2015（年中）沿海水運形勢分析報告

上半年回顧

全國水路完成貨運量29.2億噸，同比增長3.3%，增速同比下降2.7個百分點;完成貨物周轉量44309億噸公里，同比增長6.6%，增速同比下降11.1個百分點。港口方面，沿海規模以上港口完成貨物吞吐量43.2億噸，同比增長2.4%，增速同比下降3.3個百分點。

沿海散貨運輸市場行情呈先抑后揚的波動走勢，于4月10日創下中國沿海（散貨）綜合運價指數2001年發布以來新低，為807.94點（見圖1），上半年平均為858.25點，同比下跌19.0%。

煤炭

產需雙雙疲軟

經濟增速放緩、能源需求下降，全國煤炭產量17.9億噸，同比下降5.8%。煤炭需求繼續放緩，全社會用電量低速增長，水電發力，火電發電量同比下降3.2%，鋼鐵、建材產品生產未見明顯好轉，粗鋼和生鐵產量同比分別下跌1.3%和2.3%。

發運量下降

受需求低迷、資源分流影響，大秦線累計完成煤炭運輸量20827.4萬噸，同比減少1900.9萬噸，同比下降8.5%。

全國規模以上港口內貿煤炭發運量為3.3億噸，同比下降3.0%，其中沿海港口內貿煤炭發運量3.1億噸，同比下降4.1%。受5月份煤炭需求轉好帶動，二季度港口發運情況整體較一季度有所好轉。北方四港上半年內貿煤炭發運累計完成2.9億噸，同比下跌4.4%，占沿海內貿煤炭發運總量的92%。其中，秦皇島港發運量同比下跌3.8%;黃驊港和唐山港發運量跌幅較大，同比分別下跌15.9%和9.3%;天津港受汽運增量及神華集團貨源調整拉動，發運量同比增長25.0%。

主要內貿煤炭接卸港中，受市場需求整體低迷影響，上海港、寧波港內貿煤炭進港量同比分別下跌14.6%和8.4%;廣州港因煤炭進口量萎縮，缺口由內貿煤炭大量補充，內貿煤炭進港量同比增長7.8%?！?br>