紅塔區大氣環境質量狀況與成因分析

劉濤

（玉溪市紅塔區環境監測站 云南玉溪 653100）

紅塔區大氣環境質量狀況與成因分析

劉濤

（玉溪市紅塔區環境監測站 云南玉溪 653100）

隨著時代的進步經濟的發展，工業生產水平逐年上漲，隨之而來的大氣污染問題也成了全球環境監督管理部門的主要關注問題。本文就玉溪市紅塔區2009-2013年間大氣環境質量進行了對比分析，發現紅塔區的大氣質量在逐年上升，分析其中原因。

紅塔區；大氣環境；質量；成因

1 紅塔區基本概況

紅塔區位于云南省中部，玉溪市的西北部，在北緯24°08° 30"—24°32°18"和東經102°17°32"—102°41°37"之間，東鄰江川縣，西南與峨山縣相交，北與晉寧縣相連。距離省會昆明有88km。

紅塔區氣候屬中亞熱帶半濕潤冷冬高原季風氣候。沒有嚴寒與酷暑，氣候宜人。2010年平均氣溫達到了17.4℃，極端最高溫度僅有32.2℃（5月6日），極端最低溫度也只有0.5℃（12月17日），相對濕度為66%，年內最長旱日有37天，日照2370.5h，降雨日數為155d，降雨量639.6mm，主導風向西南風。主要氣象災害包括洪災、冰雹災、旱災等。

2 大氣環境數據分析與質量評價

根據2009-2013年的玉溪市紅塔區環境狀況公報，列出了紅塔區這幾年間的主要大氣污染物數據統計，如表1。

表1 2009-2012年紅塔區中心城區的大氣污染物年均濃度

我們發現，2009年到2012年之間，紅塔區的中心城區二氧化硫年均濃度達到環境空氣質量二級標準，各測點全年日均值均達標，在2011年，甚至達到了環境空氣質量一級標準；二氧化氮年均濃度達到環境空氣質量一級標準，各測點全年日均值均達標；可吸入顆粒物年均濃度達到環境空氣質量二級標準，各測點全年日均值均達標。

由此可見，自從紅塔區政府部門針對環境問題提出了整改以后，大氣環境質量有了很大的改善。平均每年大氣環境質量達到一級標準的天數越來越多，其具體變化如表2所示。

表2 2010-2013年紅塔區中心城區大氣環境類別對比

我們發現，紅塔區的大氣環境質量一年比一年好，空氣等級高的天數比例越來越大。同時，經調查我們得知，這幾年的數據統計中完全沒有酸雨現象。工業酸性化學污染得到了有效治理。所以，日后，我們應該根據近幾年的環境管理手段繼續加強大氣環境管理，減少空氣污染。

3 大氣環境質量成因分析

3.1 工業廢氣問題

2013年統計紅塔區工業企業55戶，工業廢氣排放總量為5441701×104m3，比上年多了1791870×104m3；廢氣中主要污染物二氧化硫排放量22067t，比上年多了8172t；煙（粉）塵排放量10128t，比上年多了3570t；氮氧化物排放量6155t，比上年多了1484t。由此可見，區內工業企業污染源排放的大氣污染物對轄區大氣環境質量有很大的影響。

3.2 機動車尾氣問題

近年來隨著人們生活的日益改善，家庭轎車瘋狂進入每個家庭，給每個家庭帶來方便的同時也給大氣環境帶來了很大的壓力。機動車尾氣污染物主要包括：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒（某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧）、臭氣（甲醛等）。據統計，每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg，碳氫化合物200 kg～400kg，氮氧化合物50 kg～150kg；美國洛杉磯市汽車等流動污染源排放的污染物已占大氣污染物總量的90%。紅塔區人均機動車擁有量一直居高不下，每日機動車排放的大氣污染物對區內大氣環境質量的影響既直接又嚴重。

3.3 城市建設問題

近年來，紅塔區城市建設加速，人防工程、城市綜合體建設、工業園區建設等等，大量拆遷、渣土拉運產生的揚塵、飄塵，對區內大氣環境帶來了一定的影響。

3.4 其他方面的問題

人口逐年增長，人類生產生活帶來的污染、農業污染、森林火災等對區內的大氣環境也會帶來一定的影響。

4 結語

除了上文中提到了環境管理措施以外，紅塔區還在緊抓項目環境管理和環境監測，并積極宣傳環保教育，堅持以科學發展觀為指導，貫徹實施“生態立區”戰略，多措并舉、真抓實干、務實創新、各項工作成效顯著，為推進中心城區國家環境保護模范城市和生態城市創建作出了積極的努力。

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