連接器殼體冷擠壓加工工藝研究

劉喆

(沈陽飛機工業(集團)有限公司十三廠,遼寧沈陽 110850)

連接器殼體冷擠壓加工工藝研究

劉喆

(沈陽飛機工業(集團)有限公司十三廠,遼寧沈陽 110850)

冷擠壓是指在冷態下將金屬毛坯放入模具模腔內,在強大的壓力和一定的速度作用下,迫使金屬從模腔中擠出,從而獲得所需形狀、尺寸以及具有一定力學性能的擠壓件。冷擠壓工藝分析及制定是冷擠壓技術設計工作的第一步,是一項較為復雜而又十分重要的技術準備工作。工藝設計是模具設計的基礎,工藝設計資料是模具設計的主要技術依據。工藝設計的好與壞,直接關系到制件質量、成本、生產效率和模具壽命以及冷擠壓技術應用的經濟效果。

冷擠壓 擠壓力 斷面縮減率

冷擠壓工藝分析及制定，同冷擠壓件形狀、尺寸、公差、材料、變形量、設備條件，制造技術人員和設計人員的水平有著密切關系。綜合地考慮到現在有的生產條件，設備狀況和加工能力等方面的因素，確定最適宜的冷擠壓工藝、經濟合理的成形工藝方案和優良的模具結構。

1 工藝計算

1.1 毛坯體積計算

按照毛坯體積等于擠壓件體積的不變定律，計算出擠壓件的體積就是毛坯的體積。使用三維造型軟件UGS NX4.0繪制擠壓件的立體模型，使用分析工具中的質量查詢功能可以方便的計算出立體模型的體積，即擠壓件的體積V＝14311.1614 mm3。

1.2 確定毛坯尺寸

通常情況下，毛坯的外徑尺寸要接近成品零件的直徑。為了便于將毛坯自由地放入模具型腔內，毛坯外徑應比凹模型腔尺寸小0.1～0.2mm。在反擠壓壁厚精度要求較高的杯形件時，在保證毛坯自由地放入模具形腔的情況下，間隙愈小愈有利。根據這一原則，本文選擇毛坯直徑 D0比凹模型腔尺寸小0.1mm，即毛坯與模具之間的間隙Z＝0.1mm。由于擠壓件直徑 D件＝ 38.11，取 D件＝38mm，由下式表示

得0D＝37.9mm，計算出毛坯直徑由下式可得出它的高度

式中：V——毛坯體積( mm3)；D——即毛坯直徑 D0( mm3)；H——毛坯高度( mm3)；

經過計算得出毛坯高度H＝13.9 mm。考慮到實際擠壓金屬流動不會與理想狀態吻合，所以本文取H＝14.5。

1.3 變形程度

冷擠壓加工中，表示變形程度的大小有很多方法，這里列出采用較多的兩種方法。

(1)斷面縮減率Fε

式中0F ——冷擠壓變形前毛坯的橫斷面積(2mm)；1F——冷擠壓變形后制件的橫斷面積( mm2)。

由上式可知，(0F－1F)是斷面變化的絕對值，(0F－1F)越大就代表冷擠壓斷面變化的絕對值越大。斷面縮減率Fε 的數值越大，就代表冷擠壓的變化程度越大。

(2)擠壓比G

G的數值越大，表示的冷擠壓變形程度越大。

將本例的參數代入公式得，斷面縮減率Fε ＝78.94%；擠壓比G＝4.748。

2 工序設計

2.1 成型工序

(1)變形程度；前面已經計算了擠壓件的斷面縮減率為Fε ＝78.94%。(2)材料性能；鍛鋁6A02在退火狀態具有高塑性、高延展性、硬度低、變形抗力小。(3)單位擠壓力；單位擠壓力800～1200p/Mpa，相對較小。(4)設備能力；公司現有400噸壓力機，完全可以滿足1360.3kN的擠壓力。(5)生產批量；產品生產屬中、小批量生產。

根據以上五方面因素，確定采用一道工序成形，并采用車制毛坯。待大規模生產后在考慮沖切方法制備毛坯。

2.2 輔助工序

輔助工序，系指除毛坯準備和成形之外的其他工序。在擠壓前需要對毛坯進行軟化退火、潤滑，擠壓后需清洗、機加。

3 工藝方案

經過以上的計算和分析，最后確定工藝方案：車制毛坯→軟化退火→浸皂液潤滑→烘干→擠壓成型→清洗→機加。殼體的擠壓過程大致分為兩個階段，第一階段上凸模先接觸停在型腔段的毛坯，在強大壓力下沿著凹模鑲件變形并向下移動，直至接觸到下凸模，此階段可以看作單獨的正擠壓。第二階段，金屬在兩個相反的擠壓力作用下流動，此階段才是真正的復合擠壓過程，也是殼體擠壓成形的主過程。擬定方案：增加毛坯體積，在未到的上端面之前就進入復合擠壓階段，并完成零件成型。

4 結語

通過殼體的擠壓過程的分析，歸納總結出外圓有臺階“杯——杯”型零件冷擠壓工藝實施過程中應注意的要點。具體如下：

(1)通過模具設計盡可能將擠壓余塊留在外圓臺階之上，即F所示區域，這樣可以避免在過程產生缺陷。(2)計算毛坯體積時，要在計算出的理論值之上至少加6%～8%余料，因為在實際擠壓的過程中，由于模具表面質量的不同和凸、凹模同心度誤差導致金屬在圓周上各點沿軸向流動的速度不一致。

[1]洪慎章.冷擠壓實用技術[M].北京:機械工業出版社,2004(9).

[2]中國模具設計大典編委會.中國模具設計大典[G].南昌:江西科學技術出版社,2003.