火電廠鍋爐聯合試運轉實施探討

尤英偉

【摘 要】隨著社會的迅速發展，對于電力的需要也在不斷地擴大，我們國家得電網裝機容量一直在創新更好得記錄，對核電、水電、風電等各項技術進行了研究與發展，盡管如此，我們國家的發電依舊把火力發電作為最主要的形式。在本文中，將對我國火力發電的現狀進行闡述，以此來分析在火電廠鍋爐聯合試運轉當中所出現的問題，并針對問題提出一些措施，從而能夠做到節能降耗、綠色環保。

【關鍵詞】火電廠 鍋爐聯合 措施

時代一直在進步，社會也得到了更好的發展，為了滿足當代社會的需求，人們一直在對新的技術進行深入研究，追求著新的理念，從現狀來看，我們國家最主要的發電形式就是火力發電，要知道火力發電也會消耗大量的能源，讓環境遭到破壞，如今社會競爭越來越激烈，由于受到市場經濟以及可持續發展這種新理念的影響，火電廠不僅要對發電的問題加強重視，還要對控制技術盡量減少資源的使用以及環境破壞這兩方面加以關注，而這就要火電廠必須在每一個環節當中做好較為合理的控制，還有對各種相關技術的處理也不能忽視。

1我國火力發電的現狀

和一些發達國家相比，我們國家的電能設備要更加落后一點，所需消耗的能源也更加多，在中國，進行火力發電主要靠的是燃煤汽機組，這和我們國家煤礦資源豐富但其他可燃燒的能源較少一直有著緊密的聯系，由此可見，火電廠的節能工作能夠對我們國家的社會經濟可持續發展產生非常重要的作用，盡管在我國，對火電廠鍋爐汽機機組進行審核變得十分嚴厲，可是消耗大量能源的現象仍舊非常嚴重，所以說，火電廠鍋爐聯合試運轉的實施措施是一件相當重要的事情，可以說這件事勢在必行。

2火電廠鍋爐聯合試運轉當中所出現的問題

2.1環保問題

（1）排放氣體濃度過高。在使用傳統鍋爐汽機時，我們可以發現，經過傳統鍋爐汽機所排放出的氣體濃度過高，所排放出的氣體也就是指二氧化硫與二氧化碳，它們的排放量過大。首先是二氧化硫，我國一直都把煤炭作為發電最主要的消耗能源，并且大部分煤炭都是用來燃燒的，在這大部分煤炭當中，每一噸煤的含硫量就有百分之一，然后所排放出的二氧化硫占據了全部能源消耗排放量的三分之一；其次就是二氧化碳，大家都知道，這種氣體是導致全球變暖，出現溫室效應最主要的原因之一，在二氧化碳的排放量當中，僅僅是火電廠煤炭燃燒所產生的二氧化碳的比例就要占據前列。

（2）煙氣的高溫排放。在燃燒煤炭的時候回產生大量二氧化硫，因為必須避免設備被腐蝕，所以就要通過比較高的煙氣來進行排放，從而達到降低溫度的目的，可是我們國家的鍋爐汽機的高溫排放在很大程度上對發電的效率產生了不利的影響，這也就使得在此過程中損失了巨大的熱量還有能源的消耗，從而形成了惡性循環。

2.2耗能問題

（1）不重視長期規劃。在我國，有一些火電廠特別是一些小型火電廠在建設的時候，目光短淺，只追求短期的利益，沒有對長期規劃加以重視，這些火電廠為了盡可能減少成本，不惜使用質量較差的設備，以及使用性能不高的鍋爐汽機，像這樣的設備不但無法充分利用能源，還有可能會造成污染，這樣就會使用大量的能源，并且讓環境遭到破壞，另外在運行的后期，火電廠還要投入環保設備的投資，承擔停機維護的風險，讓火電廠的正常供電受到影響。

（2）鍋爐熄火頻繁。如果鍋爐熄火的次數太多，就會讓鍋爐汽機的相關設備受到十分嚴重的損壞，也就會加重對設備的損耗，一些火電廠想要節省發電的成本，就會使用低質量的煤炭進行燃燒，這種低質量的煤炭不僅會大大降低發電的效率，還會損壞鍋爐汽機設備，使鍋爐汽機的使用壽命減短，另外，工人進行的違規操作也會消耗大量的能源，導致設備出現故障。

3火電廠鍋爐聯合試運轉實施措施

3.1優化參數

我們需要針對鍋爐汽機聯合試運轉機組進行比較系統性的調整與控制，在建設與調整內部燃燒結構時也需要有針對性，在試運轉的過程當中，需要及時發現所存在的缺陷和問題，并要盡早解決，這樣在能夠在后期的運行過程當中提高效率，最大程度地減少氣體排放量。

3.2降低燃用油

發電規程必須根據試運行的記錄來確定，并且在機組運行的過程當中，一定要嚴格實行，機組運行還需要在滑停的過程中，選出比較合適的方法，比如充分利用汽機旁路等等，當無需加入燃油的時候，可以讓汽機的內部溫度減小到某個程度，這樣可以縮短汽機冷卻的時間，減少燃油的運用，讓以后檢查與維修的工作可以更加方便。

3.3注重傳熱

在火電廠建設發電當中，鍋爐汽機最主要的目的就是要傳熱，在火電廠的鍋爐當中，傳熱最主要的路徑就是運用水冷壁、過熱器以及省煤器等各部分的組成，所以說，在建設火電廠設備的時候，必須對傳熱配置的建設加以重視，盡可能加快傳熱的效果，這樣能夠做到事半功倍。

3.4改造技術

我們需要在技術方面加以改進，一般來說，傳統的鍋爐汽機主要運用鍋爐回轉式的空氣預熱結構，像這樣的結構沒有充足的密封性，使用汽機一段時間之后，會對鍋爐的運作效率以及汽機的電能消耗產生不利的影響，然而，如果能夠運用新型的彈性密封組件以及密封滑塊技術，那么就可以在一定程度上減小漏風率，與此同時，還可以在停爐的實時間段中進行檢查，對組件進行調整，這樣可以讓汽機的正常運作得到有效的保障。

3.5培訓相關人員

我們需要加強培訓火電廠建設的相關人員，讓他們定期接受有關節能意識的培訓，盡可能在試運轉調整與運轉的過程當中就可以發現出問題，并且解決問題，讓節能減排的理念可以融匯到員工的思想當中，從而增強他們節油節煤的意識，還可以設立獎懲制度以及責任制，把獎賞與懲罰落實到實際當中，做到有功必將，有過必糾，這樣能夠在最大程度上調動員工的積極性，讓節能工作可以更加順利地進行，另外，我們應該把全部的工作責任落實到人的身上，從而讓火電廠建設的各個環節的高效進行得到有利的保障，盡可能避免因為工作疏忽引起的工作效率降低。

4結語

從當前的情況來看，我們國家最主要的發電方法還是火力發電，并且在未來很長的時間里也將一直運用下去，為了能夠真正做到節能減排，火電廠在鍋爐汽機聯合試運轉的過程當中，運用比較合適的、技術相對優化的配置，從而對節能減排進行研究，讓可持續發展的理念更加深入人心，這樣才能適應當今社會的需求，提升自己的競爭力。

參考文獻：

[1]吳季蘭.《汽輪機設備及系統》[M].中國電力出版社，1998.

[2]陳光，劉越鵬.《火電廠鍋爐汽機聯合試運轉實施措施分析》[J].科技風，2014.