移動(dòng)的聲音

責(zé)編：張里E-mail:zhangli@ittime.com.cn美編：圓圓校對(duì)：媚子

《O2O正在群死群傷！趕快調(diào)整思路吧，別再“2”個(gè)沒完了》

微信客戶端網(wǎng)友 “微笑的小江”：李總忽悠了一大批年輕人去“2”，現(xiàn)在又很多人在成批的“4”，翻車的或者即將翻車的該怎么說自己？退出來怕別家說不堅(jiān)持；堅(jiān)持吧，又馬上要出車禍了！真正的好漢不做賠本的買賣，自己衡量。

《撕逼之后，傷筋動(dòng)骨的360、酷派和解的可能性有多大？》

網(wǎng)友“藝藝揚(yáng)揚(yáng)”：樂視入股奇酷，三家和好！360做奇酷大股東，進(jìn)行資源整合，或許還能將奇酷帶到一個(gè)新臺(tái)階！

《庫(kù)克先生，你正在拒絕用戶，感覺出來了嗎？》

網(wǎng)友“何小可”：6S的銷量預(yù)計(jì)不會(huì)超過預(yù)期，一來一年前的6代銷售量高，蘋果的質(zhì)量不會(huì)讓人一年就需要換；二來，地球人都知道，蘋果明年要出7代。

網(wǎng)友“SkyteJerry”：虛榮心使你越迎合它，它越不屑，喬布斯時(shí)代的蘋果從來沒有迎合人們的虛榮心，而是洞察深層次和未來需求，才顯得高貴。但蘋果這幾年越來越平庸了。

《滴滴、Uber涉嫌違法經(jīng)營(yíng)！幾十億就這么白燒了？》

微信客戶端網(wǎng)友“阿凝滾滾淶”：《中國(guó)青年報(bào)》只采訪出租車隊(duì)和出租車司機(jī)，能說好才怪。人家是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，要問問消費(fèi)者的體驗(yàn)啊！我還見過曾經(jīng)的出租車司機(jī)轉(zhuǎn)行開專車呢。只聽一家之言一點(diǎn)也不客觀，不想吐槽智商。

《那些忽悠人的智能硬件，你買了幾種？》

網(wǎng)友“zhishi”：出門不斷電是個(gè)十分不靠譜的行為，很容易發(fā)生安全隱患，如果家里沒人請(qǐng)斷電、關(guān)窗之后再走。掃地機(jī)器人只能清掃吸附地面上的灰塵、毛發(fā)等常見物。其實(shí)它的天敵，很容易纏繞在毛刷上。

《汽車票O(jiān)2O戰(zhàn)役打響，誰(shuí)最有可能成為其中的大贏家？》

網(wǎng)友“zhishi”：汽車客運(yùn)站不同于機(jī)票和火車票，都是各自為戰(zhàn)，每個(gè)汽車售票點(diǎn)都是獨(dú)立分開的，并沒有形成一個(gè)系統(tǒng)。如何把多家長(zhǎng)途汽車公司以及長(zhǎng)途汽車主站都整合到一個(gè)體系當(dāng)中，而且利益關(guān)系盤綜錯(cuò)雜，要想把他們整合到一起著實(shí)成本相當(dāng)之高。

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