持續質量改進和技術創新是品牌建設的關鍵——綠地建設（集團）追求卓越、創建“綠色鋼構”的實踐

◆ 唐堯生 / 文

持續質量改進和技術創新是品牌建設的關鍵——綠地建設（集團）追求卓越、創建“綠色鋼構”的實踐

◆ 唐堯生 / 文

文章論述了領導重視、戰略定位、制度建設、落實質量責任等對品牌建設的作用；結合所在長期從事鋼結構施工成功案例，闡述了堅持質量改進和技術創新，創建“綠地鋼構”為中國品牌的過程。

領導；戰略；制度建設；責任落實；質量改進；技術創新

上海綠地建設（集團）有限公司是一個具有七個施工總承包一級資質的大型綜合性施工企業，其中鋼結構制造為特級資質，鋼結構工程專業承包為一級資質。在2010年首次評選鋼結構“中國品牌”活動中，公司“綠地鋼構”被評為2010年鋼結構中國品牌。2013年通過復評，繼續保持了這一榮譽。

品牌的基礎是質量，質量優劣的關鍵是產品的技術含量。公司堅持把技術創新作為品牌戰略的核心，推進傳統產業改造升級，加快裝備更新換代，讓企業的產品始終處于產業鏈的高端，處于市場的前沿。

1　領導

領導是一個企業的核心，是品牌建設的組織者和指揮者。只有領導充分認識了品牌建設對企業立足于市場的重要性，才能夠組織企業內相關部門和調動企業外部資源進行企業的品牌建設。

2　戰略

戰略是企業領導、組織企業內高端管理人員，根據市場環境的變化和企業自身發展的需要進行的公司未來發展的全局性戰略分析、選擇和部署。只有將品牌建設的目標融入于企業發展規劃中，隨著企業的發展而積極推進，才能實現品牌建設戰略目標。

3　積極推進傳統產業的改造升級

2005年公司原有鋼結構制造基地已不能滿足公司發展的需要，根據公司發展戰略，投入1.2億元，在上海近郊新建了一個年產10萬噸的鋼結構制造基地，配備了較先進的鋼結構加工設備，包括：數控切割機、數控相貫線等離子切割機、H型鋼半自動切割機、數控萬能卷板機、箱型梁門式組焊機、懸臂式雙頭電渣焊機、箱型梁門式半自動埋弧焊機、門式電渣焊機、H型鋼自動組立機、數控鉆床、數控端銑機、大型拋丸機等，為品牌建設奠定了堅實的基礎。

在鋼結構深化設計方面，配置了TEKLA、AUTOCAD等軟件，使鋼結構件無論在加工制造過程還是在安裝過程中都提高了精度，為提高鋼結構工程的品質提供了保證。

4　落實嚴格的質量責任制

公司制定并落實了包括總經理、總工程師、各職能部室、項目部各管理崗位、制造廠各工種的崗位質量責任制，做到職責分明。鋼結構產品從原材料進場、制造加工、安裝各過程均有嚴格的質量檢查、復檢規定。任何一個構件如發現質量問題，均可追溯到源頭，能對質量問題進行追責。

5　加強對員工的培訓

公司長期以來一貫重視對員工的培訓，每年有人力資源部根據公司發展需要，制訂年度培訓計劃，在培訓過程中，根據工作需要，及時進行調整。經過多年的培訓，在鋼結構專業上，工程技術人員都能熟練運用TEKLA、AUTOCAD等軟件，一線生產工人都能熟練掌握焊接技能。

在鋼結構加工廠，每星期安排一個下午，由工程技術人員對班組長進行加工工藝培訓。對在加工過程中發現的問題，進行講解，并和班組長進行有效的互動，形成了良好的學習氛圍。

6　嚴格的工藝紀律

鋼結構部件在制作過程中，由于各個工程的要求不同，經常因焊接材質不同或鋼材焊接厚度不同，需做焊接工藝評定。在做焊接工藝評定前，工程技術人員設計焊接工藝參數，焊接工況，然后由有經驗的焊工做出焊件試件送檢，待焊接工藝評定報告對提交的焊接工藝參數肯定后，在日后鋼結構制造和現場安裝過程中，必須嚴格按這個設定的焊接工藝參數和焊接工況施工。在施工現場安裝中，要求采取有效措施保證滿足焊接工況。由于執行嚴格的工藝紀律，焊鏈一次檢測平穩率保持在90%以上。

7　持續的質量改進和技術創新

鋼結構工程是建筑產品的一大分支。鋼結構品牌建設不同于其他產品制造行業，不是針對某一個產品或一個系列產品進行品牌建設。鋼結構品牌的基礎是每一個不同類型、不同規模的建設工程，沒有重復性。每一個建設工程都不具有共性，公司堅持了近20年的努力，堅持質量改進和技術創新，精心打造每一個鋼結構工程，終于形成了“綠地鋼構”這一中國品牌。

7.1上海大劇院屋蓋工程（1997年）

上海大劇院是上海市重點工程，原先由其他公司承建，后華東設計院要求綠地建設公司進入，原因是飛碟型屋架安裝過程中，發生嚴重變形，致使幕墻無法安裝。此時結構施工已結束，屋蓋下方空間均在作業，無法搭設腳手架，如此大型箱型屋蓋變形，要校正其難度可想而知，且要懸空作業，更是難上加難。公司進駐后，運用成熟的鋼結構制造和安裝技術，特別是大型構件的校正技術，制定了詳細的校正方案和施工工藝，采用人工與自行研制的工夾具，嚴格校正過程的測量、檢測，終于圓滿完成了任務。

7.2上海國際會議中心球體工程（1998.7-1999.4）

上海國際會議中心球體工程，是指在建筑物的東西兩端建造兩個直徑分別為50m和38m的鋼結構玻璃幕墻球體。

根據業主對建筑總的設計要求，公司采用理論分析與模型實驗相結構的科學方法，成功完成了以矩形鋼管為構件的肋環形單層球殼鋼結構的設計，其結構特點有三個方面的要求。

一是球體在水平上可支撐在建筑物的17.8m、40.8m的混凝土平臺上，在豎直面上與建筑物的混凝土剪力墻相連接，除與球面相割的割線上可以支放支座外，其他部位均不準設置任何的攀拉連接。

二是球體的單層網殼鋼結構，在球面上按經緯線直角正交分布肋環形桿件，除收分區外，不出現三角形玻璃分割。

三是球體桿件采用斷面為280×120mm、220×100mm的矩形無縫鋼管，桿件為直線型。通過桿件與支座、桿件與節點、桿件和桿件在連接處加工成一定的角度，向球心折線拼接，形成空間球面。

該工程結構布置的優點體現在兩個方面。

其一，球體厚度較薄，簡潔通透。直徑50m大球結構厚度為280mm，厚度與跨度之比為1:178；直徑38m小球，結構厚度為220mm，厚度與跨度之比為1:173。

其二，用鋼量較小，節省投資，兩個球體凈用鋼量為278t，兩球面展開面積6300m2，按展開面積計算僅44.13kg/m2。

為了印證理論分析和計算的正確性，委托上海同濟大學工程結構研究所結構試驗室進行了一系列縮尺模型的模型加載試驗。

工程中，公司自行研制了非標異型四通節點，既保證了單層鋼殼結構對節點的剛度要求，又避免了節點區域焊縫過于集中，更改善了球體建筑節點的美學功能。

工程中首次在特別重要建筑物的主要結構部位使用了國產高耐候結構鋼，以替代進口的鋼材。此舉通過了上海市建設委員會科學技術委員會的評審。

對球體幕墻安裝設計了“反扣法”內固定幕墻型材及其安裝方案，成功實現了幕墻和鋼結構球體的緊密結合。

該工程獲發明專利1項，上海市科技進步三等獎，國家首屆裝飾工程金獎，中國鋼結構金獎（國家優質工程）。

7.3九寨溝海子國際會議度假中心工程（2002.6-2003.9）

該工程位于國家自然保護區、著名的風景區——四川九寨溝，是一個多功能的超五星級酒店，其中大堂、展廳和溫泉泳浴中心三個主要標志建筑物采用空間鋼結構技術。并用全透明玻璃幕墻作圍護。

大堂采用三個不同尺寸的跨距為60m、66m、72m，總長度為98m，最高點標高為25m，大堂屋頂主支撐立柱采用ф401×16mm等多種截面的無縫鋼管組成的三角形組合結構支柱。大堂兩側共有14個主支柱，柱距15m，采用可滑移絞支座。絞支座和立柱構件采用高強度螺栓連接。支柱和基礎埋板采用焊接。屋架為倒三角型網架結構，兩端在主三角柱支撐下呈圓拱型屋頂。

展廳主體為長軸44m、短軸33m、高22m的橢圓形球體。球面采用ф140×10mm和ф140×8mm的鋼管拼裝成單層網殼，內設兩層鋼平臺建成上下兩層展室。

溫泉泳浴中心為橢圓鋼結構球體，長軸為150m、短軸為65m、高為24m，沿短軸方向以6米間距布置拱梁，拱梁采用組合斷面為圓管和鋼板拼合成的結構形式，沿長軸方向以2米為間距布置矩形管檀條。

因工程建設地點在國家自然保護區內，其自然坡度東西向高差為30m，自然坡度的植被要求做最大限度保護，建筑物內、外部各類樹木都需要詳細勘察，一一編號登記在冊，除與建筑物的基礎與構件沖突的植被外，對植被和樹木的遷移必須經過嚴格的討論和論證。因此，施工中難點很多，制作、運輸、安裝均只能利用自然環境的間隙進行，施工的難度極大，大大增加了現場的工作量。且氣候條件惡劣。工地位于海拔2980米，屬高原地帶，晝夜溫差經常達25℃以上，九月份到次年4月份為冰雪期，施工中特別是在現場焊接中，要采取保暖，升溫及保溫工作，防止焊縫發生脆裂。

該工程仍克服難點多和氣候條件惡劣的困難，獲四川省優質工程“天府杯”獎、國家優質工程魯班獎。

7.4上海五角場環島景觀工程（2005.1-2006.10）

工程由“彩蛋”和“下沉式廣場”兩部分組成。

“彩蛋”為在中環線穿越五角場高架道路上設置的全鋼結構橢圓體狀球殼。橢球體長106.8m，寬48.8m，高15.8m。球體覆層為相間布置的穿孔鋁板，板面噴涂幻彩涂料，球體內設透光照明，光線按規律變化七種不同顏色，整個球體通透明亮，輕盈向上，是五角場副中心極具視覺效果的地標性建筑。

在制造安裝過程中，克服了一系列難點：

——跨度大。上部拱梁跨度大48.8m，并成橢圓弧長線；

——安裝位置高。整個橢圓體要包裹一段高架道路；

——空間定位難。橢球體經、緯向分隔空間定位極為復雜，特別是高架橋下部分，還必須確保五角場環島交通通暢；

——安裝要求高。焊接質量相當一部分要達到一級焊縫要求。

工作采用的新技術、新工藝、新材料：

——以環保為特征的高科技含量的防護技術，采用比利時公司ZINGAMETA生產的特殊（鋅加）鍍鋅材料。

——采用高新能的奧地利Tiger戶外級粉末涂料，符合美國建筑制造協會AAMA2604-98標準。鋼合金裝飾采用德國婓索公司產品，安裝符合AAMA2605-98b標準。

本工程獲得上海市金鋼獎（特別獎）、中國鋼結構金獎（國家優質工程）、上海市市政金獎、中國市政金獎示范工地、全國建筑工程裝飾獎、上海市白玉蘭獎。

7.5上海青浦西大盈港橋鋼結構工程（2009.3-2009.11）

西大盈港橋有平行的北橋和二橋組成，主橋為全鋼結構，橋梁結構為中承式無推力交叉拱結構。主橋長度為201.6m，橋寬26m，設平向四車道和人行道，每橋三對“剪刀撐”式拱肋，由1500mm螺旋卷板鋼管制成，中跨拱頂標高為39.75m，兩端變跨拱頂標高為34.75m，拱跨度由49.31至95.07m。每對拱肋之間用ф750mm鋼管制成防風支撐，在拱肋和橋面之間用鋼索連接。

該橋為國內首例，其受力系統為橋面載荷通過鋼索傳到拱肋，拱肋穿面橋鋼箱梁傳力至拱腳，拱腳固定于基礎之上，整個橋面呈懸空狀態。

該工程中，拱腳是整個橋梁中受力和傳力的關鍵節點，公司與設計單位，同濟大學有關專家，共同對該節點進行空間應力仿真分析，并以1:1的比例做了節點的實體模型，進行了試驗，獲得了相關數據，供設計采用，同時也為制造提供了關鍵要點。

談及史詩產生的時代，有一點須明確，即史詩作為民間文學中一種特殊門類，它在較長的歷史時期內只是在口頭流傳，創制文字之后，才以各種手抄本輾轉傳播，流行于世，因此判斷它們產生的具體時代，當是一項比較復雜的工作。對某部史詩冠以“早期”、“晚期”這類界定語，務應采取極為審慎的態度。

整個工程中，因采用的材料和焊接工藝不同，共做了48項焊接工藝評定，一級焊接15790m，探傷一次合格率為99.6%，二級焊縫2158m，探傷一次合格率99.8%。

該工程獲上海市金鋼獎、上海市政金獎、上海市白玉蘭獎、中國鋼結構金獎（國家優質工程）。

7.6南京南站綜合樞紐南北高架工程（2011.1-2012.6）

南京南站綜合樞紐工程是亞洲最大高鐵綜合樞紐之一，由十條鋼箱梁匝道組成，鋼箱梁總長度1510m，寬度為9-36m不等，高度為2m，為多聯跨鋼結構連續梁，總重量18000余噸，材料為Q345qD鋼板。

工程采用AutoCAD軟件進行深化設計，因鋼箱梁均為轉向弧形匝道，在深化設計中充分考慮了三維轉向弧度，道路縱坡和橫向排水坡度，同時受長度運輸條件的限制，必須考慮進行合理的分塊、分段，還需保證經長途運輸后其拼接斷面不變形等要求，為此繪制了詳細的三維部件圖和零件圖。

在制作過程中，采用數控切割機進行落料，確保材料尺寸的精度達到設計要求，根據三維部件圖，制作了相應的胎架，部件的制作均依靠胎架進行，確保了部件制作的精確性，而在運往工地前還進行了預拼裝。

在安裝過程中，大部分焊縫為全熔透一級焊縫，采用陶瓷襯墊焊接新工藝確保了焊接質量。一、二級焊接探傷合格率均為100%，滿足了設計要求。

該工程獲上海市全鋼獎、中國鋼結構金獎（國家優質工程）。

7.7江蘇武進規劃展覽館二期工程（2011.10-2012.9）

本工程為全鋼結構建筑，造型為三朵處于不同花期的蓮花形狀，沿南北方向直線型串聯布置，中球似含苞待放，南球正花開綻放，北球則鮮花盛開。每朵蓮花分別由三層花瓣組成，共有12種規格，54片花瓣，其中北球17片，中球12片，南球25件。最大花瓣的翼展和高度為18m×29.5m。

經桿為Φ451×16mm無縫鋼管，弦桿為300×150×10mm矩型管，連接系桿為Φ180×8mm無縫鋼管，不同管徑之間采用相貫線連接，花瓣涂裝為變色氟碳漆，顏色為亮銀色和粉色，粉色自上至下由深變淡。整個建筑的外立面層次豐富，立體感突出，視覺沖擊效果強烈。

工程技術難點空間曲面構件多，加工精度要求高，桿件空間位置復雜，空間定位難度高，焊縫都未厚板全熔透焊縫，焊接易產生變形。

工程采用Tekla/structures軟件三維建模計算機深化設計和放樣、制作，利用模型讓建筑的三維實景，在模型中拾取坐標點，指導現場測量安裝施工。制定合理的裝配和焊件工藝。合理排班交錯焊縫。減少焊接變形量，根據運輸條件。確定花瓣分割方案，并進行必要加固，以減少運輸和吊裝過程中的變量。

工程一級焊縫740m，二級焊縫4120m，共委托檢測62次，探傷合格率平均達到100%，高強度螺栓連接共10678個，一次合格率達99%以上。

該工程獲上海市鋼結構金鋼獎、中國鋼結構金獎（國家優質工程）。

此外，近年來公司承建了多個各地地標性鋼結構建筑，包括北京東華國際廣場（165m）、蚌埠城市之門工程（178m）、鄭州會展賓館（280m）、濟南普利中心（292m）、南昌綠地中央廣場工程（300m）。

在超高層鋼結構工程施工過程中，積極采用新材料、新工藝、新技術。

根據國際“十二五”科技規劃“鋼結構民用建筑高性能結構鋼成套技術研究與示范”課題，積極配合業主，設計院，在鄭州綠地中央南廣場項目（284m）中，從53層開始，一直到64層采用高性能鋼替代目前使用的結構鋼，節約鋼材料167t，節約率達20.26%。

設計確定了鋼材代換的規格，數量，公司即與武漢鋼鐵（集團）有限公司簽訂了建筑結構用高性能鋼板供貨技術協議。根據武鋼供貨的高性能鋼的技術特性，編制了焊接工藝，制作了焊接樣件，進行了焊接工藝評定。

根據焊接工藝評定的結論，對焊工進行了技術培訓，并經培訓內容的考試，合格后才能上崗作業，目前正在施工過程中。

經過長時間的歷練，“綠地鋼構”2010年在第一屆鋼結構中國品牌評選活動中，脫穎而出，獲得了“中國品牌”的殊榮，2013年經過復評，繼續保持了這一榮譽。公司深知品牌建設的艱辛和不易，將珍惜這一榮譽，在今后承建的鋼結構工程中，繼續堅持質量改進和技術創新。堅持采用新材料、新工藝、新技術、保持并維護好“綠地鋼構”這一品牌。

單位：上海綠地建設（集團）有限公司]