北自所：物流也智能

本刊記者 梁昕諾

全自動落絲系統和智能包裝物流系統助力化纖企業減員增效。

王勇

“七八年前，我們跟化纖企業的老板談全自動落絲系統和智能包裝物流系統，他們都認為是好東西，但是一看價錢就退步了。再看現在，企業不上這兩個系統都不行了。”北京機械工業自動化研究所物流工程技術研究中心副主任王勇說。

幾年的時間內，勞動力成本不斷提高，越來越多的化纖企業意識到全自動落絲系統和智能包裝物流系統的必要性，北自所的這兩項產品逐漸成為化纖企業生產的必需設備。

在化纖行業大展拳腳

初次踏足化纖行業是在上世紀90年代。北自所跟化纖行業的龍頭企業——中國石化儀征化纖股份有限公司合作，打造了國內第一座自動化立體倉庫和半自動包裝線。90年代中期之后，化纖行業陷入艱難境地，自動化發展也進入停滯狀態。

“再次進入化纖行業是在2008年。浙江桐昆化纖集團股份有限公司參觀了我們為巨石集團建設的玻璃纖維物流生產線，決定讓我們開發一條適用于化學纖維生產的自動化物流生產線。”王勇說。然而金融危機的爆發使得這一項目再次停滯。

一波三折并未阻擋北自所對化纖行業物流生產線的研發熱情，而好的設備也在等待著合適的時機，再次被啟用。

2010年，這個機會來了。

江蘇盛虹集團迫于勞動力成本壓力，找到北自所尋求合作。北自所為其開發了DTY自動包裝線，該項目還被列入了首批國家智能制造裝備發展專項項目。隨后，北自所又與浙江天圣集團合作，為其開發全自動落絲系統，以替代人工作業。

“當時江浙一帶勞動力的成本已經達到每月3000多元，勞動主體發生了很大變化，工人干活兒質量差，離職率高，造成了產品損耗大，效率低。于是一些企業開始使用機器換人。”王勇說。

天圣集團項目的試驗線取得成功之后，北自所又在該集團濱海項目中做了18條全自動落絲生產線，完全實現了替代人工實現落絲、裝車和轉運的自動化；與此同時也陸續為盛虹集團的三個工廠開發了自動包裝線。

王勇介紹說，目前國內的全自動落絲系統和智能包裝物流系統“僅此一家”， 同北自所競爭的都是一些國外品牌。由于北自所產品的高性價比，這些“洋品牌”在競爭中不得不降低了自身的價格。

“我們的設備的確起到了機器換人的功效，能夠省掉50%的用工，降低2%的產品損耗，給企業帶來了直接的經濟效益，設備投資也可在3～5年內收回。現在這兩個系統的研發都已通過國家有關部門和中國紡機協會的鑒定。目前，設備已經做了幾代，穩定性、可靠性和效率都比以前有了很大提升。”王勇說。

自動化物流大有可為

在走訪紡織企業的過程中，王勇有這樣一種印象，那就是行業內部使用的單機設備很先進，自動化程度很高。但是各個工藝生產環節之間的輸送和銜接仍然大量依靠人力，效率低，常出現人工因素導致的產品損耗及信息錯誤。從北自所的專業角度來看，這其中便缺少了自動化物流及信息系統。而在這個缺失的領域里，其實大有文章可做。

“我們可以根據各工藝環節之間的銜接，開發相關的自動化設備，用以替換人工，保證更高效和優質的生產。”王勇說。“只是現階段遇到了兩個困難。”

一個困難是因為當前紡織行業追求差異化生產，產品種類多種多樣，生產工藝更是不盡相同，因此自動化物流設備無法按照一個通用的流程進行設計和開發。另一個困難便是成本問題。

“對我們來說，實現紡織行業的自動化，在技術上不是問題。”王勇說，“目前最大的問題是紡織企業的老板們對設備投入產出比的考量。”

其實這種考量完全是之前化纖行業面對全自動落絲系統時持有態度的再現。剛開始推廣全自動落絲系統時，企業的老板們也在考慮是否劃算。可是隨著勞動力成本的提高、產品的提升以及整個產業的轉型升級，這套設備用于生產再合適不過。“近幾年在全自動落絲系統和智能包裝物流系統的推廣中，我們取得了四五個億的銷售額。”王勇告訴記者。事實和數據是再好不過的證明。

紡織機械的制造亦是如此。若要走向智能制造，在物流和信息化方面都需要變革。目前，北自所正在參與常州市武進五洋紡織機械有限公司的數字化工廠項目，負責物流系統的開發工作，現已進入項目實施階段。

《中國制造2025》、兩化融合、“互聯網+”計劃……從國家提出和倡導的政策中，不難看出將來裝備制造業的發展趨勢。對于一個“識時務”的企業，因時制宜，用長遠的眼光謀發展，才能保證充足的競爭后勁。

集成是最終目標

作為機械工業自動化領域的“翹楚”，北自所擁有60多年的研發經驗，形成了多個專業研究領域，例如ERP系統研究、MES（制造企業生產過程執行管理系統）研究、自動化工控軟件研發以及現代化工廠的生產物流研發等。

然而北自所的優勢不僅在此，北自所還可以做全領域集成，連接從ERP到MES再到生產設備的整個流程，保證信息流的通暢。據王勇介紹，MES負責ERP系統和生產設備之間的銜接。設備的生產狀況、零部件的更換、維修和保養、故障檢測等信息，都可以及時提交到MES系統，對于生產效率、企業管理水平以及生產質量的提高都很有意義，值得在紡機行業和紡織行業推廣。

“從工廠的信息流到自動化物流，我們都可以做得跟國外一樣好。在這方面我們也有大量現場應用的實際經驗，比如說西安開關和天水長城的數字化車間”，王勇說，“下一步我們也準備在化纖行業推廣數字化集成。”

之前，自動化落絲系統和智能包裝物流系統是相對獨立的兩套系統，目前北自所準備開發一套完整的化纖自動化生產和物流系統，將落絲、包裝、轉運和倉儲等環節連接起來，形成完整的工藝。這樣一套完整的生產系統能夠有效實現產品質量管理和產品追溯，并盡可能地為企業實現減員增效。

“我們懂制造業，有數一數二的自動化控制技術，加上強大的多領域集成能力，可以為制造業企業提供完整的解決方案，實現兩化融合。”王勇說。