張燕霞
摘 要:2015年以來,煤炭經濟運行形勢依然嚴峻,做為煤炭行業的一員,筆者從煤炭企業面臨的困難和問題,煤炭企業的發展趨勢進行闡述。
關鍵詞:煤炭企業;面臨困難;發展趨勢
一、煤炭企業面臨的困難和問題
(一)煤炭行業屬于高危行業,存在著瓦斯、水、火、煤塵等自然災害及多種安全生產隱患,對從業人員的人身安全和國家財產造成很大威脅。2014年11月27日,貴州盤縣煤礦瓦斯爆炸致11人死亡。2015年3月27日,新疆白楊溝煤礦瓦斯爆炸致21人遇難。2015年4月19日,山西同煤姜家灣煤礦發生透水已有7名礦工遇難。近年來,國家相關部門對煤炭行業安全管理的力度不斷加大,要求煤炭企業要認真落實國家相關煤炭安全生產政策,著力提升采掘機械化水平,優化生產系統,為安全生產創造良好的環境。一旦發生重大的安全生產事故,勢必對煤炭企業的正常生產運行帶來重大影響,并帶來相應的經濟損失。
(二)環保壓力讓煤炭消費打折。隨著清潔能源和新能源的的發展,我國環保改革工作明顯提速,南方大量高污染、高排放、高耗能企業關停;國家大力發展新能源,風電、核電、水電和太陽能,對電煤市場沖擊很大;尤其新上特高壓送電,天然氣發電,減少了煤炭消耗。
(三)煤炭運輸長期制約發展。我國煤炭開采地主要在中、西部、西北部,消費地主要在東部地區。這種錯位布局導致我國煤炭運輸基本上形成了北煤南運、西煤東運的格局。
(四)動力煤仍處于供大于求局面。煤炭市場低迷,產能過高。煤炭業做為國民經濟的支柱型能源行業,煤炭的生產量在增長,消費量卻在緩慢降低,導致煤炭產業出現了嚴重的產能過剩、供大于求。
(五)房地產市場不景氣,鋼材、水泥、建材市場不振。這些產業耗電量減少,也減少了耗煤量。煤企惡性競爭,讓利不讓市場助推煤價下跌。
(六)進口煤參與價格戰。自去年年底中澳達成自由貿易協定之后,市場普遍預期今年我國將取消澳洲煤的進口關稅。如果預期達成,那么國內主要進口煤——印尼煤和澳洲煤都將不受進口關稅上調的影響,低廉的進口煤可能繼續對動力煤構成沖擊。在種種因素的影響下,目前全國煤企虧損面超過90%。
(七)機構臃腫、人員過剩。煤炭行業歷經百年滄桑,煤炭行業大軍日益壯大,由于開采業的特殊性,職工文化程度普遍較低,人員素質不高,煤炭行業也面臨著人員富余、機構臃腫這一大問題。
二、煤炭企業的發展趨勢
(1)煤炭綠色開采。煤炭在開采過程中減少對環境的破壞、污染,用矸石填充采空區域,減少矸石在井上的排放量,減少井下廢氣污水的污染。(2)煤炭深加工。由初級加工產品向深度加工產品轉移,由傳統工藝向現代技術轉移,通過對原煤進行篩選、細化、洗選等深加工,提高煤質、發熱量、降低硫分、灰分,充分達到用戶的需要,把煤炭產品做精、做細。(3)煤炭地下氣化。煤炭地下氣化技術不僅可以回收礦井遺棄的煤炭資源,而且還可以用于開采井工難以開采或開采經濟性、安全性較差的薄煤層 、深部煤層、“三下”壓煤和高硫、高灰、高瓦斯煤層。地下氣化煤氣不僅可作為燃氣直接民用和發電,而且還可以用于提取純氫或作為合成油、二甲醚、氨、甲醇的原料氣。(4)煤炭行業向多元化發展。目前,隨著煤炭行業“黃金十年”期已過,行業景氣度下降,因此與煤炭相關的產業經營出現困難。煤炭行業應同時發展多元化產業,主輔業相互支持,協同發展。(5)調整企業機構設置、優化人力資源配置。要繼續加大“四類人員”的清退力度,降低人工成本浪費。嚴格杜絕人力資源分布不均,富余浪費與人員缺少并存的現象。
總之,煤炭企業不能坐以待斃。從各種形勢分析中,我們還可以看到:煤炭行業的根本地位還沒有動搖,未來幾十年內,煤炭行業仍然是能源供給的中堅力量。行業發展都會有周期性的波動。如上世紀末,煤炭行業就渡過一次發展低谷,但進入新千年以來,煤炭行業又出現了“黃金”十年的發展機遇期。國家的煤炭“救市”行動長期下去會產生效果。如繼清費利稅、限制進口煤、下調出口關稅等一系列煤炭“救市”政策之后,財政部目前正研究將煤炭增值稅稅率由目前的17%調減為13%。這些舉措可能短期內不能發揮效應,但長期下去,將會對煤炭行業企穩起到重要作用。但是,我們也要看到,政府目前處理煤炭行業困局的態度更加理性,就是要主動利用倒逼機制推動產業結構調整優化,具體操作過程中,直接出手救市將更多地讓位于市場自主調節,推動煤炭企業優勝劣汰、健康發展。從這一個角度來講,對于煤炭企業來說,這也是一個“大浪淘沙”重新洗牌的機會,“洗盡黃沙始見金”,撐過去就必將迎來“海闊天空”;撐不過去,就“政亡人息”了!煤炭企業要根據自身所處地理環境、國家扶持政策,開辟一條適合自己的發展道路,就一定能夠從“寒冬”中活著走出去,去迎接一個“明媚”的春天。