焦點視界








一場歷時10年、參與人數多達60萬人的中國抗戰損失大調研的初步結果,終于在中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年之際,分批陸續對外公布。
這次調研的目的,不是為了簡單匯總、計算數據,而是為了尋找當時的材料和檔案、人證和物證,用歷史事實來反映中華民族曾經遭受的巨大災難,揭露日本侵略者的反人類罪行。
1937年至1945年,安徽省有據可查的人口直接、間接傷亡約為449178人;總財產損失折合法幣約47.87億元。
1931年至1945年,天津傷亡總計63524人,財產損失總計為法幣50.24億元,聯銀券1.08億元,銀元72.56萬元,外幣271.42萬美元,房屋3.70萬間,土地102.47萬畝,糧食30.48億公斤,牲畜14.57萬頭。
1946年的一次不完全統計顯示,抗戰期間河南省文物損失狀況為:書籍3.8萬冊另49種、字畫107幅、碑帖1014件、古物6753處、古跡315處。
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歷史的重復再次暴露了俄羅斯經濟的脆弱性,2008年全球經濟危機刺激下又一次經濟轉型努力未見成效
因烏克蘭危機而引發的歐美制裁與油價下跌形成了一場風暴,將俄羅斯經濟再次推入漩渦中。2008年經濟危機的那一幕幾乎重新倒帶。那次危機后,俄羅斯政府再一次的經濟轉型努力未見顯著效果,經濟 過于依賴能源和原材料的痼疾仍在。俄羅斯經濟短期內想要走出泥潭,只有祈禱油價回升。
當經濟走在下行路上,普京祭出了愛國主義的執政戰略。民調數字顯示這一策略效果不凡——盡管經濟自2009年來以首次陷入衰退,但俄羅斯民眾對普京的支持率不降反升。這也意味著中短期內俄羅斯難有與西方國家緩和關系的計劃。
向西方向遇阻,俄羅斯明顯提速起“向東”的發展。2013年被普京定義為“俄羅斯在21世紀的國家優先方向”的遠東開發項目在2014年紛紛落地。在遠東,主政者們開始反思,為何自然稟賦十分優良,發展之路卻如此荊棘,簡化行政手續和改善基礎設施是他們開出的藥方。
紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵式上,我國自行設計和制造車種之多、裝備之精良、機械化程度之高,為歷次閱兵所未有。
閱兵中,84%的裝備是首次亮相,所有裝備均為“中國制造”。
從東風-31A彈道導彈到東風-5B洲際導彈,從紅旗-9艦空導彈到鷹擊-12反艦導彈,地空導彈、艦空導彈、艦艦導彈、岸艦導彈、反坦克導彈、空空導彈、空地導彈戰役戰術導彈、巡航導彈、洲際戰略核導彈,中國導彈家族大亮相。
從空警-2000預警機到殲-10戰斗機,從高新4號空中指揮機到殲轟-7A戰斗轟炸機,11個空中方隊以密集隊形飛過天安門,新一代預警機、轟炸機、殲擊機、艦載機、直升機等多型飛機均為列裝后首次參閱。
70年滄桑巨變,我國的武器裝備已經結束以“仿制為主”的歷史,邁入了自主創新的發展軌道。
“我覺得美麗中國幫我找到了人生的價值和意義,我希望以后不要介紹我是什么人,只說一句:我在美麗中國工作過,就夠了。”
2015年4月18日,在北京立德未來助學公益基金會旗下教育非營利項目美麗中國的慈善晚宴上,劉澤彭對現場400名教育界、文化界、商界、政界及藝能界的領袖和慈善家說。
他今年69歲,頭發灰白,面容清癯,平日喜穿襯衫和牛仔褲。晚宴當天,他穿了西裝,系了領帶,但還是怎么看都不像一個老領導干部—在中國黨政系 統工作了三十多年,歷任中共中央組織部青年干部局副局長,中共中央組織部副秘書長、副部長,國務院僑務辦公室副主任和第十一屆全國政協常委等。
投身民間公益,原本不在他的退休計劃之列。1970年畢業于清華大學,在吉林山區當了六年工人,文革結束后開始從政,他告訴《中國慈善家》:“我從小到大的價值觀,就一直是為國家、為民族貢獻自己的力量,把自己放到國家發展的事業中去。”
在霍金宣布啟動一億美金尋找外星人項目之后,美國航天局(NASA)宣布:在開普勒空間望遠鏡的幫助下,發現了一顆迄今最接近地球的系外行星——Kepler452b。NASA表示,這個和地球相似度達到0.98而被人們親切地稱為地球“表兄弟”的行星已經存活了60億年。
NASA稱這顆行星的體積是地球的1.6倍,其直徑比地球大60%,屬于“超級地球”類系外行星,距離地球1400光年,繞著一顆與太陽非常相似的行星運行,公轉圈為385天,其所在星系恒星的質量比太陽多4%,亮度要多出10%,而Kepler452b到這顆“類太陽”恒星的距離和地球到太陽的距離是一樣的。位于天鵝座,位于宜居帶,位置適中,因此很有可能有液態水在其表面存在,而有水就意味著有了生命存在最重要的條件。NASA表示,這簡直就是地球的2.0版本!
NASA謹慎地表示盡管Kepler452b在各方面都和地球很相似,但還不能絕對地將它認為是“另一個地球”的存在,現階段只能說它是目前為止發現的最接近另外一個地球的系外行星。
在新三板引入做市交易制度一周年之際,筆者作為親赴一線的工作人員,切身感受到前后變化的巨大差異。
記得去年此時,某券商拿出10億布局新三板,結果引來輿論一片嘩然,更有標題黨夸張地用上“豪賭”兩字。而就在之后的半年時間,接二連三地涌現出批量化集團軍資金,先知先覺者根本不理會“風險”為何物,因為大家都相信自己是“煎餅俠”而非“接盤俠”。
但就在市場陷入深深的自我發酵、自我膨脹后,天突然黑了。“大風”將機構們的浮贏瞬間抹去過半,將投資者的口袋即刻搜刮一空,將企業家的心理預期從沸點降至冰點。
曾高喊打造中國納斯達克的人,現在捂著臉走路;曾激情澎湃揚言收益率遠超PE的機構投資人,現在已經放慢調研腳步;曾急不可耐地拆VIE準備回家的企業,現在已經悠閑地與保薦商坐在窗沿數星星了。
預期的美好與現實的骨感,形成了不可調和的對立矛盾,反應在資本市場上,股價的跌宕起伏在所難免,暴漲之后的暴跌,更是讓所有參與者期盼著“大圣歸來”,等待援軍早日進場。
2015年9月1日是西藏自治區成立50周年紀念日。50年來,西藏金融業在黨中央、國務院一系列特殊優惠金融政策的扶持與自身努力下,不斷發展壯大。本刊特約請西藏金融業各監管部門及專家撰寫文章,展現西藏自治區50年來的金融發展并紀念這個特殊的日子。
1965年9月1日,西藏自治區的成立標志著西藏金融事業進入了新的紀元。50年來,隨著全區社會經濟的發展,金融業發生了歷史性的變化。金融 基礎設施不斷改善、自身不斷發展壯大、金融生態環境明顯優化、服務社會經濟發展的能力不斷提升,逐步建立起與西藏經濟社會發展相適應的現代金融體系,有力 地支持了西藏經濟快速、持續、健康發展。
適應全區經濟社會發展的金融組織體系不斷完善。
2015年7月26日荊州電梯事故發生后,公眾對電梯安全問題的關注度提高,“電梯至少每15天要維保一次”的規定被大力傳播,也成為居民們拿來對照自己小區維保是否“到位”的根據。
但實際上,每15天一次的維保規定在很多業內人士看來既不科學也不合理,屬于過度維保。
“汽車的使用工況比電梯惡劣得多,如果要求每15天就維保一次,這樣的車會有人敢買嗎?”中國電梯協會副秘書長張樂祥在接受《瞭望東方刊》采訪時表示。
王明對本刊記者介紹說,“截止到2014年底,全國在用的電梯數量有340多萬臺,一部10層樓的電梯,符合規定的日常維保一次就需要大概2個小時。每月這種頻次的維保工作量太大,維保人員根本忙不過來,責任感不強的就應付差事,導致維保流于形式、質量低下。”
“電梯質量可靠性在提高,但是相應的管理方式卻沒有與時俱進。”王明認為,維保的根本問題就出在現行的維保制度上。