淺談鐵路現場作業的標準化

侯振江

摘 要：鐵路現場作業的標準化是鐵路安全運輸的保證，本篇文章圍繞鐵路現場作業標準化展開探討，如何推進現場作業標準化。

關鍵詞：鐵路；標準化；現場作業

標準化是對所有重復性事物所做的統一規定，鐵路的現場作業和任何的事物都是一樣的，都是在社會經濟條件下，為人民生產服務的。在鐵路系統標準化作業系統中，社會環境是基礎，標準化管理是保障，員工的素質是能動要素，實施操作是結果。最后結果的好壞和作業的規范性、嚴格性又有著直接的關系。如果想讓鐵路工作實現良性循環，就需要保證在各個環節，特別是在結合部的有效連接，標準化作業，避免不良循環的發生。

1 標準化作業中存在的問題

1.1 認識不足和思想誤區 通過調查發現，在現場作業標準化中存在著兩種不同的觀念，一種是對于安全生產嚴格執行標準化作業，這是正確的觀念，另一種就是對標準化作業存在模糊的認知，認為一次的違章違紀不會導致安全事故，因為，有些崗位雖然違反了規定，但是并沒有出現安全事故，或者直接就認為標準化作業實行這么長時間，安全事故也沒有避免。這種思想正是對標準化作業認識不足的表現。

1.2 職工的意識亟需從根本改變 不少職工缺乏標準化作業意識，在他們的思想中認為，他們一直這樣工作，并沒有出現什么問題，因此在現場作業的時候，一直憑借自己的經驗工作，沒有嚴格按照標準化的規定進行作業。也有職工雖然熟記標準化作業的章程，但是在實際的工作當中并不遵守，為了趕作業進度，圖省事，把作業標準化拋諸腦后。甚至有些員工即使知道沒有標準化作業可能會發生安全事故，但是心中存在僥幸心理，認為就是出了事情，也不一定會落在自己身上。

1.3 新標注執行滯后 作業標準和實際生產不符合，有些站段的標準編制不管是在內容上還是在效果上，都滯后于最新的裝備、技術。不了解細心的標準修訂情況，一些已經作廢的標準，有些班組、車間仍然在使用。而且沒有對標準化考核的手段，監督力度也不強，導致不標準化作業的現象非常嚴重，嚴重影響著作業安全。

1.4 對職工的培訓力度不夠 部分職工對自己所處崗位的規章制度、標準作業并不完全了解。因為即使自己違反了作業標準可能也沒有察覺。有些職工本身責任意識就不強烈，不管做什么事情都“不拘小節”，在現場作業上面也是如此，對作業的標準化不嚴格執行。有些員工敢于“冒險”，為了圖工作省事，不按照標準進行作業，完全不考慮后果。從而導致安全事故的發生。

1.5 “學標對標”活動只流于形式 缺乏考核制度，監督力度也不強，導致現場作業不標準化現象非常嚴重。雖然每個月車間、班組都參與了“學標對標”的活動，但這些活動都只是做一做表面功夫，為了應付上級的檢查，很少有班組真正的以提高員工的素質，提高標準化作業而展開活動。就是對于標準化作業的監督也只是走走過場而已，致使員工對待上級的檢查一點都不感到害怕。

2 鐵路現場標準化作業的對策

2.1 增強作業標準化的信息建設 通過使用現代信息技術手段，掌握標準化信息的時效性和準確性，加強標準化管理。建立完善的作業標準系統，根據最新的作業標準規范，組織有關部門深入現場作業崗位進行視察，根據實際的情況對各種作業標準進行修訂，確保現場作業標準的時效性。建立鐵路信息網絡管理系統，讓各段能夠互相交流工作的經驗，隨時了解標準化的動態，實現資源共享，同時做好宣傳工作，對于兄弟站段的成功經驗可以大力的推廣，讓其他的站段相互學習。同時總結教訓分析目前存在的問題，做好作業標準化管理的工作。

2.2 加強領導標準化意識 領導階層對作業標準化的重視是讓現場作業標準化的關鍵，在實際生活中，如果發生現場事故。往往難以找到發生事情的根源，最后都以安全思想不重視了事，因此如果不從標準化作業抓起，就無法減少安全事故的發生，雖然作業標準化已經實行了很長一段時間，但是有些站段并沒有取得太大的成果，而有些單位效果的顯著與否，根本原因就是領導階層是否真正重視作業標準化問題，如果領導都不重視這個問題，下面的職工更覺得沒有必要去重視這個問題，久而久之就導致作業不標準化問題越來越挺嚴重，甚至會造成安全事故頻繁發生。

2.3 利用攝像手電卡控標準化作業，監督現場作業過程 在實際的工作中，很多的職工都承認自己嚴格按照標準現場作業，但是沒有實際證據證明，職工嚴格按標準進行了作業，因此利用攝像手電卡控標準化作業是一個不錯的策略。 根據《動客車乘務組攝像手電分析評比管理辦法》，讓運用車間及動車所及時組織相關人員學習，加強月度總結分析，突出對重點班組重點人、關鍵作業、關鍵時間、慣性問題的分析卡控，同時結合現場實際，不斷細化完善車間攝像手電分析管理制度，逐步提高攝像手電分析管理水平。為調動職工嚴格按標作業的積極性，各運用車間在加大對漏檢、漏拍問題考核力度的同時，應盡快完善本車間的獎勵制度，對執行攝像手電作業標準較好的班組及超額完成分析量化任務、分析質量較好的分析管理人員或工隊（班）長進行獎勵，扭轉職工被動執行作業標準的負面情緒，使職工積極主動的按標作業。各運用車間要發揮自主能動性，及時將變化的攝像手電作業內容納入分析管理，如：出庫前對車內頂板的檢查、發電車下部油箱加鎖確認等，同時將該內容納入出庫作業項目，未拍攝的核減相應乘務員作業評價分等等。

2.4 以人文本，加強班組自控 以人為本，注重人力資源的開發，調動職工工作的積極性，加強員工的思想教育，提高員工的自覺性，加強職工的技術培訓，提高職工的整體素質。充分尊重員工，幫助職工樹立正確的價值觀，實現自身的價值，鼓勵職工在工作的過程中提出合理的建議，不斷改進工作的方法，培養職工現場作業的控制力，避免不安全隱患，確保鐵路運輸的安全運行。

3 結束語

鐵路現場作業是一個基礎性的管理工作，同時也是一個綜合性的管理工作，整體來說，對現場作業標準化的管理實際就是對人的管理，促進員工的責任意識增強，提高職工的整體素質，消除鐵路現場作業中的安全隱患，保證鐵路運輸的安全運行。

參考文獻：

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