基于校企合作的 《汽車綜合維修》課程開發研究與實踐

文/張羽林

一、引言

《汽車綜合維修》課程是高職汽車檢測與維修技術專業的專業核心課程之一，課程的教學立足于事故車大修的理論知識，操作能力和職業素養，在教學過程中強調對學生實操能力與理論運用相結合的能力養成，強化學生對事故車大修處理的熟練程度，增強學生的首崗適應能力，其教學質量直接影響畢業生的培養質量。因此，有必要對課程教學進行系統研究。

二、《汽車綜合維修》課程開發建設目標與內容

(一)課程開發建設目標

通過課程的開發及實施，幫助學生能夠全面理解事故車大修的技術標準，應用技術標準評定汽車技術狀況;掌握并熟練使用各種類型和形式的車身測量工具，通過測量車身尺寸來分析操作情況;掌握并熟練操作超聲波車身測量儀;能描述車輛在碰撞維修廠內的典型維修流程;能夠判斷事故車輛的損傷程度并決定是否大修，并能敘述事故車的基本維修程序;能描述如何目測碰撞操作的程度;能描述汽車各部件的結構，會分析部件的定位特點;熟練查閱使用汽車原廠維修手冊，并能結合實際車況制訂汽車車身部件的拆裝計劃;正確且熟練使用舉升機;正確拆裝前保險杠;能根據汽車整車拆裝規范，完成整車的解體;掌握矯正設備使用過程中的安全注意事項;掌握車輛噴涂作業的一般規則，以及確定在矯正之前、之中或之后是否需要進行維修或更換;掌握并能描述鈑金工具及噴漆工具材料的使用方法;能根據《事故汽車修復技術規范》檢測修復狀況;同時形成一絲不茍，熱情服務的工作態度，養成嚴格按服務流程開展工作的良好習慣。

(二)課程開發建設內容

1.課程內容的開發與建設

事故車維修是一項技術要求和素質要求極高的工作，涉及車身測量、鈑金、矯正、防腐和噴漆作業，以及機械、電子系統的檢查和維修，從事這項工作的人員必須系統地學習汽車構造、車身結構、碰撞變形和損壞機理、鈑金和矯正維修、防腐保護和噴漆等知識，熟悉相關安全操作規范和作業流程，掌握常見工具的使用方法，善于查閱汽車維修和估損資料等。

(1)模塊化教學?；谄嚲C合維修整體流程的工作任務將內容分成多個模塊:事故車大修認知;事故車輛變形的測量;事故車輛解體及修復;鈑金矯正與噴漆處理;竣工檢驗等5個教學模塊，教學過程完全采用項目模塊化的案例教學模式。

(2)實訓教學過程與企業事故車大修業務對接。實踐教學過程中緊密結合企業事故車大修流程操作規范，針對學生動手能力相對較弱的特點，著重培養動手能力。在教學過程中，依托杭州市公共實訓基地整車實訓室、汽車鈑金實訓室進行各項模塊的訓練，通過前往校企合作企業4S店實地講解事故車大修維修過程，提高學生的實際操作能力，強化學生的社會適應能力和職業認同感。

本課程共64學時，采用實訓周集中教學的形式，快速強化學生對技能的認知和熟練程序，突出實踐教學的能力培養。實訓項目根據相應教學模塊進行，內容設置循序漸進，且直接針對職業崗位應用能力的培養。每個實訓模塊教學過程，首先從工具的認知和使用開始，工欲善其事，必先利其器，學會使用工具致關重要;然后進行部件結構定位認知，掌握拆裝部件的位置、名稱和用途;其次，根據車輛原廠維修手冊及實車情況，列出操作步驟，制定相應操作方案，最后實施操作方案，進行動手操作過程。實訓過程做到理論與操作相結合，充分培養學生的動手能力的同時，加強學生自我解決問題的能力。

(3)以杭州公共實訓基地相關實訓室作為仿真操作場地。根據汽車檢測與維修技術專業人才培養方案的要求，對學生進行專業能力培養，必須要結合實際的工作情境。因此，分院給本課程配備了整車實訓室中的5臺別克君威和相應的發動機整體拆裝工具，以及專業的鈑金噴漆工具和原料，專業車身測量工具如大梁矯正儀等，可以完成事故車大修模擬實訓的全過程。根據事故車大修工作崗位實際工作情況開發了汽車綜合維修相關實訓項目，將本課程主要實訓項目的具體操作點，作為單項技能操作，融舉升機使用、前保險杠拆裝、車門內飾板拆裝、發動機整體拆裝等項操作技能為一體，強化了學生對事故車大修處理的熟練程度。

2.注重教學方式的更新

將項目模塊化實訓教學，設置結合實際工況的模擬情景教學，充分運用視頻案例教學，實訓基地多平臺多工位能力養成教學，校企合作汽車4S店實地教學等多元化的教學方式整合到一起，以提升學生的實踐操作能力為主要培養目標，結合事故車大修相關崗位特點設定教學目標。

通過汽車綜合維修實訓，使廣大學生掌握事故車大修的流程和維修企業的規章制度;通過企業實地講解實訓，使廣大學生一線操作能力，能很快適應崗位的工作需要。

3.教材建設

事故車大修雖然是汽車維修行業中比較常見的維修形式，但針對事故車大修業務課程國內實用的教材卻比較缺乏。在充分調研企業工作實際，研究事故車大修整體流程運行實際的情況下，與企業共同收集、整理、歸納汽車綜合維修工作過程中的各項內容，編寫了校企合作項目化教材《事故車大修》，教材不僅在形式上打破了傳統教材的編寫模式，而且在內容上突破了傳統教材的結構體例，文字簡潔、通俗易懂、形式生動，學生使用后普通反映教材體系合理，實用性強。

三、課程開發建設的特色與創新之處

(一)課程開發建設特色

(1)為了提升學生在事故車大修相關崗位實踐操作能力和首崗適應能力，本課程將理論結合實踐，課程教學內容符合企業崗位要求，將實訓教學課時調整到總課時數的60%以上，著重安排實訓教學，將本課程打造成實訓主導型課程。

(2)多元素構成的考核體系

本課程以實訓為主導，以崗位為導向，課程教學考核體系也應為此有所改變。傳統的考核體系主要由期末理論考核和平時成績兩部分組成，所占比例分別為70%和30%，對于汽車綜合維修這門面向企業實際崗位，設定為實訓主導課的專業核心課程來說，很難真正反映實現教學目的，達到理想的教學效果。為保證學生對相關理論的理解和掌握，傳統的理論筆試考核依然有存在的必要，但應相對降低在總成績中的占比;為體現實訓主導課程的特點，過程考核和實操能力考核將成為本課程考核系統中的重中之重，包括平時出勤率，實訓室工作場所衛生清潔情況，集體實訓項目的參與度，實訓項目匯報總結的完成情況，實訓“5S”的完成情況，單項實訓考核項目的完成速度及效果等等;在全國高職院校大力提倡職業素養教育的背影下，將職業素養考核列入考核項目已勢在必行。因此本課程的教學考核體系由理論考核、能力考核和職業素養考核三大部分組成，組成比例如表1表示。

表1 考核體系比例對照表

(二)課程開發建設創新點

(1)成立課題組，進行“汽車綜合維修課程整體教學方案”課題研究，以企業崗位實際需求為導向，根據人才培養方案要求，探討有關課程標準、整體設計以及事故車大修實際工作操作技能，著力培養學生的頂崗適應能力。

(2)提升課程相關實訓課時比例，提高學生動手操作能力，強調工學結合的教學理念，將汽車綜合維修打造成為實訓主導型課程。

四、課程開發建設效果

(一)課程開發建設特色

教師通過下企業鍛煉學習，根據行業發展現狀和企業實際需求，制定相關人才培養方案，與企業共同開發與建設課程相關教學內容、整體設計，并完成校企合作項目化教材《事故車大修》的編寫，為相關課程的教學工作提供了規范而又有效的理論參考。

學生通過汽車綜合維修相關崗位的能力訓練和實地認知，深入了解并掌握了事故車大修流程中各模塊項目的理論與實踐;熟練掌握了汽車維修手冊的使用方法，舉一反三，融會貫通;讓學生了解企業相關工種的工作環境，增強學生對相關職業崗位的認同感。

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