì)問(wèn)題

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工人的勞務(wù)費(fèi)在不斷增加，所以很多單位都只聘請(qǐng)了少量施工技術(shù)人員，導(dǎo)致施工過(guò)程中人才匱乏，大多臨時(shí)組織農(nóng)民工群體等技術(shù)水平較低的閑散人員，這就導(dǎo)致無(wú)法控制施工質(zhì)量。

2 橋梁和城市道路建設(shè)中出現(xiàn)的問(wèn)題

在交通運(yùn)輸業(yè)中，最重要的一個(gè)組成部分就是城市道路橋梁。隨著社會(huì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市道路橋梁的作用越來(lái)越大，尤其是城市化進(jìn)程的加快，需要城市道路橋梁建設(shè)向一個(gè)更高標(biāo)準(zhǔn)、更高等級(jí)的方向發(fā)展。在這種背景下，施工質(zhì)量問(wèn)題將會(huì)越來(lái)越凸出，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量下降。

2.1 橋梁裂縫問(wèn)題

在城市橋梁施工過(guò)程中，最需要重視的一個(gè)問(wèn)題就是混凝土開(kāi)裂問(wèn)題。這一問(wèn)題會(huì)降低橋梁施工質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致橋梁坍塌，尤其是目前在城市橋梁建設(shè)當(dāng)中廣泛運(yùn)用的預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)梁，在梁腹板的位置，通常會(huì)出現(xiàn)45°不同程度的裂縫。混凝土裂縫問(wèn)題因牽涉到混凝土的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、材料性質(zhì)和施工過(guò)程等各方面的問(wèn)題，所以比較難解決。

導(dǎo)致橋梁混凝土出現(xiàn)裂縫的原因主要有：①?zèng)]有密實(shí)振搗混凝土。因?yàn)樵诟拱逯蓄A(yù)應(yīng)力管道集中，在振搗腹板混凝土?xí)r，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)振搗不到位的問(wèn)題，特別是在預(yù)應(yīng)力管道的下方，會(huì)出現(xiàn)欠震、漏震的情況，導(dǎo)致腹板混凝土不是很密實(shí)，容易出現(xiàn)洞孔或蜂窩麻面，降低腹板混凝土的整體強(qiáng)度。②在施工過(guò)程中無(wú)法達(dá)到要求的預(yù)應(yīng)力。在預(yù)應(yīng)力管道施工中，如果無(wú)法精確地進(jìn)行施工放線工作，就會(huì)出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管道不夠圓滑、某些位置彎折的現(xiàn)象，導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置不統(tǒng)一，徑向力發(fā)生變化。另外，不圓滑的連續(xù)預(yù)應(yīng)力管道經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力束滑絲、斷絲現(xiàn)象，而且預(yù)應(yīng)力不足會(huì)導(dǎo)致腹板抗剪能力的下降，致使腹板很容易斷裂。

2.2 人員素質(zhì)問(wèn)題

部分橋梁施工隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)和技能水平較差，導(dǎo)致施工過(guò)程中出現(xiàn)一些問(wèn)題。例如在橋梁樁基施工中，無(wú)法把握挖樁的力度，或者在柱狀混凝土結(jié)構(gòu)施工中出現(xiàn)部分不整齊的現(xiàn)象，導(dǎo)致施工質(zhì)量較差，影響了施工進(jìn)度。對(duì)此，要采取各種措施提高施工人員的技術(shù)水平，保證道路橋梁施工的安全和質(zhì)量。

2.3 其他方面的問(wèn)題

其他問(wèn)題主要包括材料問(wèn)題、機(jī)械問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題。有些施工單位為了提升工程收益，會(huì)壓縮工程預(yù)算，降低成本，就會(huì)和部分沒(méi)有資質(zhì)的供應(yīng)商合作，使用一些質(zhì)量無(wú)法保證的材料，加上施工現(xiàn)場(chǎng)的材料管理制度不健全，就會(huì)導(dǎo)致一些不合格的材料無(wú)法及時(shí)清理出去；機(jī)械問(wèn)題主要表現(xiàn)在相關(guān)的設(shè)備已經(jīng)老化，設(shè)備陳舊；環(huán)境問(wèn)題比較難控制，涉及因素有地質(zhì)條件、氣候條件等。

3 保證道路橋梁工程質(zhì)量的措施

3.1 提升各方面人員的素質(zhì)

提升各方面人員的素質(zhì)是提高工程質(zhì)量的基本要求，對(duì)此，我們必須先提高每個(gè)員工的質(zhì)量意識(shí)，使他們樹立“質(zhì)量第一”的觀念；完善崗位責(zé)任制，改善勞動(dòng)關(guān)系，激發(fā)員工的工作熱情；增加專業(yè)化的培訓(xùn)和考核，提高員工的技術(shù)水平。

3.2 加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量的監(jiān)管

提高設(shè)計(jì)者的技術(shù)水平和職業(yè)素質(zhì)，在最大程度上對(duì)道路橋梁設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。加強(qiáng)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的管理和控制，提升道路橋梁設(shè)計(jì)水平，提高道路橋梁建設(shè)質(zhì)量。

不同的道路，實(shí)際的交通需求不同，所以要合理選擇軸載的設(shè)計(jì)指標(biāo)。對(duì)于那些車流量比較大的道路，就需要適當(dāng)?shù)靥嵘S載的設(shè)計(jì)指標(biāo)，延長(zhǎng)道路橋梁的使用年限，避免因?qū)嶋H軸載超出設(shè)計(jì)軸載而導(dǎo)致交通事故。

4 結(jié)束語(yǔ)

道路橋梁工程質(zhì)量問(wèn)題直接影響著人們的生命、財(cái)產(chǎn)安全和公共交通安全，如何提升施工質(zhì)量就成為了城市發(fā)展中的一個(gè)難題。質(zhì)量管理單位應(yīng)該做好質(zhì)量監(jiān)督工作，嚴(yán)格把關(guān)施工質(zhì)量。對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，必須要把工程質(zhì)量放在首位，認(rèn)真檢查每一個(gè)環(huán)節(jié)，從根本上保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>

參考文獻(xiàn)

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〔編輯：王霞〕