艦炮一維修正彈校正諸元誤差和預測誤差試射

黃 義，汪德虎，楊紹清

(海軍大連艦艇學院，遼寧 大連 116018)

一維彈道修正彈是為提高密集度采用阻力修正原理進行縱向距離修正的一種新型彈藥［1］。雖然一維彈道修正彈能夠提高縱向密集度，但是射擊諸元精度不能通過修正來提高，而且射擊諸元誤差不能像傳統(tǒng)無控彈一樣通過測量彈著點相對目標或提前點偏差來獲取和校正。一方面，射擊諸元誤差會使中央彈著點偏差目標或提前點;另一方面，根據(jù)一維彈道修正彈“打遠修近”原理［2-3］，如果不對射擊諸元誤差進行校正，則必須增加更多的射程擴展量［4］。由此帶來兩個問題:其一，修正后最大射程減小;其二，射程修正量增大、修正機構(gòu)工作時間增長，則修正機構(gòu)工作誤差增大，導致落點精度減小。由于一維彈道修正彈工作原理與無控彈不同，射擊誤差組成以及對彈著點偏差的影響也不同，艦炮使用無控彈試射方法不適于一維彈道修正彈。為提高射擊精度和作戰(zhàn)效能，針對一維彈道修正彈工作原理，分析射擊誤差，研究試射新方法。

1 試射必要性

1.1 射擊誤差分類

艦炮使用一維彈道修正彈對目標或提前點射擊主要存在如下射擊誤差:

1)射擊諸元誤差，主要為彈道氣象誤差，指計算射擊諸元使用的彈道氣象條件與實際的彈道氣象條件不一致，導致射擊諸元確定的彈道與發(fā)射后實際彈道不一致。彈道誤差主要包括初速、彈重、阻力系數(shù)等，氣象誤差主要包括虛溫、氣壓和風。

2)預測落點誤差，指火控根據(jù)跟蹤雷達觀測彈丸飛行一區(qū)段樣本值，按照彈道預測方程預測彈丸落點，如果不對后續(xù)飛行彈道進行修正，該飛行彈丸實際落點與預測落點不重合，稱此誤差為預測落點誤差。……