淺談市政隧道暗挖工程中的常見問題及防治措施

李堯夫 姚秀峰

浙江良康園林綠化工程有限公司 浙江紹興 312300

淺談市政隧道暗挖工程中的常見問題及防治措施

李堯夫 姚秀峰

浙江良康園林綠化工程有限公司 浙江紹興 312300

在市政隧道暗挖工程中，常常會出現許多因素影響隧道暗挖的質量，在隧道的暗挖中對于施工質量的控制是工程項目的核心問題，也是施工過程中必須引起重視的，所以應當加強對施工質量的管理，保證工程在施工過程中的質量。本文就是針對隧道施工過程中所出現的影響施工質量的因素進行詳細地分析和研究，并依據這些典型的質量問題，提出相應的解決措施，同時施工人員應當盡最大可能提出更為有效的解決方案，以此作為解決此類問題的參照，并為之后的防治工作提供一定的依據，為隧道暗挖工程的發展提供應有的推動作用。

市政隧道；暗挖工程；常見問題；防治措施

引言

隨著我國經濟的快速發展，城市化建設的步伐也越來越快，國內的土地資源也越來越珍貴，尤其是城市中的土地資源越來越稀缺，所以這時隧道的出現就直接解決了這個問題，隧道施工也越來越重要。目前，在城市的各個角落都能看到隧道的影子，這是一個城市取得發展的證明，為了減小城市交通的壓力，隧道的主要作用就是滿足人們的通行，如建立公路、鐵路、軌道等，這些能夠直接滿足人們出行的要求。由于城市人口的不斷增多，城市中隧道的建設迫在眉睫，所以隧道在城市的公路、鐵路以及軌道中所占的比例越來越大。暗挖施工能夠廣泛應用于城市建設的施工中，由于它并不需要較多的征地要求以及相對較低的造價等優點，所以備受人們歡迎，它也是現在城市建設中最為重要的施工手段。但是，在隧道的實際暗挖過程中會出現許多質量問題，這直接影響了隧道工程的安全，這些質量問題在實際的施工過程中能夠明顯的體現出來，所以為了保證暗挖隧道的質量，應當在實際的施工中加強質量的管理，所有的工作要以工程的質量為中心。

1、隧道施工過程中存在的問題

（1）測量方面

測量方面，隧道施工容易出現樁點的丟失或者損壞問題，測量方案的可操作性和內容針對性都較弱，控制網的復測頻率也不合乎規范。

（2）隧道開挖過程

隧道開挖這一過程中，最常出現的問題就是光爆效果不好，超次挖比較嚴重。開挖的進尺太大，跟要求不符合，擅自更改開挖的工法或者偷偷簡化工藝，跟設計相悖：監控的兩側點分布不規范，收斂量測點沒有埋進基巖中，測點被破壞缺乏保護；接觸測量的時候，測點的掛鉤沒有設置成閉合的三角形；觀測樁的設置不符合方案要求。未能及時處理超過警報值之后的監控量測點值的后續觀察跟蹤。

（3）初支施工過程

噴射混凝土養護不好，不平整或者厚度不達標；超前導管的數量不夠或者沒有按照要求來注漿；錨桿的數量不夠或者沒有按照要求來注漿，鋼架跟鎖腳錨桿的連接不牢固；鋼筋網片的外露長度跟設計要求不符合；兩榀鋼架的底腳懸空或者間距過大，鋼架的鏈接也沒能采取螺栓鏈接的方法。二襯施工之前，常遇到初支的背后脫空、其厚度跟設計不符合或者滲水嚴重問題。

（4）防水施工過程

初支沒有補平就鋪設防水板，造成對防水板的保護不足。環向的止水帶位置不居中，二襯環向的施工縫和防水板的搭接縫之間錯開的距離不足一米。縱向的中埋止水帶埋設不居中，二襯段中埋時環向止水帶和中埋式縱向止水帶之間連接無效。

（5）二襯施工過程

邊墻二襯鋼筋偏位埋設，鋼筋套筒的連接頭在同一個連接區域內；縱向水平的施工縫中雜物、浮漿等未被清理；二襯鋼筋的排距跟設計要求不符合；鋼筋保護層的墊數低于每平方米四塊的標準，而且還沒有檢測強度的相關報告；二襯邊墻的鋼筋焊接違規。

2、各分工序的質量問題控制措施

（1）超前地質預報

在隧道施工時，超前地質預報特別重要，它跟工程的進度、安全和質量緊密相關。為了保證施工的各個目標都能夠順利實現，要采用一些有效的預報方法，一般有：地質雷達、地址素描和超前地質鉆探幾種。結合這幾種方法，合理搭配使用，再從不相同的方面來找出異常，形成超前地質預報的完整技術架構，堅持把超前地質預報投入工序中，統一管理組織。

（2）地層預加固

安外隧道的拱部通常選擇超前導管來超前支護，在經過重要的交通路口，建筑物的附近和路口時，要采取大管棚來預加固地層，在富水段，隧道可以選擇水平高壓噴漿或者帷幕注漿的方式止水，然后再進行開挖隧道施工。

（3）開挖及鉆爆

若暗挖區間經過的主要是建筑密集群或者交通主線，因為拱頂低層不會有很深的埋設，通常以V級的圍巖作為主導。爆破時，最核心的控制點就是充分利用炮眼、減少裝藥的時間、完善其工作環境和確保光面爆破等。

（4）噴錨支護及注漿

此處，最關鍵的錨噴支護控制點就是噴射設備選型、噴射混凝土的工藝、錨桿選型、支護時機和成孔工藝等等。為了爭取到支護最好時間，提高初期的支護質量，條件允許情況下，要在所有的掌子面都各配備噴射機TK-961一臺，工藝采用濕噴，減少粉塵數量，配備多功能的臺架兩臺以輔助施工。要盡可能避免施工干擾，保證安全，及時支護不良地質地段。

（5）出碴

隧道施工的出碴時間為施工循環中占有時間較長的一項，它會影響到施工的進度，其出渣時間長短由裝碴能力決定。因為施工豎井有尺寸限制，所以要在每一個施工豎井的作業面都配一臺小型的挖掘機，這可提升裝碴的能力，另外要配足夠的自卸輕型汽車，來保障出碴的效率；此外，在出口的每一個工作面都配備一臺型號為ZLC50的側卸裝載機與四臺大型的運輸車。因為受到橫通道的斷面和豎井的限制，一些機械采取的方式是化整為零，來進行洞內組裝洞外拆卸。

（6）二次襯砌

在二次襯砌時，暗挖隧道都是在初期的支護收斂穩定后來施工的，使用的是混凝土傳送泵和自行式液壓摸辦臺車要配合施工，使用拌合站集對混凝土集中攪拌，把混凝土的運輸車開送至洞口，然后臺車附掛振搗器配合插入式的振動棒對混凝土進行搗固。

（7）隧道防水

因為城際軌道的交通工程需要較高質量的混凝土，特別是在防水性和耐久性上的要求，因此，設計本標段的隧道防水為I等級，施工時，隧道的防排水工作主要是堵，排、防、堵、截相結合，綜合治理，因地制宜，以達到設定防水目標。檢測防水板的質量：鋪設要連續均勻，使用雙焊縫的方式來搭接，還要留出中間檢查的縫隙。在鋼筋綁扎過程中，應該重點保護防水層，一些鋼筋結構要在防水板的背側。對富水地段的防水處理：若出現大量溢出水的地段，就要根據溢出量多少，埋設大直徑多根塑料管取代傳統水管。淋水處，打濕防水板后，很難保證焊縫的質量，所以，要預鋪防水板，按設計要求來施工；對于大水量的地段，則要采取帷幕注漿的堵水手法，且效果應在90%之上。

結語

綜上所述，本文是針對城市隧道暗挖中所存在的問題進行分析和研究，如果要保證工程的質量，必須始終以安全施工為核心，從而降低部分因素對工程質量影響的可能性。所以在施工過程中要強化施工的配置，做好施工過程中的掘進和支撐工作，這是隧道順利施工的前提，同時還應當做好隧道工程的防水工作，還應當注意此過程中的其他工序。在施工過程中一定遵循科學的、有效的施工原則，切實的保證隧道工程的質量，才能保證工程的高效完成，才能實現預期的目標。

[1]劉濤.暗挖隧道施工典型質量問題及缺陷整改措施和程序探討[J].工程質量,2013,05:69-73.